Yakarta, vivo – El gobernador de DKI, Yakarta Pramono Anung Wibowo, con el gobierno provincial de DKI Yakarta examinó el juicio de agregar un camino a la puerta de peaje de Fatmawati 2 para desentrañar la congestión en TB Simatupang, en el sur de Yakarta.
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Según él, si el juicio puede reducir la congestión en la región, la política se implementará hasta finales de octubre de 2025.
«Si esto se puede hacer, le pregunté al desarrollo asistente con la Agencia de Transporte y el BPJT (Agencia Reguladora de Carreteras de peaje) para que esto se implementa hasta finales de octubre», dijo Pramono cuando se encuentra en MRT Fatmawati, sur de Yakarta, el lunes.
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Condiciones de tráfico en Jalan TB Simatupang (ilustración)
Foto:
- Antara / Ho-Pemprov Dki Jakarta
Explicó que octubre de 2025 fue elegido como un vencimiento para la implementación de la política, porque quería proporcionar un período de tiempo para terminar proyectos en la región de TB Simatupang.
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Además, dijo que si la política no era efectiva para superar la congestión en la tuberculosis Simatupang, su partido inmediatamente buscó otras soluciones.
«Pero espero, espero que esto pueda reducir la congestión que está aquí», dijo Pramono.
Además de observar la situación del tráfico directamente en la carretera de peaje desde la estación MRT de Fatmawati, también se tomó el tiempo para ver los proyectos que causan congestión en la región.
Anteriormente, el Gobierno Provincial (Pemprov) de DKI Yakarta declaró su deseo de llevar a cabo una evaluación vinculada al juicio de agregar un camino a la puerta de peaje de Fatmawati 2 del 15 al 19 de septiembre de 2025 a las 5: 00-20.00 Wib.
Refiriéndose a los datos de la Agencia de Transporte DKI Jakarta, el volumen de vehículos en la región es bastante alto durante las horas pico (culminar Horas).
La Agencia de Transporte DKI Jakarta (Dishub) Syafrin Liputo reveló que la prueba se había llevado a cabo a la izquierda a la izquierda de la puerta de peaje Fatmawati 2, sin costo para los usuarios de peajes.
Hizo hincapié en que la política solo se aplicaba a vehículos de cuatro ruedas. Mientras que para dos vehículos de cuatro ruedas o más, no se aplica. (Hormiga)
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Además de observar la situación del tráfico directamente en la carretera de peaje desde la estación MRT de Fatmawati, también se tomó el tiempo para ver los proyectos que causan congestión en la región.
