La FIA confirma la fecha de la audiencia para la apelación de Alpine por la sanción por exceso de velocidad impuesta a Pierre Gasly en el GP de Mónaco | Noticias F1

La apelación de Alpine contra la sanción por exceso de velocidad en boxes impuesta a Pierre Gasly durante el Gran Premio de Mónaco se verá el jueves, según ha confirmado la FIA.

Gasly estuvo entre un gran número de pilotos sancionados por exceder el límite de velocidad del pit lane de 60 kilómetros por hora en Mónaco, con dos infracciones separadas por la misma infracción cometida por el francés que resultaron en un par de sanciones de cinco segundos que lo hicieron caer del tercer lugar en la bandera a cuadros al séptimo en la clasificación final.

Gasly estuvo entre varios pilotos sancionados, junto con Lewis Hamilton y George Russell, quienes cuestionaron la sanción después de la carrera, diciendo que estaban «desconsolados» e instando a la FIA a investigar la situación.

Luego, el domingo, Alpine solicitó formalmente el derecho de revisión, que la FIA ahora ha confirmado que será escuchada virtualmente por los comisarios de Mónaco a las 12 p.m., hora del Reino Unido, el jueves.

Los documentos publicados por la FIA el martes confirman que Alpine sólo había solicitado el derecho de revisar las dos sanciones impuestas a Gasly, y no las aplicadas a los pilotos de otros equipos.

La audiencia sobre el derecho de revisión de la F1 se lleva a cabo en dos partes, y la parte apelante primero debe presentar «nuevos elementos significativos y relevantes que no estaban disponibles para la parte que solicita la revisión judicial en el momento de la decisión pertinente».

Si la junta está de acuerdo en que se han propuesto los nuevos elementos, se llevará a cabo una audiencia adicional para determinar si se debe cambiar la decisión inicial.

Parece muy poco probable que los comisarios devuelvan a Gasly a la tercera posición en este escenario, dado que la situación parecería ser la misma que la de cualquier otro piloto sancionado, y se crearía una especie de lío al cancelar todas las sanciones otorgadas durante la carrera.

Después de la carrera, se sugirió que la penalización se debía a las líneas que algunos pilotos cruzaban al entrar a boxes, con carriles más estrechos en la entrada que potencialmente acortaban el tiempo que permanecían en pit lane y resultaban en velocidades promedio más altas.

Si bien Gasly se quejó después de la carrera de que le habían «robado el podio», solo fue tercero en la bandera a cuadros debido a incidentes derivados de que Russell recibiera la misma penalización.

Mercedes falló en un intento de imponer una penalización temprana a Russell al tocar su auto antes de que hubieran transcurrido cinco segundos, lo que llevó a una penalización más severa para el británico que lo dejó tercero y fuera de los puntos en las etapas finales.

Gasly: ​​​​Sé que no hice nada malo

Gasly estaba muy emocionado después de la carrera, primero pareció celebrar el podio que sabía que le habían quitado al golpear su regazo con el puño después de la bandera a cuadros, y luego se volvió muy crítico con la decisión posterior a la carrera.

Hablar a Deportes del cielo F1 Después de su degradación, Gasly dijo: «En este momento, sinceramente, estoy desconsolado. Estoy sin palabras. Tengo demasiadas emociones que procesar. No puedo pensar en lo que pasó. No suena justo.

«Después de una triple verificación con el equipo, establecieron la velocidad correcta en el auto. En ambas ocasiones, puse el limitador de boxes mucho antes de la línea.

«Todos trabajamos duro para estos momentos. Llevo 10 años haciendo esto, 10 años he intentado aprovechar cada oportunidad, he tenido cinco podios, que no es nada en mi carrera. Y llegamos al tercer lugar frente a todos los franceses y nos lo quitaron. En este momento, no sé qué decir.

«Espero que puedan investigarlo y tomar la decisión correcta. Como dije por nuestra parte, sé que no hice nada malo y estoy 200 por ciento seguro de que estaba por delante de la línea. El equipo marcó el ritmo correcto según lo que dijeron, y espero que puedan investigarlo.

«Pero no me habría dado ese momento. Estaba simplemente viendo el podio y definitivamente sentí que debería haber estado allí. El equipo obviamente va a luchar por eso. Nos perdimos nueve puntos, un podio. No lo sé».

Russell, quien fue el que más sufrió la situación, dijo que «claramente había un problema en el software».

Mientras tanto, Hamilton, que se mantuvo en segundo lugar a pesar de la sanción, insistió en que él y los demás pilotos sancionados «probablemente no estaban acelerando tanto».

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