El ministro coordinador, Ahy, enfatizó que la política de Zero Odol no se pospondría y comenzó a implementarse efectivamente 2027


JAKARTA (Antara) – El ministro coordinador de infraestructura y desarrollo de Agus Harimurti Yudhoyono (Ahy) enfatiza la política cero sobre dimensión sobre la carga (Odol) no se pospondrá y comenzará a implementarse de manera efectiva en 2027.

En la reunión de coordinación de nivel ministerial relacionada con la implementación del plan de acción nacional para manejar vehículos más dimensionales y más pasta de carga o dientes en Yakarta el lunes, Ahy dijo que el tema de los vehículos Odol se había convertido en una preocupación nacional y especial atención del presidente Prabowo Subianto, así como del parlamento indonesio.

«Por lo tanto, todos acordamos que la política de Odol cero ya no podía estar ansiosa o retrasada. Por lo tanto, con nuestros esfuerzos y trabajo duro, todos se esperan el 1 de enero de 2027, la política de Odol cero es efectiva», dijo Ahy.

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Según él, el problema había adornado los medios de comunicación, las redes sociales y se convirtió en una conversación en varios foros, incluidas cafeterías.

«El punto es todo inquietud Contra vehículos que se considera que tienen un impacto y consecuencias que no son buenas en varios aspectos «, dijo Ahy.

El ministro coordinador de infraestructura y desarrollo de Agus Harimurti Yudhoyono (Ahy) a la reunión de coordinación de nivel ministerial relacionada con la implementación del Plan Nacional de Acción para manejar vehículos más dimensionales y más pasta de carga o dental en Jakarta, lunes (6/10/2025). Antara/Harianto

Por lo tanto, en la reunión, su partido discutirá varios esfuerzos para unirse entre los ministerios/instituciones y las partes interesadas en la realización de cero Odol en 2027.

Se dijo que la reunión se centró en cuatro, el primer informe sobre los resultados de los resultados del impacto de la aplicación de la política de Odol en la logística, la inflación y la economía y los últimos desarrollos del jefe de BPS.

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En segundo lugar, el desarrollo de un sistema integrado de manifiesto para el transporte de bienes que será entregado por la Dirección General de Transporte de Tierras del Ministerio de Transporte.

Luego, el tercer apoyo del sector industrial relacionado con el cuerpo, el patrimonio industrial, la tecnología de monitoreo que será entregada por el Ministerio de Industria.

«Finalmente, la provisión de acceso a la financiación del sector de transporte y logística será entregada por funcionarios dentro del Ministerio de Finanzas y también el Director Gerente de BNI», dijo Ahy.



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