6 El luchador más combustible del mundo, Indonesia tiene uno

Yakarta, vivo – La eficiencia energética no es solo una cuestión de economía de costos, sino que también determina la duración de los planos de combate en el aire y hasta qué punto puede llegar al campo de la operación. En el último informe de defensa, se declaró que los aviones de combate modernos podrían gastar más de 20,000 litros de combustible por hora cuando se lleva a cabo la misión. Por lo tanto, no se sorprenda si la tecnología de economías de combustible es ahora uno de los principales objetivos de la industria de defensa mundial.

Además de reducir la necesidad de reabastecimiento de combustible en el aire, esta eficiencia también juega un papel directo en la estrategia de combate y la sostenibilidad de las operaciones militares. Varias de la última generación de chorro también se entregan con tecnología de motor, diseño aerodinámico, para el uso de materiales especialmente diseñados para minimizar el consumo de combustible.

Reportado por Viva Dair Wionews Martes 19 de agosto de 2025, Aquí hay algunos chorros de caza sofisticados que se sabe que son superiores en términos de eficiencia energética:

1. Lockheed Martin F-35 Lightning II

El F-35 es conocido como uno de los aviones de combate más populares en la actualidad. Este avión utiliza un motor Pratt & Whitney F135 con una fuerza impulsora de 28,000 libras. Gracias al diseño aerodinámico furtivo, el F-35 es capaz de reducir la resistencia del aire para que el consumo de combustible sea más eficiente en alrededor de 10 a 15% que su predecesor. Con combustible interno, este chorro puede robar más de 1.200 km sin relleno.

2. F-22 Raptor con tecnología Supercruise

El F-22 Raptor ofrece una funcionalidad de pilar llamada Supercruise, lo que le permite volar a Mach 1.5 velocidades sin la ayuda del rompedor posterior. Esta tecnología reduce el consumo de combustible en un 30 a 40% cuando se conduce a alta velocidad. Dos motores Pratt & Whitney F119, cada uno con una fuerza impulsora de 35,000 libras, se han convertido en la columna vertebral del poder de este luchador sigiloso.

3. Saab Jas 39 Gripen, económico y eficiente

Gripen de Suecia es famosa como uno de los costos de combate operativos más bajos del mundo. Usando un motor RM12, este avión quema aproximadamente 2,900 kg de combustible por hora a toda potencia. Con un peso vacío de aproximadamente 6.800 kg, Gripen es mucho más ligero que sus competidores. Según la Revisión de Defensa de Estocolmo, los costos operativos por hora de vuelo son un 40% más baratos que los aviones de combate en su clase.

4. Dassault Rafale con combustible inteligente

Este chorro de caza francés usa el motor Snecma M88 con una potencia de conducción de 50 kN. La ventaja es la capacidad de usar una mezcla de biocombustibles y queroseno, que no solo elimina las emisiones de carbono sino que también aumenta la eficiencia energética. El informe de aire y espacio señala que Rafale ahorra hasta un 20% de combustible en una misión de larga distancia, gracias al motor efectivo y al último diseño aerodinámico.

Para obtener más información, Indonesia ha ordenado hasta 42 aviones de combate de ráfaga, con detalles de 26 asientos individuales y 16 asientos dobles. El primer avión de Rafale fue llegar a Indonesia a principios de 2026.

5. Typhon Eurofighter

El tifón está diseñado con un material compuesto que alcanza el 40% del peso total de la aeronave, reduce el peso a 2,000 kg. El motor EJ200, que producía un empuje de 20,000 libras. Según la defensa de Jane Weekly, Typhoon puede ahorrar alrededor del 12% de combustible durante el crucero, con un rango de hasta 2,900 km sin detenerse.

6. Sukhoi SU-57, Orgullo de Rusia

Como avión de combate de quinta generación, el SU-57 está equipado con el último motor Saturn Izdeliye 30 que se supone que reduce el consumo de combustible hasta un 20%. Con la capacidad de Supercruise Mach 1.3, este chorro no necesita confiar en un delito de desechos. En consecuencia, el SU-57 puede viajar a una distancia de hasta 3.500 km con solo combustible interno, lo que lo convierte en uno de los planos de combate con la potencia de crucero más distante.