El ASDP aprieta los controles de los boletos de cruce al puerto, así es como


Yakarta, vivo – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) con socios, intensificación y ajuste de los boletos de paso y coincidiendo con la identidad de los pasajeros antes de que el vehículo ingrese al área del puerto. Esto es particularmente en una pista sólida como Merak -Bakauheni.

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Secretario de la empresa ASDP, Shelvy Arifin, enfatizó que el proceso de correspondencia de boleto y identidad es una parte importante para garantizar la precisión de los datos de los usuarios del servicio. La inspección fue realizada a fondo y en capas por oficiales de ASDP, desde la puerta principal (PEAJE), área de espera, al grano embarque hacia el barco.

«Cada boleto comprado a través de Ferzy contiene datos personales que deben completarse de manera adecuada y adecuada. No es solo una cuestión de conformidad administrativa, sino una cuestión de responsabilidad de seguridad mutua», dijo Shelvy en su declaración el sábado 2 de agosto de 2025.

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Según él, los datos en boletos electrónicos o pasajeros de embarque del vehículo se combinarán directamente con documentos oficiales de identidad, como KTP, SIM o pasaporte. Se trata de garantizar que los nombres registrados en el sistema estén realmente de acuerdo con los pasajeros del vehículo.

PT ASDP Secretario de Negocios Indonesia Ferry (Persero) Shelvy Arifin.

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Shelvy explicó que la adecuación entre la identidad de los pasajeros y la entrada de datos al comprar boletos se ha convertido en la base de la protección de los usuarios del servicio en diversas situaciones, incluidas las condiciones de emergencia durante los viajes en el mar. La insuficiencia de datos es un riesgo significativo, que va desde la pérdida de derechos de protección hasta la obstrucción del proceso de evacuación.

También se alienta al público a comprar boletos solo a través de un canal oficial, a saber, la solicitud de Ferzy o el socio de ventas oficial designado. Las compras a través de corredores o piezas irresponsables tienen el potencial de causar datos falsos o incompletos, lo que puede dañar a los mismos pasajeros.

«Los datos de pasajeros válidos y registrados en el sistema son la base de proteger nuestros servicios, incluso en términos de cobertura de seguro», dijo Shelvy.

Para apoyar esta estricta política de inspección, el ASDP agregó el examen después del personal y la coordinación fortalecida entre la tierra y los barcos. Este paso también fue acompañado por un aumento en la socialización para los agentes y socios de los vendedores de boletos, en particular vinculado a la precisión de llenar los datos de los pasajeros de pasajeros, en particular el grupo IVA.

Según la evaluación de campo, todavía hay alrededor del 13% de los vehículos de clase IVA que no han completado los datos correctamente al ordenar boletos. En este caso, el ASDP ha implementado una política firme en forma de un vehículo que se eleva hasta 5 kilómetros del puerto para actualizar primero los datos.

[Humas ASDP Indonesia Ferry (Persero)]

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  • Viva.co.id/mohammad yudha prasetya

«Esta política no es represiva, sino correctiva. El objetivo es que los usuarios de servicios disciplinados y ordenados en los siguientes procedimientos», dijo.

De acuerdo con esto, el ASDP con los reguladores también organizó operaciones conjuntas regulares al involucrar a Ksop Merak y Bakauheni, BPTD, KSKP y operadores de Gapasdap e Infa. Esta operación tiene como objetivo alinear un sistema de supervisión e implementación de procedimientos en los dos puertos principales.

«Un cruce seguro y ordenado solo se puede llevar a cabo por colaboración con todas las partes, incluidos los usuarios de servicios. El ASDP se compromete a continuar presentando profesionales y servicios de seguridad», concluyó Shelvy.

Con la supervisión de capas y la sinergia cruzada, el ASDP es optimista de que puede crear una confianza más confiable, segura y segura en toda Indonesia.

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Según la evaluación de campo, todavía hay alrededor del 13% de los vehículos de clase IVA que no han completado los datos correctamente al ordenar boletos. En este caso, el ASDP ha implementado una política firme en forma de un vehículo que se eleva hasta 5 kilómetros del puerto para actualizar primero los datos.





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