Yakarta, vivo – La demostración del taxista de motocicletas en línea (OJOL) que tuvo lugar el miércoles 17 de septiembre, aparentemente no fue seguida por todos los Ojols, incluida la comunidad de OJOL y la Unidad de Reacción Rápida de Yakarta (URC) o la Coalición Nacional de Ojol o el Kon no ha llegado a las calles.
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Estos dos grupos señalaron que habían elegido no salir a las calles, incluso si continuaban apoyando la lucha de otros conductores.
El presidente del Coordinador Regional de North Yakarta, Mansyur, dijo que había aproximadamente 2,000 conductores de OJOL que eran miembros de su comunidad. Sin embargo, su partido decidió no participar en la acción.
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«El coordinador regional de North Yakarta Ojol no participa en la acción. Si hay miembros que descienden, es una responsabilidad personal», dijo Mansyur.
Una actitud similar también vino de Kon. El jefe de la División Legal de Kon, Rahman, enfatizó que su partido se había negado a participar porque consideraba la agenda de la acción llena de intereses políticos.
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«El Kond no participó en la acción, porque los requisitos de la demostración de Ojol esta vez fueron una condición de intereses políticos», dijo a los periodistas.
Sin embargo, la comunidad de Kon y la comunidad del norte de Yakarta Ojol enfatizaron que todavía brindan apoyo moral para la lucha de otros conductores que fueron a la calle.
Mientras tanto, la manifestación todavía estaba en manos de una acción conjunta de dos ruedas (Garda) con la Unión de Trabajadores de Transporte de Indonesia (SPAI).
El presidente de Garda, Raden IGun Wicaksono, transmitió la acción desde la sede de Garda a Cempaka Mas a las 10:00 WIB, luego se mudó al Palacio del Estado, el Ministerio de Transporte, y terminó hacia el DPR alrededor de la 1:00 p.m. a las 2:00 p.m. Wib.
La presidenta de Spai, Lily Pujiati, dijo que alrededor de 50 de sus miembros habían participado en la línea de acción.
«Spai apoya una manifestación. Nuestras solicitudes son un paraguas legal para la protección de los trabajadores de la plataforma a través de las regulaciones presidenciales», dijo.
Las seis solicitudes expresadas en la acción esta vez incluyeron una reducción en la deducción de aplicadores, disposiciones arancelarias, costos de reducción, la eliminación de los programas de Argo baratos, la abolición del Ministro de Transporte, en la investigación sobre la tragedia de la muerte del conductor de Ojol Affan Kurniawan el 28 de agosto.
La manifestación que coincidió con la conmemoración del Día Nacional del Transporte fue en el centro de atención porque mostró la división de actitudes entre la comunidad de Ojol, donde algunos cayeron en acción, mientras que otros han optado por mantenerse alejados.
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Mientras tanto, la manifestación todavía estaba en manos de una acción conjunta de dos ruedas (Garda) con la Unión de Trabajadores de Transporte de Indonesia (SPAI).