JAKARTA (Antara) – Presidente del Foro de Consumidores de Indonesia (FKBI) Tulus Abadi evalúa los pasos del Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) para controlar la importación de Fuel Oil (BBM) a través de la provisión de cuotas es apropiada y racional.
«Las importaciones de BBM deben controlarse considerando los problemas de divisas del país, la balanza comercial y los productos estratégicos que deben ser intervenidos por el estado», dijo Tulus en Yakarta, el domingo.
Aunque la política causó la escasez de combustible en la estación privada de llenado de combustible público (SPBU), Tulus evaluó que las políticas gubernamentales podrían entenderse y racionales.
También dijo que la comunidad no tenía que preocuparse por el rendimiento de la estación de servicio de Pertamina, porque el problema de calidad y las especificaciones del combustible de la compañía de placas rojos habían sido estrictamente reguladas por el Ministerio de Energía y Recursos Minerales.
«Por supuesto, Pertamina no se atreve a jugar con él, incluida la cuestión del etanol», dijo Tulus.
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Él cree que el contenido de etanol en BBM de Pertamina se ha ajustado a los estándares establecidos por el Ministerio de Energía y Recursos Minerales. Además, el contenido de etanol en combustible e incluso comúnmente encontrado en estaciones de gasolina extranjeras, como conchas en los Estados Unidos.
«Los problemas de etanol están estrechamente relacionados con los esfuerzos para reducir las emisiones de carbono que son preocupantes para el mundo», dijo Tulus.
Además, Tulus consideró que la escasez de combustible en estaciones de servicio privadas podría ser un impulso para que Pertamina cambie las corporaciones, tanto en términos de servicio como de imagen para el público.
Tulus apoya la prueba de que la dosis y el volumen de combustible de la estación de servicio de Pertamina es precisa, según lo dispuesto por el gobierno. Además, también alentó a Pertamina a proporcionar innovaciones y servicios que eran mucho mejores que ahora.
La provisión del servicio se puede iniciar mitigando una oleada de compradores en las estaciones de servicio de Pertamina, el efecto del combustible vacío en las estaciones de gasolina privadas.
«Se debe anticipar el aumento, mitigado por las estaciones de servicio Pertamina, especialmente relacionadas con las colas en los puntos estratégicos de la estación de gas, especialmente la motocicleta», dijo Tulus.