Precios del petróleo, municiones y más

Desde que Estados Unidos e Israel atacaron por primera vez a Irán el 28 de febrero, ha estallado la guerra en Medio Oriente. En sólo 13 días, los costes son asombrosos.

La pérdida de vidas humanas fue significativa. Al menos 1.444 iraníes habían muerto hasta el 13 de marzo, según el Ministerio de Salud de Irán, incluidos al menos 168 niños muertos en un ataque a una escuela primaria que, según los informes iniciales, fue llevado a cabo por Estados Unidos. El bombardeo israelí del Líbano ha matado a más de 600 personas y desplazado a más de 800.000. Los ataques iraníes en toda la región, así como los ataques de Hezbollah contra Israel, han matado a más de 60 personas y han herido a cientos. Y 13 miembros del ejército estadounidense han muerto.

Desde que Estados Unidos e Israel atacaron por primera vez a Irán el 28 de febrero, ha estallado la guerra en Medio Oriente. En sólo 13 días, los costes son asombrosos.

La pérdida de vidas humanas fue significativa. Al menos 1.444 iraníes habían muerto hasta el 13 de marzo, según el Ministerio de Salud de Irán, incluidos al menos 168 niños muertos en un ataque a una escuela primaria que, según los informes iniciales, fue llevado a cabo por Estados Unidos. El bombardeo israelí del Líbano ha matado a más de 600 personas y desplazado a más de 800.000. Los ataques iraníes en toda la región, así como los ataques de Hezbollah contra Israel, han matado a más de 60 personas y han herido a cientos. Y 13 miembros del ejército estadounidense han muerto.

Sin embargo, las pérdidas económicas también son muy grandes. Irán ha lanzado misiles y aviones no tripulados contra importantes centros económicos como Doha y Dubai y ha cerrado efectivamente el Estrecho de Ormuz, a través del cual normalmente pasa el 20 por ciento del petróleo mundial.

«Esta no es sólo una guerra en el Golfo Pérsico, este es el primer conflicto desde la Segunda Guerra Mundial que tiene un impacto directo en las ciudades e instalaciones que funcionan como el centro de la economía global», escribió Esfandyar Batmanghelidj en Política exterior.

Desde los precios del petróleo hasta las cancelaciones de vuelos, he aquí algunas cifras clave que describen cómo la guerra ha trastornado la economía global.

Los funcionarios del Departamento de Defensa de EE. UU. presentaron esta estimación en una reunión informativa a puerta cerrada con legisladores en el Capitolio el martes. New York Times informó. Esta cifra no incluye el costo de la construcción militar estadounidense en los meses previos al 28 de febrero.

En sesiones informativas anteriores, funcionarios de defensa dijeron que en los primeros dos días se habían utilizado municiones por valor de 5.600 millones de dólares. Solo Estados Unidos gastó aproximadamente 1.250 municiones defensivas y ofensivas en las primeras 36 horas de la Operación Furia Épica, según un análisis de Macdonald Amoah, Morgan D. Bazilian y Jahara Matisek en Política exterior.

“Las municiones expulsadas y los minerales necesarios para fabricarlas son un problema industrial de defensa para Occidente, y especialmente para Estados Unidos”, escribieron.

Tras una reacción inicialmente tranquila del mercado, el precio del barril de petróleo crudo Brent, el punto de referencia internacional, subió brevemente a 119,50 dólares durante la negociación intradiaria el 9 de marzo antes de volver a caer por debajo de los 100 dólares ese mismo día. Los precios han fluctuado en tres dígitos desde el 11 de marzo. Los mercados “finalmente están despertando a la magnitud de la amenaza que la guerra de Irán representa para la economía global”, informa Keith Johnson de FP.

El aumento es el mayor del año pasado, superando el de junio de 2025 durante la guerra de 12 días entre Irán, Israel y Estados Unidos. El viernes, los precios del petróleo continuaron cotizando por encima de los 100 dólares por barril.

