Yakarta, VIVA – Los usuarios de la carretera que recientemente han sentido que rara vez escuchan el sonido de las sirenas de escolta o lo que comúnmente se conoce como “tot tot wuk wuk” probablemente experimenten condiciones similares nuevamente en un futuro cercano.
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El Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional (Korlantas) asegura que sigue vigente la política de congelar el uso de sirenas y el escolta de determinados vehículos, especialmente en las zonas urbanas. Esta decisión se tomó luego de que la policía recibiera varios comentarios del público sobre las actividades de escolta en la carretera.
El jefe del Cuerpo Nacional de Policía de Tránsito, inspector general Pol Agus Suryonugroho, dijo que su partido aún mantiene esta política y no tiene planes de revocarla.
Las matrículas alteradas pueden hacer que el vehículo sea sospechoso para la policía.
«Tot tot wuk wuk, también escuchamos a la audiencia. He extendido la moratoria sobre esta política. Así que todavía lo prohibimos, especialmente en la ciudad, incluso en las escoltas, todavía lo congelamos y lo prohibimos», dijo, citado por VIVA Otomotif el martes 9 de junio de 2026.
Esta política significa que los vehículos que antes eran escoltados con frecuencia en las vías urbanas ya no reciben un trato preferencial como antes. Este paso también forma parte de los esfuerzos por crear un tráfico más ordenado y cómodo para todos los usuarios de la vía.
El exceso de velocidad en un callejón o complejo de viviendas puede resultar en una multa de 500.000 IDR.
Sin embargo, el público seguirá encontrando vehículos policiales en algunas carreteras de peaje. El objetivo de la presencia de estos agentes no es custodiar determinados vehículos, sino realizar patrullas de seguridad.
Según Agus, la presencia policial en las autopistas de peaje es necesaria porque el número de accidentes sigue siendo bastante elevado, especialmente aquellos que involucran vehículos de alta velocidad o vehículos pesados.
Los agentes de tránsito son responsables de recordar a los conductores que obedezcan las reglas de seguridad, como usar el carril correcto, mantener una distancia segura y ordenar a los conductores cansados que descansen en las áreas de descanso.
Destacó que las patrullas en las carreteras de peaje tienen un propósito diferente al de las escoltas de vehículos. El principal objetivo es prevenir accidentes y mejorar la seguridad de los usuarios de la vía.
«Especialmente en las carreteras de peaje, es para misiones de patrulla, no de escolta. Siempre suspendemos las escoltas», dijo Agus.
Así, si el público ve pasar patrullas policiales por la autopista de peaje, su presencia no siempre está ligada a la escolta de un funcionario o de un vehículo concreto. En cambio, los agentes se centran más en monitorear las condiciones del tráfico y brindar respuestas rápidas a posibles interrupciones o accidentes.
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VIVA.co.id
8 de junio de 2026
