Este automóvil chino es muy similar a Rolls-Royce Cullinan

Beijing, vivo -Los autos eléctricos chinos volvieron al centro de atención después de un nuevo SUV que habría sido similar a Rolls-Royce Cullinan. Esta aparición vino de Dreame, una compañía tecnológica que era mejor conocida a través de productos de electrodomésticos.

El SUV de lujo apareció por primera vez en una foto oficial publicada antes de su Conferencia Global Partner. Desde la apariencia externa, la silueta es muy idéntica a Cullinan, que van desde la gran rejilla hasta cuerpos estrictos.

La puerta trasera del modelo de «puerta suicida» también está presente, según el estilo típico de Rolls-Royce. Dreame incluso eliminó el Pilar B para dar la impresión de un campo, aunque siempre ha sido cuestionado sobre sus estándares de seguridad.

La parte de la cabina no es menos ambiciosa al ofrecer las sillas del Capitán en la fila trasera. Los pasajeros pueden aprovechar el espacio de los pies hasta 1.2 metros con un respaldo que puede prohibirse hasta 145 grados.

Las dimensiones de longitud alcanzaron 3.2 metros para la distancia entre ejes, ofreciendo flexibilidad adicional para los pasajeros traseros. La sombra interior representada refuerza la dirección de este SUV como un vehículo ultra lujoso.

Citado por Viva Automotive de Carscoops, el viernes 26 de septiembre de 2025, Drene se unió a una batería CTP 4.0 con una capacidad de 100 kWh. También hay opciones de extensión de rango y la potencia de cuatro motores eléctricos independientes.

Para la comodidad de conducción, este SUV está equipado con un sistema de suspensión adaptativo que puede ajustar la altura y la rigidez. Dreame también afirma que las ruedas traseras pueden subir a 24 grados, haciendo un radio rotativo de menos de cinco metros.

Aunque su apariencia requiere controversia porque se la considera imitando, Drene sigue seguro de lanzarlo. Se dirigen a la producción en masa para comenzar en 2027.

Este SUV no solo, Dreame, también planea presentar un sedán inspirado en Bugatti. Ambos se producirían en instalaciones cerca de Gigafactory Tesla en Alemania.