📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1779494009
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Lewis Hamilton dice que no usar el simulador de Ferrari es el «camino a seguir» para él después de sentirse alentado por su desempeño en la clasificación sprint del Gran Premio de Canadá.
Hamilton parecía el rival más cercano a Mercedes durante gran parte de la sesión, sólo para cometer un pequeño error en su última vuelta que lo dejó quinto en la parrilla para la carrera acortada del sábado.
Pero su esfuerzo fue lo suficientemente bueno como para vencer a su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, por primera vez desde la segunda ronda en China en cualquier sesión competitiva en la pista.
Después de haber sido claramente derrotado por Leclerc en las dos últimas carreras en Japón y Miami, Hamilton confirmó el jueves en Montreal que no utilizaría el simulador antes del evento de este fin de semana.
«Probablemente fue la mejor sesión de clasificación que hemos tenido en mucho tiempo», dijo Hamilton. “Increíble trabajo duro con los ingenieros, cambios en la configuración, el auto se sintió fantástico desde la P1 e hicimos algunos cambios en la calidad.
“El SQ1 y el SQ2 tienen buena pinta, pero no sé por qué a los demás les gustaría más, no lo sé.
«Pero estoy feliz de estar ahí afuera en la pelea. Me estoy divirtiendo. Y, además, el hecho de que no estoy simulando, y eso es lo mejor que he sentido en todo el año, así que creo que ese es el camino a seguir para mí».
El circuito Gilles Villeneuve ha sido un coto de caza feliz para Hamilton, que consiguió su primera pole position y su primera victoria en el Gran Premio de Canadá en 2007.
Ferrari no esperaba estar delante este fin de semana ya que no hicieron ninguna mejora, mientras que Mercedes, McLaren y Red Bull tienen piezas nuevas en sus coches.
Sin embargo, Hamilton dijo que el descanso de tres semanas desde la última carrera le había dado a Ferrari la oportunidad de «destilar los datos» y entender su coche.
“Creo que esto es mucho más beneficioso. En primer lugar, puedo concentrarme en el entrenamiento y no distraerme”, dijo.
“Y la segunda parte es realmente pasar por un fino peine de estabilidad de marcha, a través del equilibrio en las curvas y el equilibrio mecánico.
«Y elegí una configuración que nunca habíamos usado antes y cambió mi auto, así que espero que sea un buen augurio para el resto del fin de semana».
Leclerc reveló que había tenido «problemas con los frenos» que no entendía y que contribuyeron a su falta de ritmo el viernes.
«No me siento cómodo con el coche en absoluto. Necesitamos revisarlo e intentar encontrar algo para mañana o será un fin de semana muy largo», dijo.
«Con los frenos, entré en la curva con la esperanza de no poder seguir recto. Ese fue el principal problema. Aparte de eso, el coche se sentía bien».
«Lewis fue increíblemente rápido este fin de semana, pero tengo que trabajar en su sensación con los frenos. Ojalá podamos cambiar las cosas».
Verstappen: Se me salió el pie del pedal
Después de un fin de semana alentador en Miami, Red Bull está a más de medio segundo del ganador de la pole del Sprint, George Russell, con Max Verstappen descontento en el séptimo lugar al volante durante la práctica y afirmando que su auto no estaba manejando los bordillos y los baches como debería.
Verstappen, que está una décima por delante de su compañero de equipo Isack Hadjar, dijo que «no estaba sorprendido» por el importante déficit de ritmo del Red Bull.
“Mis sensaciones en el coche no fueron muy buenas”, dijo el cuatro veces campeón del mundo.
«Tuve dificultades para conducir el coche. No podía pisar a fondo, sentía el pie fuera del pedal. Eso hizo que fuera muy difícil ser consistente».
«Eso es algo que debemos analizar. Estamos atrapados en eso para Sprint. Ojalá mejore». [race] Calificación.»
McLaren confía en un comienzo rápido para vencer a Mercedes en Sprint
La mayor debilidad de Mercedes esta temporada han sido las salidas en carrera, ya que sólo una de cada seis salidas en el Sprint y el Gran Premio tiene una de sus Flechas de Plata liderando después de la primera curva.
McLaren fue el mejor titular junto con Ferrari, por lo que Lando Norris, tercero, y Oscar Piastri, cuarto, intentaron los primeros cientos de metros para saltar por delante de la primera fila de Mercedes.
