El colapso de la carretera provoca atascos en el acceso a la interfaz de usuario |

Desde la mañana hasta la tarde se producen graves atascos de tráfico a lo largo de Jalan Lenteng Agung hacia la carretera de acceso a UI, Depok después de que se produjera un colapso en un carril de la carretera en Srengseng Sawah el viernes 29 de mayo de 2026. La carretera se derrumbó, creando un enorme agujero, por lo que los agentes cerraron un carril, lo que provocó que los vehículos de cuatro y dos ruedas hicieran cola para pasar.

La carretera se derrumbó el jueves 28 de mayo de 2026 por la noche a una profundidad de aproximadamente 3 metros y una longitud de 4 metros. Syawaludin Fitrah, un taxista en línea, dijo: congestión Llegó al oeste de Tanjung, en el sur de Yakarta. «Los atascos de tráfico causados ​​por el paso elevado de Tanjung Barat han sido intensos desde la mañana», dijo Syawaludin.

Mientras tanto, vecinos de RT. 09 L.W. 02 Subdistrito Srengseng Sawah, Harno reveló que la carretera había sido reparada el jueves por la mañana. «Así que por la mañana se repavimentó la carretera, estaba limpia y era transitable para los vehículos, pero después de Isha la carretera volvió a colapsar», dijo Harno en el lugar.

Según Harno, los daños esta vez se extendieron al lado izquierdo del carril y provocaron graves atascos por la noche, porque antes había tres carriles, por lo que solo se utilizaba uno. «El agujero es grande, esto (debajo) es un canal de agua», dijo Harno.

Expuso las consecuencias carretera colapsada Esa noche, una motocicleta cayó a un hoyo. Posteriormente, los bomberos acudieron al lugar para evacuar a la víctima y su motocicleta. «La víctima estaba bien, por lo que los lugareños tomaron la iniciativa de instalar bambú como señal de peligro», dijo.

Funcionarios del Departamento de Recursos Hídricos de DKI Yakarta han estado en el lugar desde la mañana para ocuparse de la carretera colapsada. Luego rellenaron el hundimiento y lo cubrieron con placas de hierro para permitir el paso de vehículos y reducir los grandes atascos. “Antes, a las 15.00 horas, era transitable, pero todavía iba lento, simplemente estaba cerrado por una placa de hierro”, explicó Harno.

Según las observaciones de Tempo en el lugar, el agujero se había llenado con piedras de río y tierra antes de cubrirlo con placas de hierro, para que los usuarios de la carretera pudieran pasar por él, pero los vehículos tenían que moverse lentamente al pasar.

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