McLaren admite que la temporada de F1 fue «desafiante» «por debajo de nuestras expectativas» antes del Gran Premio de Mónaco | Noticias F1

📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1780406798

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El jefe de McLaren, Andrea Stella, admitió que su equipo estaba «por debajo de nuestras expectativas» después de una primera mitad «desafiante» de la temporada 2026 de Fórmula 1.

Para el segundo gran premio del año, tanto Lando Norris como Oscar Piastri no lograron sumar puntos la última vez en Canadá, lo que fue un duro golpe para sus ambiciones de título y la defensa de McLaren del campeonato de constructores.

Mercedes ha ganado cinco grandes premios esta temporada y aventaja a Ferrari por 72 puntos y a McLaren por 113 puntos antes del Gran Premio de Mónaco de este fin de semana. Estad atentos. Deportes del cielo F1.

«El comienzo de esta temporada estuvo lleno de desafíos. Nos enfrentamos a diferentes problemas», dijo Stella.

“Si piensas que en la primera carrera tuvimos problemas con Oscar en las vueltas antes de la parrilla, luego China [with a double DNS]Es un problema delicado en el lado eléctrico de la unidad de potencia.

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Lando Norris y Oscar Piastri analizan lo que pasó después de que ambos McLaren no pudieran arrancar el Gran Premio de China por problemas eléctricos

«En Canadá, enfrentamos muchos problemas en todas las áreas de las carreras. Desde el deporte y las carreras hasta la confiabilidad y los choques, por lo que definitivamente hay mucho que asimilar y observar».

“Al mismo tiempo, hay indicios alentadores en cuanto al desarrollo del coche y cuánto hemos aprendido en términos de explotación de la unidad de potencia.

«Esto está claramente por debajo de nuestras expectativas de competir por el título».

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Norris cruzó la línea y ganó el Gran Premio Sprint de Miami, con Piastri en segundo lugar.

McLaren está en una trayectoria ascendente después de desafiar a Mercedes por la victoria en Japón y Miami, con Norris ganando un sprint a Piastri en Miami.

Durante los últimos tres años, McLaren ha sido la referencia en términos de desarrollo, pero el alerón delantero que trajeron a Canadá fue retirado del coche después de los entrenamientos, lo que demuestra que no funcionaba como se esperaba.

Norris ha confirmado que el alerón delantero se reintroducirá en Mónaco o en una pista más convencional en el Gran Premio de España del próximo fin de semana.

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Norris reflexiona sobre el Gran Premio de Canadá donde «no muchas cosas salieron bien»

Stella no ha descartado las esperanzas de título de McLaren, pero le preocupa que su equipo haya perdido demasiados puntos ante Mercedes.

Dijo: «No pensamos demasiado en lo que ha sucedido. Sólo tratamos de aprender cada día para que, para la próxima carrera, estemos lo más preparados posible. Estamos seguros de que este campeonato aún no está firmado».

«Queremos estar en este campeonato y queremos que el campeonato se decida en Abu Dhabi. Creo que esta es la fuerte determinación que tenemos en McLaren y queremos que esto suceda».

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Eche un vistazo a algunos de los momentos más dramáticos que ocurrieron en el Gran Premio de Mónaco.

Stella: McLaren está en ‘buena posición’ para aspirar a repetir la gloria de Mónaco

Ferrari es ampliamente visto como el favorito para conseguir la pole position este sábado en Mónaco, lo que daría a Charles Leclerc o Lewis Hamilton una gran oportunidad de victoria el domingo para poner fin a la racha de victorias de Mercedes en grandes premios.

Aunque el reglamento ha cambiado completamente desde el año pasado hasta esta temporada, las características de los coches Ferrari y McLaren les permiten volver a ser los dos mejores equipos en Mónaco este fin de semana.

Hace doce meses, Norris se defendió de Leclerc en una reñida batalla para ganar por primera vez la carrera más famosa de la F1.

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Norris ganó el Gran Premio de Mónaco el año pasado

Stella dijo: «Podemos decir que en el nivel actual de desarrollo, el coche de McLaren probablemente se adapte mejor a las curvas de baja velocidad que a las curvas de media y alta velocidad donde vemos a Ferrari y Mercedes sobresalir. Esto nos pondrá en una buena posición para Mónaco».

