Los precios del combustible están subiendo, ¿qué tan rentable es el cambio a las motocicletas eléctricas?

Yakarta, VIVA – El aumento de los precios del combustible (BBM) ha llevado a algunas personas a recalcular sus costos diarios de transporte. En estas condiciones, las motos eléctricas vuelven a ser una alternativa considerada porque ofrecen costes operativos relativamente más bajos que las motos de gasolina.

Sin embargo, el precio de compra de las motocicletas eléctricas generalmente sigue siendo más alto que el de las motocicletas convencionales, lo que lleva a muchos consumidores a preguntarse cuánto tiempo lleva alcanzar el punto de equilibrio. Además, la decisión de comprar un vehículo no sólo está influenciada por el precio inicial, sino también por los costes operativos a largo plazo.

A modo de ejemplo, un motociclista que recorre unos 40 kilómetros diarios o unos 1.200 kilómetros mensuales necesita alrededor de 24 litros de gasolina si su motocicleta tiene un consumo medio de 50 kilómetros por litro. Suponiendo que los precios del combustible sean de alrededor de 14.000 IDR por litro, los costos de combustible incurridos alcanzarán alrededor de 336.000 IDR por mes.

Por el contrario, una motocicleta eléctrica media necesita entre 2 y 3 kWh de electricidad para recorrer una distancia de 100 kilómetros. Con una tarifa de electricidad doméstica de alrededor de 1.500 IDR por kWh, los costes de energía necesarios para recorrer una distancia de 1.200 kilómetros son sólo de entre 36.000 y 54.000 IDR al mes.

Según este sencillo cálculo, existe un potencial de ahorro de alrededor de 280.000 a 300.000 IDR cada mes en términos de energía. En un año, el valor puede alcanzar más de 3 millones de IDR, dependiendo de los patrones de uso de los vehículos y los precios vigentes de la energía.

Aparte de los costos de energía, las motocicletas eléctricas también tienen menos componentes móviles que las motocicletas que funcionan con gasolina. Los propietarios de vehículos no necesitan cambiar periódicamente el aceite del motor ni otros componentes que se encuentran comúnmente en los vehículos convencionales.

El presidente general de la Asociación Indonesia de la Industria de Motocicletas Eléctricas o AISMOLI, Budi Setiyadi, cree que los vehículos eléctricos pueden ser una opción para las personas que desean reducir los costos de transporte diarios. Dice que los beneficios económicos son una de las razones por las que más personas están recurriendo a los vehículos eléctricos.

«Los resultados de esta encuesta muestran que el pueblo indonesio está preparado, comprende los beneficios y espera acelerar la transición energética en el sector del transporte», dijo, citado por VIVA Otomotif en un comunicado oficial, el viernes 19 de junio de 2026.