8% de descuento en aplicador de mototaxi online, válido a partir del 1 de julio |

DOS empresas taxibike en líneair a y Para ingresar Indonesia anunció que la implementación de una reducción máxima de comisiones del 8 por ciento comenzará el 1 de julio de 2026. Esto se anunció después de que los líderes de las dos compañías tuvieran una audiencia con los vicepresidentes del Consejo Representativo del Pueblo, Sufmi Dasco Ahmad y Cucun Ahmad Syamsurijal, el martes 23 de junio de 2026.

La subdirectora jefe de GoTo, Catherine Hindra Sutjahyo, dijo que la implementación de la política de comisión del 8% para los servicios de transporte de mototaxi en línea dos ruedas siguiendo las instrucciones del presidente Prabowo Subianto durante las celebraciones del Primero de Mayo. “Por lo tanto, apoyamos este esfuerzo para seguir mejorando el bienestar de los socios mototaxistas. en línea«, dijo en el Complejo de la Cámara de Representantes, Yakarta, el martes 23 de junio de 2026.

En la misma ocasión, Neneng Goenadi, director ejecutivo de Grab Indonesia, también expresó una política similar. “La implementación de una comisión del 8 por ciento para los servicios en línea de transporte de pasajeros en mototaxi de dos ruedas será efectiva a partir del 1 de julio de 2026”, dijo.

Durante su discurso durante la celebración del Día Internacional del Trabajo el 1 de mayo, el presidente Prabowo Subianto dijo que firmó la política de reducir las comisiones al 8 por ciento a través del Reglamento Presidencial Número 27 de 2026 sobre la protección de los trabajadores del transporte electrónico. Con esta regulación, las empresas de aplicaciones de transporte en línea solo pueden obtener un 8% de descuento por parte de los conductores. Anteriormente, el aplicador promedio reducía hasta un 20 por ciento.

Además de esto, dijo Prabowo, el Decreto Presidencial Número 27 de 2026 también prevé el seguro contra accidentes industriales. “Proporcionaremos a BPJS Health, seguro médico”, dijo el presidente general del Partido Gerindra.

En el mismo discurso, Prabowo afirmó que su gobierno se había puesto del lado de los trabajadores. Esto incluye bonificaciones de vacaciones para conductores y mensajeros. en línea a la incorporación de viviendas subvencionadas para trabajadores.

La Asociación Indonesia de la Industria de la Movilidad Digital y la Entrega o MODANTARA evalúa el plan del gobierno para limitar las deducciones por participación en los beneficios entre los conductores de mototaxi en línea y un máximo del 8% de los solicitantes tienen el potencial de tener un amplio impacto en el ecosistema económico digital. Esta política se considera demasiado drástica si se aplica sin un estudio en profundidad y un diálogo con las partes interesadas de la industria.

El director ejecutivo de MODANTARA, Agung Yudha, dijo que esta restricción no era visible simplemente porque las implicaciones afectaban a muchos aspectos de las operaciones de la plataforma. Explicó que la cuestión del bienestar de los socios no está determinada únicamente por el monto de la deducción de la plataforma.

Según él, el ecosistema de movilidad y entrega digital tiene una estructura de costos compleja, que va desde el desarrollo de tecnología, el servicio al cliente, los sistemas de pago, la seguridad de las transacciones, la protección de riesgos y la inversión a largo plazo.

Actualmente, este sector afecta a entre 2 y 4 millones de socios conductores activos y constituye una fuente de ingresos principal y adicional. Además, este sector aporta cientos de miles de millones de rupias al ciclo económico nacional y apoya a millones de mipymes y otros trabajadores que dependen de los servicios logísticos.

Agung estima que limitar las deducciones al 8 por ciento podría reducir el espacio operativo de la plataforma hasta en un 60 por ciento. Es probable que esta situación obligue a las empresas a modificar significativamente su modelo de negocio en un corto período de tiempo, lo que en última instancia tendrá un impacto sistémico en la estabilidad de la economía digital y el clima de inversión.

«La participación en los beneficios o los descuentos de plataforma no se pueden estandarizar como las tarifas de estacionamiento. La pregunta es si el límite del 8 por ciento realmente fortalecerá los ingresos de los socios a largo plazo, o realmente reducirá la demanda, los servicios y las oportunidades de trabajo flexibles que los han apoyado», dijo el sábado 2 de mayo de 2026.

Nandito Putra contribuyó a la redacción de este artículo

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