Sábado 7 de junio de 2025 – 09:51 Wib

VIVA – En Indonesia, un automóvil que vale miles de millones de rupias no se venderá en grandes cantidades en poco tiempo. A diferencia del mercado chino, hay nuevos autos fabricados localmente que pueden venderse bien en una semana.

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El nuevo auto es Maextro S800, que nació de la colaboración de Huawei con el Grupo JAC con sede en Hefei, China. El sedán de lujo puede vender miles de unidades después de ser lanzado oficialmente, el 30 de mayo de 2025.

Lanzar Carnewschina, sábado 7 de junio de 2025, Maextro S800 estuvo presente como competidor de Mercedes-Benz Maybach S-Class y Yangwang U7. El precio comienza de 708,000 yuanes o equivalente a Rp1,606 mil millones a 1,018,000 yuanes o RP2,310 mil millones.

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Aunque el precio es exorbitante, el sedán premium fabricado por la compañía local logró atraer la atención de las personas con ricos. En solo 7 días, el número de pedidos para Maextro S800 alcanzó las 3.600 unidades.

El director ejecutivo de Huawei, Yu Chengdong, dijo una vez que la reserva S800 después de un día fue lanzada por 1.600 unidades. Un número muy grande e interesante está dominado por la variante más alta.

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«El 70 por ciento de la reserva es para el nivel superior de S800. Después del primer día, el orden del Maextro S800 se ralentizó, y los resultados obtuvieron 2.100 pedidos dentro de las 48 horas», escribió.

Tasas de pedido fantásticas para los autos de segmento superior en el mercado chino. Aún según la misma fuente para enviar unidades a los consumidores planificados, en agosto de este año.

Esto significa que los consumidores que han realizado un pedido deben ser girados durante unos tres meses. Al reflexionar sobre la tasa de pedido, parece que la compañía no se verá abrumada porque la capacidad de producción de fábrica es bastante grande.

La fábrica Maextro que se construyó con Huawei y el grupo JAC Melanan Investment de 100 mil millones de yuanes o equivalente a RP226 billones. Se supone que las ventas S800 pueden alcanzar las 100 mil unidades por año, o 8.300 unidades por mes.

Especificaciones de problemas, Maextro S800 nació como un sedán premium con dos tren motriz o BEV (vehículo eléctrico de batería) y Erev (vehículo eléctrico de rango extendido), también conocidos como híbridos ofrecidos con diferentes baterías y dinamos.

Para las variantes de BEV o la electricidad pura, dos motores de conducción tienen una potencia máxima de 523 hp, y la distancia entre las pruebas CLTC alcanza los 702 kilómetros en una batería completa de 95 kWh.

En cuanto a la variante Erev, combinar un motor de gasolina de 1.500cc con 154 hp, y una batería de 65 kWh reclamada por el automóvil solo puede funcionar con electricidad que alcanza 365-400 km, bastante lejos en su clase.

Para la variante híbrida tiene una opción, a saber, dos motocicletas de 390 kW o tres motores eléctricos que conducen cuyas fuerzas alcanzan 635 kW. El sedán premium tiene una dimensión de 5,480 mili de metros de largo, 2,000 mm de ancho y 1,536 mm de alto con una distancia del eje de la rueda delantera a 3,370 mm.

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Esto significa que los consumidores que han realizado un pedido deben ser girados durante unos tres meses. Al reflexionar sobre la tasa de pedido, parece que la compañía no se verá abrumada porque la capacidad de producción de fábrica es bastante grande.

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