El mercado de LCGC siempre fue prometedor

Tangerang, Viva – Dado que el Gobierno lanzó el Programa de automóvil verde de bajo costo (LCGC) en 2013, este segmento de automóvil ambiental asequible se ha convertido en la principal base de indonesios que desean tener un vehículo privado. Daihatsu se ha convertido en uno de los principales actores en este mercado, la cuota de mercado de LCGC del 41% en junio de 2025.

La división de marketing y relaciones con los clientes, Pt Astra Daihatsu Motor (ADM), Tri Mulono reveló que desde el principio, la presencia del programa LCGC, Daihatsu presentó inmediatamente dos modelos de pilares, a saber, Ayla (2013) para los automóviles de la ciudad de Five Passengers y Sigra (2016) como siete opciones de MPV.

«La contribución del segmento LCGC al mercado automotriz nacional alcanza el 20%. Y a partir de este segmento, Daihatsu tiene una cuota de mercado del 41%.

Actualmente, Sigra registra ventas de alrededor de 3,500 unidades por mes, mientras que Ayla es de alrededor de 1,200 unidades por mes, lo que hace la contribución total de las dos casi 4.700 unidades por mes.

Según la clasificación, hay varias razones fuertes por las cuales los productos Daihatsu en el segmento LCGC son muy populares. Uno de ellos es un precio competitivo en el rango de RP140 millones de RP180 millones de RP, así como una elección de configuración de los asientos que satisface las necesidades de las familias indonesias, tanto aquellos que necesitan un automóvil pequeño con dos corrientes o más con tres líneas.

No solo eso, Daihatsu también dijo que era más alto en los costos de mantenimiento asequible y el apoyo de una gran red postventa con más de 170 talleres y 3.000 monedas en toda Indonesia.

«Alrededor del 70% de los compradores de Ayla y Sigra son los primeros compradores de automóviles. Generalmente prestan atención al costo del mantenimiento y al valor de reventa. Los dos han demostrado tener un valor de reventa que aún es interesante incluso después de 3 a 5 años de uso», dijo la clasificación.

Además, señaló que a pesar de estar en el segmento de nivel de entrada, se mantiene la calidad y confiabilidad del vehículo Daihatsu LCGC. «Funcionalmente, mantenimiento y calidad, nuestros vehículos LCGC no necesitan dudarse», concluyó.