Incentivos de importancia para los automóviles eléctricos que terminaron en 2025, el gobierno se centró en la producción local

Yakarta, vivo – El gobierno garantiza que los incentivos para los vehículos eléctricos de batería importados (BEV) en forma de una construcción total (CBU) terminarán de acuerdo con los acuerdos. Es el Ministro de Regulación de Inversiones Número 6 de 2023 OJ. Número 1 de 2024.

Los incentivos válidos desde febrero de 2025 permiten que BEV importe solo un impuesto del 12% en comparación con la tasa normal del 77%. De esta manera, los consumidores obtienen alivio hasta el 65%.

Sin embargo, esta instalación es temporal con la fecha límite para la solicitud hasta el 31 de marzo de 2025 y es válida hasta el 31 de diciembre de 2025. Después de eso, el régimen será reemplazado por un compromiso de producción de acuerdo con el nivel de componentes nacionales (TKDN).

El director de la industria marítima, el equipo de transporte y el equipo de defensa del Ministerio de Industria, Mahardi Tunggul Wicaksono, subrayó: «Es decir, podemos decir que los incentivos de importación terminarán a fines de 2025, según las regulaciones existentes». También mencionó que había seis compañías que habían ingresado a este programa con un plan de inversión de 15 mil millones de RP.

El gobierno apunta a que los participantes en el programa se muden a la producción local en etapas. En 2026, el TKDN debe alcanzarse en un 40%, luego aumentar en un 60% en 2027, hasta el 80% para 2030.

Los datos del Ministerio de Industria muestran que la población de vehículos eléctricos en Indonesia aumenta rápidamente. En 2024, el número de 207,000 unidades aumentó un 78% en comparación con el año anterior.

También se observan cambios en las preferencias del consumidor aumentando la cuota de mercado del BEV y el vehículo eléctrico híbrido (HEV). «Por el contrario, el vehículo de motor basado en combustión interna (ICE) experimentó una disminución en la cuota de mercado del 99.64% en 2021 a 82.2% en enero de 2025», dijo, citado por Viva Automotive el lunes 25 de agosto de 2025.

La Asociación Indonesia de la Industria del Automóvil (Gaikindo) evaluó que los incentivos de BEV importados han logrado acelerar la adopción. Sin embargo, las políticas futuras deben mantener el equilibrio para que la industria automotriz nacional continúe creciendo.

El Secretario General de Gaikindo, Kukuh Kumara, dijo: «Esencialmente, no dejes caer el mercado automotriz. De hecho, la cuestión de las ventas de autos indonesios fue derrotado por Malasia, incluso si los datos claramente no se han visto».

Los académicos también fomentan el objetivo de los incentivos para abordar la producción local. «Si este incentivo se prolonga, conducirá a una injusticia y una coherencia de las políticas, alterando el clima de inversión y no de acuerdo con los objetivos iniciales de hacer de Indonesia la base de producción de BEV», dijo Rianto de la interfaz de usuario LPEM.