El miércoles, la Agencia Internacional de Energía anunció que sus 32 países miembros acordaron por unanimidad recurrir a más de 1.200 millones de barriles de sus reservas de emergencia para ayudar a aliviar las perturbaciones del mercado y combatir el aumento de los precios del petróleo. Esta fue la mayor liberación de petróleo, y la sexta coordinada, en la historia de la agencia.

Estados Unidos también está permitiendo temporalmente a los países comprar petróleo ruso que ya se encuentra en el mar, anunció el jueves el secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent.

La administración Trump ha “tratado de desencadenar todas sus políticas (militares, financieras y energéticas) para frenar el impacto de la guerra, y hasta ahora todo en vano”, escribió Johnson.

Los precios de la gasolina en Estados Unidos han aumentado en un promedio de más de 3,50 dólares por galón, más de 0,50 dólares más que el año pasado.

Las exportaciones de petróleo y productos de gas natural licuado (GNL) de los países del Golfo se vieron muy afectadas por la guerra y la pérdida de ingresos para los productores fue enorme. El grupo consultor Wood Mackenzie estima que Arabia Saudita ha perdido la mayor parte de sus ingresos: 4.500 millones de dólares desde que comenzó la guerra, según el informe. Tiempos financieros.

La empresa estatal QatarEnergy, el segundo mayor exportador de GNL del mundo, detuvo la producción la semana pasada, provocando un impacto devastador en los mercados mundiales de helio y fertilizantes.

La guerra en Oriente Medio podría “colapsar la economía mundial”, advirtió el ministro de Energía de Qatar, Saad al-Kaabi Tiempo.

Irán prometió por primera vez disparar contra cualquier barco que intentara pasar por el Estrecho de Ormuz el 2 de marzo. Desde entonces, unos 500 petroleros y gaseros, 500 portacontenedores y seis cruceros han quedado atrapados en ambos lados del canal. Guardián informó.

Al menos 22 buques civiles (entre ellos petroleros, portacontenedores y otros graneleros) que operan en el Golfo Pérsico, el Estrecho de Ormuz y el Golfo de Omán y sus alrededores han sido atacados por Irán desde el comienzo de la guerra.

En su primera declaración pública desde que asumió el poder, el nuevo líder supremo de Irán, Mojtaba Jamenei, dijo el jueves que “sin duda deben seguir utilizándose las palancas para bloquear el Estrecho de Ormuz”.

En medio de los crecientes costos de seguro para los barcos que operan en el Golfo, la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC) de EE.UU. anunció que ofrecería reaseguro marítimo para un número no especificado de ciertos buques, como parte de los esfuerzos de la administración Trump para que los envíos de energía vuelvan a fluir a través del estrecho. DFC coordinará con el Comando Central de EE. UU., así como con el Departamento del Tesoro de EE. UU., para implementar el plan, y la compañía de seguros Chubb actuará como socio principal.

Hasta el 11 de marzo, se habían cancelado más de 46.000 vuelos dentro y fuera de Oriente Medio. Irán ha atacado aeropuertos en varios países de la región, incluido el aeropuerto internacional más transitado del mundo en Dubai. Kunjungi psf3. El aeropuerto internacional Hamad de Doha suspendió todos los vuelos del 1 al 6 de marzo y sigue funcionando con menos tráfico de lo habitual.

Las interrupciones de los vuelos dejaron varados a cientos de miles de viajeros en la región al comienzo de la guerra, lo que complicó los esfuerzos de evacuación. Sam Skove, de FP, informó el 10 de marzo que el Departamento de Estado de Estados Unidos había rechazado ofertas de funcionarios despedidos para ayudar con el esfuerzo.

Al mismo tiempo, los precios del combustible para aviones están aumentando más rápidamente que los precios del petróleo. Esos costos se trasladarán a los consumidores globales, a medida que las aerolíneas anuncien aumentos de tarifas y reducciones de horarios.



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