«Nuestro comienzo fue mejor que el de Ferrari durante todo el año», dijo Piastri.
Estoy seguro de que es sólo cuestión de tiempo antes de que Mercedes pueda ser competitivo, pero hasta entonces, haremos todo lo posible para aprovecharlo al máximo”.
McLaren trajo la segunda parte de su actualización desde Miami a Canadá, pero decidió no utilizar su nuevo alerón delantero en la clasificación Sprint.
Norris admitió que estaba «un poco preocupado» después de la práctica y se sorprendió de que McLaren pudiera ocupar la segunda fila.
«El coche se siente decente. Algunas cosas pueden ser más cuestionables, pero es una pista extraña, el agarre es muy bajo. Rebotas en la acera», dijo.
“No se obtiene una representación real de todo y es difícil respaldar lo que obtuvimos del túnel de viento.
«Necesitamos más tiempo con algunas piezas y probablemente las reintroduciremos la próxima semana o en Barcelona. Pero otras partes del coche están funcionando bien. Este es un buen paso adelante».
Calendario del GP de Canadá de Sky Sports F1
Sábado 23 de mayo
14.40: Carrera 1 de la Academia de F1
16.00 horas: Preparación para el GP de Canadá al sprint
17.00: SPRINT DEL GP DE CANADÁ
6:30 pm: Cuaderno Sprint de Ted
19.00 horas: Velocidad F2*
20.10: Preparación para la clasificación del GP de Canadá*
21.00: CLASIFICACIÓN GP DE CANADÁ*
23:00: Carrera 2 de la Academia de F1*
11:45 p. m.: Cuaderno de clasificación de Ted*
domingo 24 mayo
15.40: Carrera 3 de la Academia de F1
17.00: carrera principal de F2
19.30: Preparación para el GP de Canadá: Gran Premio del domingo*
21.00: GRAN PREMIO DE CANADÁ*
11.00: Reacción del GP de Canadá: Bandera a cuadros*
12.00: El cuaderno de Ted*
*También en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 se celebra en Montreal durante el Gran Premio de Canadá y otros fines de semana de Sprint. Míralo en vivo en Sky Sports F1, con la carrera del domingo a las 9 p.m. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
Lewis Hamilton dice que no usar el simulador de Ferrari es el «camino a seguir» para él después de sentirse alentado por su desempeño en la clasificación sprint del Gran Premio de Canadá.
Hamilton parecía el rival más cercano a Mercedes durante gran parte de la sesión, sólo para cometer un pequeño error en su última vuelta que lo dejó quinto en la parrilla para la carrera acortada del sábado.
Pero su esfuerzo fue lo suficientemente bueno como para vencer a su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, por primera vez desde la segunda ronda en China en cualquier sesión competitiva en la pista.
Después de haber sido claramente derrotado por Leclerc en las dos últimas carreras en Japón y Miami, Hamilton confirmó el jueves en Montreal que no utilizaría el simulador antes del evento de este fin de semana.
«Probablemente fue la mejor sesión de clasificación que hemos tenido en mucho tiempo», dijo Hamilton. “Increíble trabajo duro con los ingenieros, cambios en la configuración, el auto se sintió fantástico desde la P1 e hicimos algunos cambios en la calidad.
“El SQ1 y el SQ2 tienen buena pinta, pero no sé por qué a los demás les gustaría más, no lo sé.
«Pero estoy feliz de estar ahí afuera en la pelea. Me estoy divirtiendo. Y, además, el hecho de que no estoy simulando, y eso es lo mejor que he sentido en todo el año, así que creo que ese es el camino a seguir para mí».
El circuito Gilles Villeneuve ha sido un coto de caza feliz para Hamilton, que consiguió su primera pole position y su primera victoria en el Gran Premio de Canadá en 2007.
Ferrari no esperaba estar delante este fin de semana ya que no hicieron ninguna mejora, mientras que Mercedes, McLaren y Red Bull tienen piezas nuevas en sus coches.
Sin embargo, Hamilton dijo que el descanso de tres semanas desde la última carrera le había dado a Ferrari la oportunidad de «destilar los datos» y entender su coche.
“Creo que esto es mucho más beneficioso. En primer lugar, puedo concentrarme en el entrenamiento y no distraerme”, dijo.
“Y la segunda parte es realmente pasar por un fino peine de estabilidad de marcha, a través del equilibrio en las curvas y el equilibrio mecánico.
