Yakarta, vivo – El Ministro para la Coordinación de Infraestructura y Desarrollo Regional, Agus Harimurti Yudhoyono (Ahy) reveló que el presidente indonesio Prabowo Subianto había dado instrucciones a su partido para supervisar la sostenibilidad del Proyecto Jakarta -Surabaya Fast Train.
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Actualmente, la nueva línea de tren Fast sirve a la ruta con banda de Yakarta.
«Existe una tarea particular del presidente para nosotros, el Ministerio de Coordinación de Infraestructura para supervisar la sostenibilidad del tren rápido, por lo que no solo es solo la banda de Yakarta, sino que se espera que sea en Surabaya», dijo Ahy al Ministerio de Coordinación para la Infraestructura y la Regulación, Jakarta el miércoles.
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Ministro de Coordinación de Infraestructura y Desarrollo Meilleur de Agus Harimurti Yudhoyono.
Según él, la presencia del tren rápido de Yakarta-Surabaya será un gran avance en la movilidad, bienes y servicios comunitarios en la isla de Java.
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Con sistemas ferroviarios y ecosistemas de alta velocidad (Riel de alta velocidad), el tiempo de viaje será mucho más corto para fortalecer la conectividad entre las regiones.
El gobierno también planea desarrollar conceptos Desarrollo orientado hacia el transporte (TOD) alrededor de estaciones rápidas para crear nuevas áreas residenciales y centros económicos fuera de Jabodetabek.
«El hecho es cómo puede acelerar la movilidad de nuestra empresa en Java», dijo.
Además, Ahy dijo que este plan todavía estaba en la etapa de estudio en profundidad. Porque el gobierno quiere garantizar cuidadosamente todos los aspectos técnicos, financiación y tierras planificadas. Incluido el aprendizaje para construir el tren rápido de Jakarta-Bandung, que es el resultado de la cooperación entre Indonesia-China.
«Queremos asegurarnos de que, además de la experiencia, lo que aprende. Hay algo que podemos mejorar en el futuro, pero también hay mejores prácticas. Las cosas que son buenas, también pueden ser nuestras referencias», dijo.
Agregó que la comunicación para este proyecto se abrió lo más amplia posible con varias partes en el país y en el extranjero que tenían interés y capacidad.
«Queremos que realmente tenga éxito, no hay obstáculos significativos en el sentido técnico o la sostenibilidad del presupuesto en los próximos años. Por lo tanto, queremos asegurarnos de que todo sea todo. Visible«Dijo.
Sin embargo, Ahy ha reconocido que la construcción del ferrocarril rápido en Surabaya aún se enfrentaría a desafíos importantes, desde problemas de la tierra hasta la coordinación entre los ministerios / instituciones (K / L) y los gobiernos locales.
«Así que ciertamente necesitamos tiempo, no solo cruzando K / L, sino también entre el gobierno central y las regiones», concluyó. (Hormiga)
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Además, Ahy dijo que este plan todavía estaba en la etapa de estudio en profundidad. Porque el gobierno quiere garantizar cuidadosamente todos los aspectos técnicos, financiación y tierras planificadas. Incluido el aprendizaje para construir el tren rápido de Jakarta-Bandung, que es el resultado de la cooperación entre Indonesia-China.
