La temporada 2026 de Fórmula 1 se reanudará con los Grandes Premios de Mónaco, Barcelona, ​​Austria y Gran Bretaña en las próximas cinco semanas Noticias F1

La temporada 2026 de Fórmula 1 finalmente alcanza su punto máximo en junio, cuando el Gran Premio de Mónaco abre cuatro carreras importantes a lo largo de las próximas cinco semanas.

Después de las primeras cinco rondas de la temporada repartidas en 12 semanas, sin ninguna carrera en abril después de que se cancelaran los eventos en Bahréin y Arabia Saudita, la F1 entró en un intenso período de verano cuando los siguientes nueve grandes premios se celebraron todos en Europa.

Esa ‘temporada europea’ transcurre junto con las habituales vacaciones de verano en agosto y comienza con una serie de cuatro carreras iniciales (Mónaco, Barcelona, ​​​​Austria y Gran Bretaña) en cinco semanas consecutivas que agregarán mayor definición y un impulso vital a la lucha por el campeonato mundial de este año después de una apertura de temporada emocionante pero estancada.

Pero, ¿qué podemos esperar de las próximas cinco pistas a medida que la carrera de desarrollo de esta temporada y la batalla por la supremacía en el frente realmente comienza a calentarse?

Gran Premio de Mónaco – 5-7 de junio

Jewel in the Crown inicia una serie de rondas europeas que se extenderán hasta septiembre y hay mucha emoción por el Gran Premio de Mónaco de este año para ver cómo se comportarán los nuevos coches en 2026.

Se espera que no haya necesidad de levantar y deslizar para recargar la batería, de modo que los pilotos puedan llegar al límite en la clasificación, que de todos modos siempre es tensa en Mónaco.

Ferrari ha destacado en las curvas de baja velocidad esta temporada, por lo que tendrán grandes posibilidades de acabar con la racha ganadora de Mercedes esta temporada.

Charles Leclerc es un especialista en Mónaco, ya que puede demostrar su increíble coraje y habilidad en una vuelta, con la motivación extra de correr en casa.

Y con autos más pequeños este año, es posible que veamos algunos adelantamientos que han sido poco comunes en el Gran Premio de Mónaco en los últimos nueve años.

Gran Premio Barcelona-Catalunya – 12-14 de junio

Tradicionalmente, el equipo siempre ha apuntado a Barcelona para traer muchas piezas nuevas y este año no debería ser diferente a medida que continúa la carrera de desarrollo.

Dada la facilidad con la que los autos pueden dañarse en Mónaco, los equipos generalmente tendrán un nuevo alerón delantero o piso para el Circuito de Barcelona-Catalunya, un circuito que pone a prueba todos los aspectos del auto.

Es un circuito puramente aerodinámico gracias a sus curvas rectas y su largo radio principal. Si eres rápido en España, lo serás en la mayoría de pistas del calendario.

Las curvas de alta velocidad significan que los neumáticos se verán castigados, por lo que el coche con el mejor desgaste de neumáticos también saldrá victorioso.

Esta es un área que parece ser el punto fuerte de McLaren, al evaluar las cinco primeras carreras, y también ha sido el mejor equipo en términos de desarrollo en los últimos tres años. ¿Podrán Oscar Piastri o Lando Norris conseguir su primera victoria de la temporada en España?

Gran Premio de Austria – 26-28 de junio

El Red Bull Ring puede ser la pista más corta en términos de tiempos de vuelta, con solo siete curvas que requieren que los pilotos apliquen los frenos, pero a menudo ofrece excelentes carreras.

Teniendo en cuenta que los coches de F1 de este año pueden seguir mucho más cerca y el modo de adelantamiento permite que la batalla continúe durante vueltas consecutivas, no debe perderse el Gran Premio de Austria.

Se puede adelantar en la subida a la curva 3, pero normalmente continúa hasta la curva 4. Los pilotos de McLaren, Norris y Piastri, tuvieron una gran pelea la temporada pasada en la primera parte de la carrera, así que veremos más de eso más adelante este año.

Este podría ser un gran fin de semana para Red Bull, ya que es su partido en casa y Max Verstappen ha estado muy fuerte en el circuito de Spielberg, con un récord de cinco victorias.

El futuro de Verstappen es incierto ya que no está satisfecho con las reglas actuales de la F1, pero a finales de este mes sabremos si habrá cambios en las reglas de las unidades de potencia para 2027, lo que podría determinar si el holandés permanece en el deporte.

Gran Premio de Gran Bretaña: del 3 al 5 de julio

Por primera vez desde 2021, Silverstone albergará un fin de semana Sprint y, en este punto, muchos fanáticos británicos de la F1 esperan que Ferrari pueda cerrar la brecha con Mercedes para que Hamilton pueda aspirar a su décima victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Hamilton siempre aporta décimas de segundo adicionales a la afición local, llevando su coche al límite absoluto en curvas icónicas como Luffield, Maggots, Becketts y Stowe.

George Russell espera ganar algo de impulso en su equipo de cara a Silverstone, dado que probablemente todavía estará detrás de Kimi Antonelli en el Campeonato de Pilotos dada la actual ventaja de 43 puntos de su compañero de equipo.

El piloto de Mercedes aún no ha subido al podio en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero con ocho puntos en oferta para el ganador del Sprint antes del evento principal del domingo, el formato de este año podría ser el momento perfecto para cambiar su suerte en Silverstone este año.

Vea el Gran Premio de Mónaco, la primera de seis carreras en ocho semanas, en vivo por Sky Sports F1 este fin de semana. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento