Yakarta, VIVA – El viceministro de Asuntos Exteriores de Indonesia, Arif Havas Oegroseno, dijo que el gobierno ahora está abasteciéndose de petróleo de países africanos en medio de la situación aún volátil en el Medio Oriente.
Irán cierra el estrecho de Ormuz indefinidamente y pide a los barcos que esperen
El conflicto ha impedido que varios barcos pasen por el Estrecho de Ormuz, que es la principal ruta marítima para los barcos que transportan energía.
Debido a estas condiciones, Havas dijo que Indonesia depende de sus suministros de petróleo de áreas que no pasan por el Estrecho de Ormuz.
Los drones marinos se convierten en héroes en el Estrecho de Ormuz
«Así que ahora estamos colaborando mucho con Argelia, Nigeria y Angola en África. Así que hay mucho suministro de petróleo de África. Hasta ahora todo bien, hasta ahora todo bien», dijo Havas, citado el viernes 12 de junio de 2026.
Por este motivo, afirmó, el suministro energético nacional se encuentra hasta el momento en un estado seguro. Además de utilizar las reservas de petróleo de los países africanos, Indonesia también está empezando a colaborar con Venezuela.
Las conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán continúan en medio de una escalada del conflicto
«También acabamos de recibir autorización para continuar nuestras operaciones en Venezuela. Intentaremos invertir en regiones de América Latina», explicó.
Havas agregó que el gobierno continúa monitoreando las condiciones del conflicto en el Medio Oriente. Además de interrumpir las líneas de suministro de energía, dijo que las tensiones en el Estrecho de Ormuz también estaban afectando a otras industrias, como la de plásticos y fertilizantes.
«Estamos monitoreando muchos aspectos porque desde una perspectiva empresarial específica, sí, muchos se ven afectados, cierto, el petróleo y el gas, luego el plástico, luego los fertilizantes, sí. Tiene un impacto global, sí», dijo.
tvOnenews/Syifa Aulia
Dos barcos Pertamina siguen varados en el Estrecho de Ormuz, viceministro de Asuntos Exteriores: ningún seguro quiere cubrirlos
Según Havas, una de las razones es que la compañía de seguros del barco se negó a cubrir los costes si el barco Pertamina pasaba por el Estrecho de Ormuz.
VIVA.co.id
12 de junio de 2026
