Knkt revela la cola de los accidentes de camiones y autobuses

Tangerang, vivo -El Comité Nacional de Seguridad del Transporte (NTSC) muestra nuevamente los principales factores que causan accidentes en camiones y autobuses en Indonesia. Durante una sesión de presentación celebrada en Giias 2025, el principal investigador del NTSC, Ahmad Wildan, reveló una serie de causas técnicas que a menudo han escapado de la atención.

Una de las principales causas que se encuentran es la fuga en los sistemas de vehículos neumáticos e hidráulicos. Además, la presencia de agua o aceite en el tubo del viento también es una amenaza grave para la función de frenado.

«El papel del inspector es muy importante en la construcción de un vehículo de seguridad, porque la encuesta de NTSC ha encontrado varios accidentes que no deberían ser necesarios si, desde el principio, se llevó a cabo una buena y buena inspección», dijo Ahmad Wildan, citado por Viva Automotive el lunes 28 de julio de 2025. Él fue la importancia de la inspección periódica como una forma de prevención.

El uso de componentes que no corresponden al estándar también están bajo el foco, como neumáticos y revestimiento de frenos no estándar. Otros problemas incluyen frenos que no funcionan y las instalaciones de la bocina que no cumplen con las reglas de seguridad.

NTSC también destaca las luces de los vehículos que no funcionan o menos óptimos. De hecho, la agotación de la iluminación es muy importante para apoyar la visibilidad, especialmente por la noche o las malas condiciones climáticas.

El equipo y el equipo de los vehículos inadecuados incluidos en la lista de causas de accidentes. El tablero de instrumentación que no funciona normalmente también se considera que aumenta el riesgo potencial en la carretera.

Apoyando este esfuerzo, Pt Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) a través del programa de soporte total presenta el papel del inspector senior como vanguardia antes de la supervisión técnica. Su papel ha demostrado ser crucial para ayudar a los clientes como Pertamina garantiza que la flota de distribución de combustible todavía está en perfectas condiciones.

«Pertamina continuará tratando de proporcionar una flota de camiones en la distribución de combustible seguro y de seguridad y GLP para los habitantes de Indonesia», dijo Taufan Enggar, director operativo de Pertama Patra Niaga. Esto está de acuerdo con la misión de Hino que prioriza la eficiencia y la seguridad en las operaciones comerciales.

Pieter Andre, jefe de la División de Entrenamiento de HMSI, dijo que la presencia de inspectores superiores era una manifestación tangible del compromiso de Hino con la seguridad del transporte. «Hino entiende que los vehículos siempre deben estar en perfectas condiciones, seguros y efectivos para que la compañía del cliente vaya bien», dijo.