El clásico auto Volkswagen se vende a precios fantásticos.


Vivo – Los autos clásicos son décadas de vehículos de edad que se considera que tienen un valor histórico, estética y una colección. No solo un medio de transporte, los autos convencionales son a menudo un símbolo cultural de su tiempo. El diseño único, la tecnología original y la historia detrás de su producción están persiguiendo estos autos por coleccionistas de todo el mundo.

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El valor del automóvil clásico generalmente está determinado por la rareza, el estado original, el año de producción y el carácter único del modelo. El menos producido y mantenido cada vez más, el precio puede aumentar a miles de millones de rupias en el mercado internacional de subastas. Para algunas personas, tener un automóvil clásico no es solo un pasatiempo, sino también una inversión a largo plazo.

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Citado por Viva Automotive de Slashgear, jueves 21 de agosto de 2025, una «samba» Volkswagen tipo 2 en 1954 con una configuración de 23 Windows logró establecer un nuevo récord en la subasta de vehículos convencionales. Esta unidad vendió $ 231,000 o alrededor de 5.58 mil millones de rands, incluidos bonos, marcando el mayor precio hecho para el transportista modelo de primera generación (T1).

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VW tipo 2 también se conoce como kombi, microbus o transportador, lanzado en 1949 y producido hasta varias décadas. La variante «Samba» es la versión de lujo más deseable, con más ventanas (generalmente 21 o 23) y tejido de techo solar como marca registrada. Este modelo se considera el más elegante y contribuye en gran medida al valor de la colección Tipo 2.

Tendencias de precios de Samba en los últimos años

Según Classic.com, el precio promedio de Microbus ordinario es cercano a $ 50,000 o equivalente a 775 millones de RP, mientras que la versión de lujo de Samba alcanza alrededor de $ 101,000 o aproximadamente RP1.57 Millia. Sin embargo, algunas unidades de alta calidad ahora se adoptan $ 150,000 o 2.32 mil millones de RP

El registro de ventas anterior se registró en 2022, la Samba original vendió $ 205,000 (RP3.17 mil millones). Pero ahora, esta última unidad es el propietario de un nuevo disco.

Diseño original y condiciones increíbles

La unidad roja vendida en una subasta se destaca debido a condiciones al aire libre casi perfectas, la marca de «cera de escondite» y un cuerpo impecable, con paneles de metal originales, incluido el modelo de almacén en el lado del pasajero.

El interior siempre mantiene el estado de «sobreviviente», con una pátina razonable en el tablero y los paneles de las puertas, así como asientos rojos negros que muestran la edad de la unidad de origen. El suelo permanece alrededor del 80% original, la parte inferior del cuerpo se prepara para aparecer como nueva usando técnicas de pulverización de fábrica. Algunas ventanas también usan repuestos (nuevas acciones antiguas).

Máquina e integridad de fren

Esta Samba VW funciona con un motor plano de 1.2 litro (actualizado por la tienda de carniceros, el sur de California), que está cerca de las especificaciones originales con una potencia de aproximadamente 36 hp. La transmisión manual de 4 velocidades y los frenos del disco delantero también se han actualizado. Aunque esta no es la máquina de fábrica original, los componentes que dependen del período y el número de serie se acercaron a la unidad de origen, lo que hace que todo un vehículo sea un sobreviviente modificado cauteloso.

Estas ventas no solo determinan la grabación de valor para la samba del Volkswagen del tipo 2 de la primera generación, sino que también muestra lo que una gran apreciación por la unidad clásica que se mantiene y cerca del original. Con su rara condición y su autenticidad mantenida, no es imposible que el precio original de la Samba exceda los $ 250,000 o equivalente a RP3.87 mil millones en el futuro.

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