Tesla amplía el área de servicio de robotaxis no supervisados ​​en Austin | Transportation,tesla,robotaxi

Tesla está ampliando el área de servicio para robotaxis no supervisados ​​en Austin mientras continúa poniéndose al día con sus competidores.

La compañía dijo en un artículo de X el miércoles que los paseos en robotaxi sin un operador humano dentro del vehículo ahora están disponibles en «toda el área metropolitana de Austin».

La medida se produjo unos seis meses después de que Tesla comenzara a eliminar los monitores humanos que monitoreaban los incidentes de seguridad en varios vehículos.

La eliminación del monitor marcó un hito importante porque demostró que Tesla había ganado más confianza en su tecnología de conducción autónoma.

Tesla no dijo si la nueva área de cobertura también incluiría más autos no monitoreados.

Como ocurre con cualquier empresa de transporte compartido, aumentar el tamaño de la flota sería clave para reducir los tiempos de espera y hacer que el servicio sea más confiable.

Los usuarios de Tesla Robotaxi informaron anteriormente cómo la aplicación puede experimentar ETA volátiles. Un miércoles por la tarde, la aplicación Tesla Robotaxi dijo a los usuarios de San Francisco que estaba experimentando una «alta demanda de servicio».

Tesla tampoco ha aumentado significativamente su flota de robotaxis en Austin desde que se lanzó por primera vez en junio pasado con gran fanfarria, y los entusiastas de Tesla volaron a Texas para experimentar el nuevo servicio. Inicialmente, la compañía lanzó Robotaxi con un monitor humano en el asiento del pasajero delantero.

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo el año pasado que Robotaxi se lanzaría en Austin con entre 10 y 20 vehículos. La compañía apunta a tener 500 robotaxis en Austin para fines de 2025, dijo.

Los registros del Departamento de Vehículos Motorizados de Texas muestran que la compañía tenía 42 automóviles registrados en el estado hasta el miércoles. Un sitio web de seguimiento de robo-taxi de terceros dijo que alrededor de 21 automóviles no monitoreados estaban activos.

Waymo, que lanzó su servicio Austin con Uber en marzo pasado, tiene 619 vehículos autónomos registrados, según los registros estatales.

Ampliar una flota y áreas de cobertura para vehículos autónomos conlleva sus propios desafíos.

Si bien Waymo amplió su servicio a seis nuevas ciudades este año, la compañía ha experimentado recientemente interrupciones en el servicio en todo el país debido a problemas climáticos y de construcción.

Un portavoz de Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.