«Al mismo tiempo, en Mónaco hay varias curvas con velocidades medias y altas. Como Casino Corner, donde la velocidad es de más de 150 km/h, Tabac con una velocidad de 180 km/h, Swimming Pool con una velocidad de 200 km/h, por lo que en realidad el rendimiento a media y alta velocidad es importante en Mónaco.

«Pero algunas de las curvas de baja velocidad tienen una velocidad muy baja. En cierto modo, es por derecho propio. Veo claramente a Ferrari como quizás el favorito, pero McLaren puede ser competitivo e intentaremos repetir el logro del año pasado en Mónaco».

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Martin reflexiona sobre las brutales condiciones del Gran Premio de Mónaco durante su carrera deportiva

Horario en vivo del GP de Mónaco desde Sky Sports F1

jueves 4 de junio
12.20: Práctica F3
13.55: Práctica F2
14.55 h: Rueda de prensa de conductores
16.00: Paddock sin cortes

viernes 5 de junio
10:00 horas: Clasificación F3
12.00: Primera práctica del GP de Mónaco (la sesión comienza a las 12.30)
14.05: Clasificación F2
15.00: Conferencia de prensa del jefe del equipo
15.30: Segundo entrenamiento libre para el GP de Mónaco (la sesión comienza a las 16.00 horas)
17.15: espectáculo de F1

Sábado 6 de junio
09.40: carrera F3
11.15: Tercer entrenamiento del GP de Mónaco (la sesión comienza a las 11.30)
13.10: Velocidad F2
14.15: Preparativos para la clasificación del GP de Mónaco
15:00: CLASIFICACIÓN GP DE MÓNACO*
17:00 horas: cuaderno de clasificación de Ted

domingo 7 de junio
06.50: Carrera principal de F3
08.30: carrera principal de F2
10:50: Supercopa Porsche
12.30: Preparación para el GP de Mónaco: Gran Premio del domingo*
14.00: GRAN PREMIO DE MÓNACO*
16.00: Reacción del GP de Mónaco: Bandera a cuadros*
17:00 horas: El cuaderno de Ted

*También en el evento principal de Sky Sports

Vea el Gran Premio de Mónaco, la primera de seis carreras en ocho semanas, en vivo por Sky Sports F1 este fin de semana. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento

El jefe de McLaren, Andrea Stella, admitió que su equipo estaba «por debajo de nuestras expectativas» después de una primera mitad «desafiante» de la temporada 2026 de Fórmula 1.

Para el segundo gran premio del año, tanto Lando Norris como Oscar Piastri no lograron sumar puntos la última vez en Canadá, lo que fue un duro golpe para sus ambiciones de título y la defensa de McLaren del campeonato de constructores.

Mercedes ha ganado cinco grandes premios esta temporada y aventaja a Ferrari por 72 puntos y a McLaren por 113 puntos antes del Gran Premio de Mónaco de este fin de semana. Estad atentos. Deportes del cielo F1.

«El comienzo de esta temporada estuvo lleno de desafíos. Nos enfrentamos a diferentes problemas», dijo Stella.

“Si piensas que en la primera carrera tuvimos problemas con Oscar en las vueltas antes de la parrilla, luego China [with a double DNS]Es un problema delicado en el lado eléctrico de la unidad de potencia.

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Lando Norris y Oscar Piastri analizan lo que pasó después de que ambos McLaren no pudieran arrancar el Gran Premio de China por problemas eléctricos

«En Canadá, enfrentamos muchos problemas en todas las áreas de las carreras. Desde el deporte y las carreras hasta la confiabilidad y los choques, por lo que definitivamente hay mucho que asimilar y observar».

“Al mismo tiempo, hay indicios alentadores en cuanto al desarrollo del coche y cuánto hemos aprendido en términos de explotación de la unidad de potencia.

«Esto está claramente por debajo de nuestras expectativas de competir por el título».

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Norris cruzó la línea y ganó el Gran Premio Sprint de Miami, con Piastri en segundo lugar.

McLaren está en una trayectoria ascendente después de desafiar a Mercedes por la victoria en Japón y Miami, con Norris ganando un sprint a Piastri en Miami.

Durante los últimos tres años, McLaren ha sido la referencia en términos de desarrollo, pero el alerón delantero que trajeron a Canadá fue retirado del coche después de los entrenamientos, lo que demuestra que no funcionaba como se esperaba.

