5 errores de principiante al conquistar terrenos todoterreno, el número 3 ocurre con mayor frecuencia

Yakarta, VIVA – La tendencia del turismo terrestre y de naturaleza ha animado a que cada vez más propietarios de vehículos SUV y 4×4 se interesen por las rutas todoterreno. Sin embargo, mucha gente piensa que la tierra, el barro o los terrenos rocosos se pueden conquistar con un simple coche con tracción a las cuatro ruedas.

De hecho, la capacidad del vehículo es sólo un factor. La falta de experiencia y preparación es en realidad la principal causa de quedarse atascados, dañados o incluso accidentes al explorar la naturaleza.

Para los principiantes que quieran probar suerte en actividades todoterreno, es mejor evitar varios errores. Aquí está la lista, resumida por VIVA Automotive de Slashgear, miércoles 10 de junio de 2026.

1. Exceso de confianza en las capacidades del vehículo.

Muchos propietarios de SUV modernos creen que la tracción total, el bloqueo del diferencial, el control de descenso de pendientes o los modos de conducción especiales son suficientes para hacer frente a cualquier condición.

Sin embargo, cada vehículo tiene diferentes límites de capacidad. El terreno seguro para un Jeep Wrangler o un Suzuki Jimny no necesariamente podrá ser cruzado por un SUV familiar que solo dependa de una gran distancia al suelo. Antes de cruzar un obstáculo, es importante comprender las capacidades del vehículo y reconocer sus limitaciones.

2. Salir sin equipo de emergencia

Otro error que suelen cometer los principiantes es tratar los viajes todoterreno de la misma manera que los viajes cotidianos por carreteras pavimentadas.

Al ingresar a áreas remotas, no es fácil encontrar talleres de remolque o reparación. Por lo tanto, siempre debe estar disponible en el vehículo equipo como una correa de recuperación, un compresor portátil, una herramienta para reparar neumáticos, un gato adecuado, una linterna y un botiquín de primeros auxilios. Este sencillo equipo puede salvarle la vida cuando se enfrente a condiciones inesperadas.

3. Saltar directamente a un charco o barro.

Este es uno de los errores más comunes. Muchos conductores se sienten tentados a correr a través de charcos o charcos de barro sin verificar las condiciones a continuación.

Sin embargo, aguas profundas, grandes rocas o agujeros ocultos pueden bloquear el vehículo o incluso dañarlo. Los conductores experimentados suelen bajar primero para comprobar las condiciones del terreno antes de decidir adelantar.

4. No utilizar la función 4L

En vehículos 4×4, el modo 4L o de rango bajo está especialmente diseñado para terrenos accidentados que requieren un alto torque a bajas velocidades.