Por el bien de esta persona, Ferrari está dispuesta a fabricar un solo coche.

Maranello, VIVA – Ferrari vuelve a hacer un gran avance con un automóvil único llamado SC40. Este modelo no es sólo una edición limitada, sino verdaderamente el único en el mundo. El SC40 nació del programa Special Projects, una división que gestiona pedidos especiales para los clientes súper exclusivos de Ferrari.

Este coche se construyó sobre la base del Ferrari 296 GTB, que tenía un motor V6 colocado en el centro de la parte trasera. Sin embargo, casi toda la apariencia fue rediseñada por el equipo Ferrari Styling Center bajo el liderazgo de Flavio Manzoni.

Citado por VIVA Otomotif del comunicado oficial de Ferrari Indonesia, lunes 20 de octubre de 2025, el nombre SC40 se utiliza en homenaje al Ferrari F40, un ícono de superdeportivo nacido a fines de la década de 1980. Aunque tiene un espíritu similar, el SC40 no busca imitar la forma original. De hecho, el fabricante de automóviles con el logo del Cavallino Rampante ha presentado un nuevo diseño, más moderno y atrevido, con líneas limpias combinadas con una superficie lisa.

El aspecto frontal llama la atención gracias a las luces principales situadas en las esquinas exteriores y a los grandes orificios de ventilación bajo el parachoques. En el lateral encontramos un gran conducto de aire de fibra de carbono cuya forma recuerda al clásico conducto NACA. Presenta proporciones elegantes en la parte delantera, sólidas en la parte trasera y está rematado con un ala fija blanca especial llamada SC40 White.

Este color blanco fue desarrollado específicamente para el SC40, resaltando las curvas del cuerpo cuando se expone a la luz. La parte trasera del automóvil luce espectacular con una parrilla negra que resalta los componentes del motor, así como un escape central de fibra de carbono y titanio impreso en 3D.

Al entrar en el habitáculo, la sensación del F40 se vuelve a sentir gracias al uso de Kevlar, un material típico ahora asociado a la moderna fibra de carbono. Este material se utiliza en diversas partes del interior, desde reposapiés, respaldos de asientos hasta varios elementos del salpicadero. Los asientos están tapizados en Alcántara gris oscuro y tejido técnico rojo con el logo SC40 cosido directamente en los reposacabezas.

Cada curva, color y material del interior está realizado según los deseos de un único propietario. Ferrari no mencionó quién fue el patrocinador, pero lo que está claro es que el SC40 es una prueba de que en la era digital todavía hay espacio para obras automotrices creadas íntegramente con el toque de la mano y los deseos individuales.