Cadillac hace su debut en la F1 como ‘equipo estadounidense’: NPR |

Por primera vez en una década, un nuevo fabricante se suma al mundo de la Fórmula 1: Cadillac.

El nuevo equipo es la culminación de un esfuerzo de años para ingresar a la serie mundial de deportes de motor multimillonaria. El acuerdo para unirse a la nueva parrilla se cerrará en marzo de 2025. Esto deja a Cadillac con alrededor de un año para construir un automóvil que compita con grandes nombres de la F1 como Mercedes y McLaren.

El equipo aceptó la magnitud del desafío durante un anuncio del Super Bowl que mostraba la decoración del auto. Aparece una combinación de colores en blanco y negro. al igual que el discurso del presidente John F. Kennedy en 1962 instando a Estados Unidos a ir a la Luna. Elegir emprender una misión «no porque sea fácil, sino porque es difícil» es claramente un mantra adoptado por Cadillac. Cadillac incluso construyó una instalación en Inglaterra antes de que se aprobara la oferta del equipo de F1.

«Emprendemos un viaje histórico en el que tuvimos que construir el equipo, en cierto sentido, antes de poder entrar», dijo Dan Towriss, director ejecutivo del equipo Cadillac de Fórmula 1.

«Este proyecto es muy complejo, incluso ahora, al caminar por la fábrica y ver todas las cosas que hay que construir», añadió Towriss. «Hay alrededor de 43.000 piezas… Diseñas tu propio chasis… Es una tarea enorme».

Towriss se siente confiado de cara a la carrera inaugural de la temporada de este fin de semana en Australia.

«Tuvimos una prueba realmente buena en Bahréin», dijo Towriss. Sobre la actitud de otros equipos hacia Cadillac, Towriss agregó que «es básicamente un respeto por lo que Cadillac ha hecho para que no parezcamos un equipo nuevo».

A pesar de esto, los tiempos de las pruebas sugieren que se espera que Cadillac sea uno de los equipos más lentos en la parrilla de F1 esta temporada. Towriss no rehuyó esa predicción, admitiendo que podría pasar un tiempo antes de que el equipo gane la carrera.

«Ciertamente tenemos esperanzas antes del final de la década», dijo Towriss. «No estamos aquí para tomar decisiones. Creo que sólo estamos aquí para bajar la cabeza y hacer nuestro trabajo. Y vamos a crecer tan rápido como podamos».

Cadillac se autodenomina «el equipo de Estados Unidos». Pelear detrás del campo puede no ser la mejor manera de atraer a los fanáticos estadounidenses, muchos de los cuales son nuevos en el deporte, cuya popularidad se ha disparado en Estados Unidos en los últimos años.

«A los estadounidenses les encantan los ganadores», dijo Megan Schuster, presentadora del podcast. Espectáculo del anillo de F1. «Si Cadillac puede ganar en los próximos años, si incorporan a un conductor estadounidense, creo que habrá un pequeño período de gracia».

La alineación de pilotos del equipo esta temporada está compuesta por Sergio ‘Checo’ Pérez de México y Valtteri Bottas de Finlandia.

En cuanto al “equipo americano”, había más europeos haciendo el trabajo pesado en Cadillac. Lihat juga a2dj. Los coches se fabrican en Inglaterra. El motor proviene del gigante italiano de la F1, Ferrari. El jefe del equipo, Graeme Lowdon, es británico.

Pero Cadillac, dijo Schuster, pronto se convertiría en un equipo verdaderamente estadounidense. «Cadillac [are] construir una zona industrial muy grande en las afueras de Indianápolis», dijo.

Allí es donde Cadillac eventualmente construiría sus autos de F1. La empresa matriz de GM también construyó una fábrica en las afueras de Charlotte, Carolina del Norte, para fabricar motores de F1.

“Eso son empleos, eso es oportunidad, eso es innovación y conocimiento”, dijo Towriss. «Esta es realmente una oportunidad para nosotros de llevar la Fórmula 1 a Estados Unidos como nunca antes se había hecho».

Esto atrae a los fanáticos estadounidenses de la F1.

Mikey Leighton, un estudiante de Ann Arbor, Michigan, ha sido fanático de los deportes de motor de Cadillac incluso antes de que el equipo ingresara a la F1. Siguió sus inscripciones en otras categorías, como las carreras de resistencia.

«Conozco a mucha gente que trabaja para GM y Cadillac en particular. Hay un gran sentimiento de orgullo aquí cuando ves a este fabricante dar un paso adelante y competir en el escenario mundial y darle reconocimiento, especialmente con todo lo que ha pasado Detroit en los últimos 70 años», dijo Leighton.

Eric Rodríguez es un nuevo fan. Se inició en el deporte tras iniciar una carrera en su ciudad natal, Las Vegas.

“Este es un equipo estadounidense, ya sabes, tiene que enarbolar la bandera”, dijo Rodríguez. «Todos los movimientos correctos que hicieron, como traer a Checo y Bottas, muchachos a los que puedes apoyar… ese es el equipo en el que voy a enarbolar mi bandera».

Tanto Rodríguez como Leighton estarán observando esta temporada para ver si la aventura de Cadillac en la F1 resulta ser tan gloriosa como cuando los astronautas estadounidenses plantaron su bandera en la Luna.

Ashley Westerman editó la versión radiofónica de esta historia. Treye Green editó la versión digital.