«Y elegí una configuración que nunca habíamos usado antes y cambió mi auto, así que espero que sea un buen augurio para el resto del fin de semana».
Leclerc reveló que había tenido «problemas con los frenos» que no entendía y que contribuyeron a su falta de ritmo el viernes.
«No me siento cómodo con el coche en absoluto. Necesitamos revisarlo e intentar encontrar algo para mañana o será un fin de semana muy largo», dijo.
«Con los frenos, entré en la curva con la esperanza de no poder seguir recto. Ese fue el principal problema. Aparte de eso, el coche se sentía bien».
«Lewis fue increíblemente rápido este fin de semana, pero tengo que trabajar en su sensación con los frenos. Ojalá podamos cambiar las cosas».
Verstappen: Se me salió el pie del pedal
Después de un fin de semana alentador en Miami, Red Bull está a más de medio segundo del ganador de la pole del Sprint, George Russell, con Max Verstappen descontento en el séptimo lugar al volante durante la práctica y afirmando que su auto no estaba manejando los bordillos y los baches como debería.
Verstappen, que está una décima por delante de su compañero de equipo Isack Hadjar, dijo que «no estaba sorprendido» por el importante déficit de ritmo del Red Bull.
“Mis sensaciones en el coche no fueron muy buenas”, dijo el cuatro veces campeón del mundo.
«Tuve dificultades para conducir el coche. No podía pisar a fondo, sentía el pie fuera del pedal. Eso hizo que fuera muy difícil ser consistente».
«Eso es algo que debemos analizar. Estamos atrapados en eso para Sprint. Ojalá mejore». [race] Calificación.»
McLaren confía en un comienzo rápido para vencer a Mercedes en Sprint
La mayor debilidad de Mercedes esta temporada han sido las salidas en carrera, ya que sólo una de cada seis salidas en el Sprint y el Gran Premio tiene una de sus Flechas de Plata liderando después de la primera curva.
McLaren fue el mejor titular junto con Ferrari, por lo que Lando Norris, tercero, y Oscar Piastri, cuarto, intentaron los primeros cientos de metros para saltar por delante de la primera fila de Mercedes.
«Nuestro comienzo fue mejor que el de Ferrari durante todo el año», dijo Piastri.
Estoy seguro de que es sólo cuestión de tiempo antes de que Mercedes pueda ser competitivo, pero hasta entonces, haremos todo lo posible para aprovecharlo al máximo”.
McLaren trajo la segunda parte de su actualización desde Miami a Canadá, pero decidió no utilizar su nuevo alerón delantero en la clasificación Sprint.
Norris admitió que estaba «un poco preocupado» después de la práctica y se sorprendió de que McLaren pudiera ocupar la segunda fila.
«El coche se siente decente. Algunas cosas pueden ser más cuestionables, pero es una pista extraña, el agarre es muy bajo. Rebotas en la acera», dijo.
“No se obtiene una representación real de todo y es difícil respaldar lo que obtuvimos del túnel de viento.
«Necesitamos más tiempo con algunas piezas y probablemente las reintroduciremos la próxima semana o en Barcelona. Pero otras partes del coche están funcionando bien. Este es un buen paso adelante».
Calendario del GP de Canadá de Sky Sports F1
Sábado 23 de mayo
14.40: Carrera 1 de la Academia de F1
16.00 horas: Preparación para el GP de Canadá al sprint
17.00: SPRINT DEL GP DE CANADÁ
6:30 pm: Cuaderno Sprint de Ted
19.00 horas: Velocidad F2*
20.10: Preparación para la clasificación del GP de Canadá*
21.00: CLASIFICACIÓN GP DE CANADÁ*
23:00: Carrera 2 de la Academia de F1*
11:45 p. m.: Cuaderno de clasificación de Ted*
domingo 24 mayo
15.40: Carrera 3 de la Academia de F1
17.00: carrera principal de F2
19.30: Preparación para el GP de Canadá: Gran Premio del domingo*
21.00: GRAN PREMIO DE CANADÁ*
11.00: Reacción del GP de Canadá: Bandera a cuadros*
12.00: El cuaderno de Ted*
*También en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 se celebra en Montreal durante el Gran Premio de Canadá y otros fines de semana de Sprint. Míralo en vivo en Sky Sports F1, con la carrera del domingo a las 9 p.m. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre News Story
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.skysports.com |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-05-22 23:15:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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