El costo de reparar autos eléctricos está disminuyendo, hay un grifo


Berlín, Viva – Los autos eléctricos son cada vez más populares en varios países, incluida Alemania. Esta tendencia tiene un impacto significativo en la industria de la reparación y los seguros de los vehículos.

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Inicialmente, la reparación de autos eléctricos es famosa por ser costosa porque la tecnología sigue siendo nueva. El taller, la compañía de seguros y el propietario del vehículo deben adaptarse a las necesidades especiales de este vehículo.

Según la Asociación de Seguros alemán (GDV), las quejas de seguros completas para los automóviles eléctricos el año pasado fueron de 20 a 25% más altos que los autos de combustible o diesel similar. De ahora en adelante, la queja promedio es solo del 15 al 20% más alta que un vehículo de motor de combustión interna.

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Citado Viva Automotive Desde CojínSábado 16 de agosto de 2025, esta caída muestra una tendencia positiva en los costos de reparación. Sin embargo, la diferencia de precio siempre hace que los autos eléctricos sean más caros de reparar que los automóviles convencionales.

El subdirector general de GDV, Anja Käfer-Rohrbach, dijo que cada vez más automóviles eléctricos en la carretera, la diferencia en los costos de reclamos es menor. Según él, la diversidad de modelos y el aumento en el número de usuarios aceleran la adaptación industrial.

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El taller, la empresa de remolque, los bomberos y los asesores de daños ahora tienen más experiencia en la gestión de automóviles eléctricos. Esta experiencia hace que el proceso de reparación sea más rápido, más eficiente y rentable.

El estudio que constituye la base de estos datos cubre el período 2021-2023. Durante este período, el número de automóviles eléctricos en el mercado aumentó considerablemente.

A principios de este año, Alemania registró alrededor de 1.65 millones de autos eléctricos registrados. Esta figura robó cinco veces en comparación con 2021.

Los automóviles eléctricos ahora contribuyen al 3.3% de todos los vehículos registrados en el país. Este aumento también reduce los costos de seguro y reparación.

Sin embargo, la diferencia en el costo de reparación con autos de gasolina todavía está allí, por lo tanto, el propietario debe permanecer atento. En el futuro, este costo tiene el potencial de continuar cayendo con el desarrollo de la tecnología y la eficiencia industrial.

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A principios de este año, Alemania registró alrededor de 1.65 millones de autos eléctricos registrados. Esta figura robó cinco veces en comparación con 2021.





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