Yakarta (ANTARA) – La empresa de logística creada por los niños de la nación, PT Trawlbens Teknologi Anak Indonesia (Troben), a través de su plataforma de logística digital lanzó oficialmente Troben Angkot Cargo, una iniciativa que utiliza vehículos de transporte público como socios de distribución de mercancías basada en asociaciones locales.
Cofundador PT. Trawlbens de tecnología infantil indonesia Ernest Theodore Rettobjaan dijo que este programa no sólo amplía la red logística que es más rápida, más barata y más cercana a la comunidad, sino que también apoya la Asta Cita del presidente Prabowo Subianto.
«Este programa también apoya a Asta Cita del Gobierno para fomentar un crecimiento económico nacional del ocho por ciento mediante el empoderamiento de la economía local y la digitalización del sector del transporte», dijo después del lanzamiento, el martes.
Explicó que la empresa ve las necesidades industriales cada vez más diversas y dinámicas a medida que se desarrolla el mercado. Se espera que la presencia de Troben Angkot pueda diversificar los servicios para los consumidores en las áreas de Yakarta, Depok, Tangerang y Bekasi (Jadetabek).
También se cree que este paso podrá contribuir a mejorar la economía desde las bases, satisfaciendo las necesidades de las MIPYME y apoyando un aumento en los ingresos de los socios del transporte público.
Troben Angkot Cargo nació de un espíritu de colaboración con propietarios y conductores de angkot que ahora pueden unirse como socios de Angkot Cargo. A través del esquema de asociación, los socios recibirán una comisión de hasta el 80 por ciento de los costos de envío según lo establecido en la solicitud.
La empresa también ofrece formación periódica, procedimientos operativos estándar (POE) para la entrega y un sistema de pago transparente e integrado digitalmente.
«Creemos que el angkot no sólo desempeña un papel como transporte de pasajeros, sino que también puede ser una parte importante de las soluciones logísticas de Indonesia. Troben Angkot Cargo presenta nuevas oportunidades económicas para los conductores de angkot, al tiempo que fortalece el ecosistema logístico local», afirmó.
Theo dijo que Troben Angkot Cargo tiene la ventaja de un alcance más amplio porque puede llegar a puntos que a menudo no son afectados por la logística convencional como modo de transporte local.
Luego, eficiencia de costos con tarifas más asequibles a través de un sistema justo de reparto de ingresos, empoderamiento económico local que ofrece ingresos adicionales sin interrumpir las operaciones diarias de los socios de transporte público y un sistema digital transparente porque todas las transacciones, ingresos y horarios de entrega se registran en la aplicación Troben.
Según los datos de la Agencia Central de Estadísticas, el sector de transporte y almacenamiento creció un 8,52 por ciento interanual en el segundo trimestre de 2025 o más en comparación con el mismo período del año pasado, es decir, un 6,58 por ciento.
El crecimiento positivo de este sector también se ha convertido en un detonante para que Troben presente continuamente nuevas estrategias e iniciativas para apoyar el desarrollo económico nacional a través de servicios logísticos inclusivos, innovadores y basados en tecnología, al tiempo que apoya la transformación de la economía popular.
«Presentamos esta nueva estrategia de Troben Angkot Cargo específicamente para acercarnos a la comunidad, incluidas las mipymes, que son uno de los motores de la economía nacional, para que la plataforma logística de Troben sea cada vez más inclusiva e innovadora», dijo Theo.
Esta actividad de lanzamiento del transporte de carga se sumó también a un periodo de prueba para dos conductores que se habían incorporado como socios. El conductor del transporte público de Bekasi Hendra admitió que aún puede atraer pasajeros y al mismo tiempo recibir ingresos adicionales por el envío de mercancías.
Lo mismo expresó el conductor de transporte público de Tangerang, Sutrisno, que tiene grandes esperanzas de una vida más próspera y una clara seguridad laboral a través de la oportunidad de negocio del transporte público, que siempre ha sido sinónimo de pasajeros pero que ahora también puede convertirse en un mensajero de mercancías. (KR-PRA).

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