Demanda de Uber apunta al director ejecutivo y a la junta directiva por acusaciones de agresión a conductores | Tech,Transportation,uber,ride-hailing,gig-economy,lawsuits,lawsuit

Uber se enfrenta a otra demanda por agresión sexual, una que culpa directamente a la junta directiva y a la alta dirección de la empresa.

La denuncia presentada por el inversor minoritario de Uber, el Sistema de Jubilación de Bomberos y Policía de Detroit, alega que la empresa «redujo a sabiendas los plazos de cumplimiento en nombre del crecimiento del negocio».

Uber enfrenta miles de quejas de que sus conductores agredieron sexualmente a pasajeros. EL denuncia de accionistas presentada en el tribunal federal de California El lunes apuntó a la gerencia de Uber, incluido el director ejecutivo Dara Khosrowshahi y a los miembros de la junta directiva de la compañía, acusándolos de no hacer lo suficiente para abordar las acusaciones de agresión.

«Uber enfrenta una responsabilidad significativa al defender estas demandas y responder a las consultas, además de los cientos de millones de dólares en juego», afirma la denuncia. “Uber también ha visto su reputación dañada irreversiblemente por la continua cobertura negativa de los medios sobre estas irregularidades”.

Un portavoz de Uber dijo que la demanda «ignora hechos importantes y se basa en narrativas engañosas y falsas de otras demandas infundadas que hemos abordado previamente públicamente y en los tribunales».

Uber dijo que los incidentes de seguridad son «excepcionalmente raros» en su aplicación y que la compañía está «trabajando constantemente para hacer cada viaje más seguro».

La demanda dice que Khosrowshahi, quien sucedió a Travis Kalanick como director ejecutivo de Uber en 2017, «realizó cambios cosméticos en las prácticas de cumplimiento y la cultura laboral de Uber, y se volvió menos descarado al traspasar los límites regulatorios».

«Pero la cultura de Uber de priorizar las medidas de reducción de costos significó que continuara escatimando en el cumplimiento o incluso tratara de reprimir las quejas», afirma la denuncia.

En desacuerdo con el modelo de trabajo bajo demanda de Uber

La demanda afirma que Uber sabía que la agresión sexual y la mala conducta eran problemas continuos en su plataforma, pero no adoptó medidas que, según los empleados, podrían reducir el daño.

Por ejemplo, la denuncia alega que Uber consideró iniciativas de seguridad que incluían cámaras en los automóviles, verificaciones de antecedentes más rigurosas y programas que relacionarían mejor a los conductores hombres y mujeres. Uber implementó estas propuestas con retrasos o las rechazó, dice la demanda.

Uber estudió agregar cámaras en los vehículos de sus conductores alrededor de 2017, por ejemplo, y «encontró que el plan era factible, rentable y probablemente reduciría la incidencia de malas prácticas y ayudaría a los conductores», dice la demanda.

La empresa se negó a añadir cámaras a los coches «porque significaría ejercer un mayor control sobre las actividades de los conductores, lo que debilitaría el argumento de Uber de que sus conductores son contratistas independientes», dice la denuncia. A los conductores de Uber se les paga por viaje o por trabajo y no reciben beneficios, como atención médica, que normalmente reciben los empleados.

La demanda cita miles de demandas por agresión sexual presentadas contra Uber y acusaciones de que la junta presionó a «Uber para participar en conductas ilegales». Como resultado, dicen los demandantes, Uber ahora enfrenta costos legales, escrutinio regulatorio y daños duraderos a su reputación debido a años de supervisión inadecuada.

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