Norris ha confirmado que el alerón delantero se reintroducirá en Mónaco o en una pista más convencional en el Gran Premio de España del próximo fin de semana.

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Norris reflexiona sobre el Gran Premio de Canadá donde «no muchas cosas salieron bien»

Stella no ha descartado las esperanzas de título de McLaren, pero le preocupa que su equipo haya perdido demasiados puntos ante Mercedes.

Dijo: «No pensamos demasiado en lo que ha sucedido. Sólo tratamos de aprender cada día para que, para la próxima carrera, estemos lo más preparados posible. Estamos seguros de que este campeonato aún no está firmado».

«Queremos estar en este campeonato y queremos que el campeonato se decida en Abu Dhabi. Creo que esta es la fuerte determinación que tenemos en McLaren y queremos que esto suceda».

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Eche un vistazo a algunos de los momentos más dramáticos que ocurrieron en el Gran Premio de Mónaco.

Stella: McLaren está en ‘buena posición’ para aspirar a repetir la gloria de Mónaco

Ferrari es ampliamente visto como el favorito para conseguir la pole position este sábado en Mónaco, lo que daría a Charles Leclerc o Lewis Hamilton una gran oportunidad de victoria el domingo para poner fin a la racha de victorias de Mercedes en grandes premios.

Aunque el reglamento ha cambiado completamente desde el año pasado hasta esta temporada, las características de los coches Ferrari y McLaren les permiten volver a ser los dos mejores equipos en Mónaco este fin de semana.

Hace doce meses, Norris se defendió de Leclerc en una reñida batalla para ganar por primera vez la carrera más famosa de la F1.

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Norris ganó el Gran Premio de Mónaco el año pasado

Stella dijo: «Podemos decir que en el nivel actual de desarrollo, el coche de McLaren probablemente se adapte mejor a las curvas de baja velocidad que a las curvas de media y alta velocidad donde vemos a Ferrari y Mercedes sobresalir. Esto nos pondrá en una buena posición para Mónaco».

«Al mismo tiempo, en Mónaco hay varias curvas con velocidades medias y altas. Como Casino Corner, donde la velocidad es de más de 150 km/h, Tabac con una velocidad de 180 km/h, Swimming Pool con una velocidad de 200 km/h, por lo que en realidad el rendimiento a media y alta velocidad es importante en Mónaco.

«Pero algunas de las curvas de baja velocidad tienen una velocidad muy baja. En cierto modo, es por derecho propio. Veo claramente a Ferrari como quizás el favorito, pero McLaren puede ser competitivo e intentaremos repetir el logro del año pasado en Mónaco».

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Martin reflexiona sobre las brutales condiciones del Gran Premio de Mónaco durante su carrera deportiva

Horario en vivo del GP de Mónaco desde Sky Sports F1

jueves 4 de junio
12.20: Práctica F3
13.55: Práctica F2
14.55 h: Rueda de prensa de conductores
16.00: Paddock sin cortes

viernes 5 de junio
10:00 horas: Clasificación F3
12.00: Primera práctica del GP de Mónaco (la sesión comienza a las 12.30)
14.05: Clasificación F2
15.00: Conferencia de prensa del jefe del equipo
15.30: Segundo entrenamiento libre para el GP de Mónaco (la sesión comienza a las 16.00 horas)
17.15: espectáculo de F1

Sábado 6 de junio
09.40: carrera F3
11.15: Tercer entrenamiento del GP de Mónaco (la sesión comienza a las 11.30)
13.10: Velocidad F2
14.15: Preparativos para la clasificación del GP de Mónaco
15:00: CLASIFICACIÓN GP DE MÓNACO*
17:00 horas: cuaderno de clasificación de Ted

domingo 7 de junio
06.50: Carrera principal de F3
08.30: carrera principal de F2
10:50: Supercopa Porsche
12.30: Preparación para el GP de Mónaco: Gran Premio del domingo*
14.00: GRAN PREMIO DE MÓNACO*
16.00: Reacción del GP de Mónaco: Bandera a cuadros*
17:00 horas: El cuaderno de Ted

*También en el evento principal de Sky Sports

Vea el Gran Premio de Mónaco, la primera de seis carreras en ocho semanas, en vivo por Sky Sports F1 este fin de semana. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento

💡 Puntos Clave

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📰 Publicación: www.skysports.com
✍️ Autor:
📅 Fecha Original: 2026-06-02 13:00:00
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Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.

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