La gente espera en una fila de la TSA en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, el domingo 22 de marzo de 2026, en Nueva York. (Foto AP/Yuki Iwamura)
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El presidente Trump dijo que enviaría agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas a los aeropuertos de EE. Lihat cydd untuk info lebih lanjut. UU., ya que algunos viajeros aéreos enfrentan colas de seguridad más largas debido al cierre parcial del gobierno.
«El lunes, ICE se dirigirá al aeropuerto para ayudar a nuestros increíbles agentes de la TSA que todavía están haciendo su trabajo», escribió Trump en las redes sociales el domingo.
Luego, Trump culpó a los demócratas por el cierre del Departamento de Seguridad Nacional, que se encuentra en su sexta semana y suspender temporalmente el pago de los trabajadores de la Administración de Seguridad del Transporte. La Casa Blanca dijo que más de 300 agentes de la TSA habían renunciado, mientras que otros estaban ausentes del trabajo, lo que provocó importantes retrasos en los aeropuertos de todo el país.
El líder de la minoría de la Cámara de Representantes, Hakeem Jeffries, demócrata por Nueva York, culpó a Trump y criticó el plan de despliegue de ICE.
«Lo último que necesita el pueblo estadounidense es que se desplieguen agentes de ICE no capacitados en los aeropuertos de todo el país, potencialmente brutalizándolos o, en algunos casos, matándolos», dijo Jeffries a CNN.
Tom Homan, el zar fronterizo de la Casa Blanca, es “responsable” del despliegue de ICE, dijo Trump. TSA e ICE son parte del DHS.
Sin embargo, aún no está claro cómo funcionará la operación en el aeropuerto.
«Aún es un trabajo en progreso», dijo Homan a CNN el domingo. «Pero mañana estaremos en el aeropuerto ayudando a la TSA a mover esas líneas».
Deberes poco claros para los agentes de ICE
Homan dijo que está hablando con los jefes de ICE y TSA para finalizar el plan, pero espera que los agentes de ICE releven a los agentes de TSA de las tareas de guardia en algunas entradas y salidas de la terminal.
«No veo agentes de ICE mirando máquinas de rayos X porque no están capacitados para eso», dijo Homan. «Hay algunas partes de seguridad que hace la TSA y podemos alejarlas de esos trabajos y colocarlas en trabajos específicos, ayudando a mover esas líneas».
Pero el ministro de Transporte, Sean Duffy, parece tener una idea diferente sobre lo que pueden hacer los agentes de ICE en los aeropuertos.
«Saben cómo utilizar una máquina de rayos X porque están nuevamente bajo el control de Seguridad Nacional y la TSA», dijo Duffy a ABC el domingo.
Luego, Duffy advirtió que los tiempos de espera en los aeropuertos empeorarán si el Congreso no financia al DHS para fines de la próxima semana, cuando los trabajadores de la TSA perderán otro cheque de pago.
«Creo que veremos más agentes de la TSA; el jueves, viernes y sábado de la próxima semana, o se detendrán o no aparecerán», dijo Duffy.
Las negociaciones han avanzado muy poco
La semana pasada, el Congreso no logró avanzar un proyecto de ley de financiación del DHS por quinta vez, dejando a la TSA, FEMA y otras agencias en una situación desesperada. ICE, por otro lado, todavía tiene mucho financiación después de que el Congreso asignara miles de millones de dólares a la agencia el verano pasado como parte de la Ley One Big Beautiful Bill de los republicanos.
El cierre del DHS comenzó tras la muerte de dos ciudadanos estadounidenses a manos de agentes federales de inmigración en Minnesota. El asesinato provocó demandas de los demócratas para cambiar la política de ICE: un requisito de citación judicial y la prohibición de que los agentes de ICE usen máscaras, entre otros cambios propuestos.
No quedó claro de inmediato si los agentes de ICE desplegados en el aeropuerto usarían máscaras, como lo hacen muchos de ellos durante el control de inmigración.
Homan dijo que se reunió con legisladores en el Capitolio la semana pasada para discutir la financiación del DHS, pero no dio indicios de que se llegaría a un acuerdo pronto.
«Se necesitan más discusiones porque ciertamente no podemos ceder la autoridad de ICE y sus deberes ordenados por el Congreso», dijo Homan el domingo.
Con respecto a las operaciones de ICE en los aeropuertos, Homan dijo que los agentes continuarán haciendo cumplir las leyes de inmigración mientras estén estacionados en terminales y líneas de seguridad.
