Palacio Yogyakarta alquilado 320,000 metros cuadrados de SG RP160 mil millones para dos caminos de peaje

Yogyakarta (Antara) – Palacio Yogyakarta que alquilan 320,000 metros cuadrados de Sultan Ground (SG) para dos proyectos nacionales de peaje con un valor de alquiler de RP160 mil millones a través de un esquema de alquiler a largo plazo.

Como se cita en el sitio web oficial del gobierno regional de bricolaje en Yogyakarta, el jueves, Panitikismo II Krt Suryo Satriyanto explicó que la tasa de alquiler se estableció en Rp12,500 por metro por año, o equivalente a Rp500,000 por metro por un período de 40 años.

«El valor total de alquiler alcanza RP160 mil millones. Pero en comparación con los beneficios de un proyecto de carretera de peaje estratégico nacional, la cifra se clasifica como muy baja proporcionalmente», dijo.

Krt Suryo Satriyanto dijo que varios campos anteriores eran la tierra de Anggaduh Kanting, a saber, el derecho a usar por el gobierno de la aldea.

Sin embargo, los derechos de Anggaduh han sido devueltos oficialmente al Palacio Yogyakarta para que administrativamente todo el campo sea ahora un estado de terreno puro.

Los derechos de Anggaduh son los derechos habituales otorgados por el Sultanato o el Ducado para administrar y recolectar/tomar de la tierra del Sultanato o Ducado a la tierra no a la aldea para organizar el gobierno de la aldea por un período de tiempo durante el uso.

Según él, la devolución de los derechos de la membresía es un requisito importante para que el proceso de alquiler no cause superposición administrativa.

«Para evitar errores en la administración de arrendamiento, los derechos de la aldea de Kalar se devuelven primero al palacio. Después de eso, solo un esquema de arrendamiento legal se compila legal y habitual», dijo Suryo.

Como forma de respeto y apreciación, el Palacio Yogyakarta proporciona una compensación anual a la aldea que ha devuelto los derechos de Anggaduh.

Al alquilar tierras SG a través de tasas simbólicas, el palacio enfatizó que el desarrollo nacional y los valores culturales pueden estar al lado de la otra.

Este esquema se conoce como una manifestación de las alineaciones del palacio hacia los intereses de la gente, sin ignorar la gobernanza legal, habitual y civilizada.

El Director General de Bina Marga, del Ministerio de Obras Públicas, Roy Rizali Anwar, aseguró que todas las tarifas de alquiler de tierras fueron asumidas por la entidad comercial de Toll Road (BUJT), que se convirtió en el inversor del proyecto.

«Entrar en la inversión es Bujt. Rp. 1660 mil millones por 320 mil metros cuadrados, durante el período de concesión», dijo en Yakarta, el lunes (7/21).

La tierra SG se utilizó para dos proyectos estratégicos nacionales (PSN), a saber, la carretera de peaje en solitario -yogyakarta -culon Progo y la carretera de peaje de Yogyakarta.

Para el Proyecto de carretera de peaje de Progo -yyogyakarta en solitario, la tierra SG utilizada alcanzó 245,302 metros cuadrados, que consisten en 177 tierras de la aldea y 17 campos terrestres sultan.

Este proyecto se divide en tres etapas. La sección Klaten – Pambatan se ha completado y actualmente está operando sin aranceles.

Mientras que la sección de Prambanan -Purwomartani ha alcanzado un progreso físico del 78.93 por ciento. Otros segmentos como Purwomartani -Maguwo y JC Sleman -Trtihanggo todavía están en construcción. Este proyecto está dirigido a estar completamente operativo en 2028.

Mientras tanto, la carretera de peaje Yogyakarta -Bawen utiliza un área de SG de 75,440 metros cuadrados. Este terreno consta de 90 tierras de aldeas y 8 campos terrestres sultan.

La carretera de peaje de 75.12 kilómetros conectará a Yogyakarta con Bawen a través de Borobudur, Magelang, Temanggung y Ambarawa. El proyecto se divide en seis secciones de construcción.