Registro de pasajeros y nuevas inversiones en Hamburger Hochbahn

Alrededor de 70,000 pasajeros más registraron el ascensor todos los días; por lo tanto, el metro y los autobuses eran más completos. Sin embargo, esto también aumentaría los ingresos, enfatizó el jefe de Hochbahn Robert Henrich: “Es particularmente gratificante que las ventas también hayan aumentado significativamente, por supuesto, también impulsadas por el boleto estudiantil, que se ha vuelto a interrogar. Las ventas han aumentado en un 14 por ciento”.

Hochbahn cuesta un poco menos al contribuyente

El monto de compensación total de la ciudad para Hochbahn cayó debido al desarrollo positivo de ventas y medidas para limitar el costo de 295 millones a 286.6 millones de euros, es decir, alrededor del 2.8 por ciento. Según el CFO Merle Schmidt-Brunn, la compañía urbana todavía tenía un 93 por ciento de los pagos de sus clientes en 2019, este valor fue solo casi el 73 por ciento el año pasado. El año financiero 2024 se dio forma al aumento de los pagos de compensación para el boleto de Alemania, dijo. Los pagos de compensación del Senado por los boletos gratuitos de Alemania para estudiantes de 16,4 millones de euros se realizan particularmente.

Inversiones en la construcción de líneas de metro

En 2024, las inversiones también alcanzaron un nivel récord en 2024: se invirtieron 658.4 millones de euros. Este año, la compañía planea invertir alrededor de 1.300 millones de euros, especialmente para nuevos metros y autobuses eléctricos. Además, para la construcción del U5 a Steilshoop y Bramfeld, así como para la extensión del U4 desde el Elbbrücken hasta el Grasbrook. El senador de tráfico Anjes Tjarks (Verdes) dijo: “La nueva estación debe llamarse Moldauhafen. La solicitud de aprobación de planificación probablemente estará lista en julio, lo que significa que también estamos haciendo un gran hito hacia el sur”. El Hochbahn también quiere contratar a otras 40 fuerzas de seguridad.