📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1769629457
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Sean Flanagan volverá a acompañar al cazador de campeones Marine Nationale cuando se alinee en el Dublin Racing Festival este fin de semana, con el objetivo de emular sus heroicidades ganadoras en Prestbury Park en marzo.
Cuando se le preguntó en el último episodio de Unbridled si los altibajos de su larga carrera pasaron por su mente después de cruzar la línea ese día en Gloucestershire, Flanagan respondió: «Realmente no se me pasa por la cabeza, pero soy muy consciente mentalmente de las dificultades que he pasado por todos los que me rodean -y por mí mismo- para llegar a donde estoy hoy».
El impacto fue especialmente triste tras la tragedia que sufrió el piloto de la Marine Nationale Michael O’Sullivan, que murió tras un accidente en Thurles un mes antes.
Reflexionando, Flanagan dijo: «Yo estaba montando antes del incidente con Michael, pero incluso después de eso todavía había mucho de Michael pegado al caballo. Me caí en la misma valla ese día». [at Thurles] y muy involucrado: genera mucha emoción a lo largo del día”.
Alineándose junto a estrellas como Jonbon y el anterior ganador Captain Guinness en Cheltenham apenas unas semanas después, Marine Nationale enorgulleció a O’Sullivan: subió la colina para reclamar la gloria de Grado 1 por dieciocho cuerpos.
Recordando los momentos que siguieron, Flanagan recordó: «Estaba caminando por el tobogán pensando ‘Dios mío, todo valió la pena’. Es sorprendente que todo lo que se necesita sea un ganador para pensar en eso, pero ese es Cheltenham, ¿no es así?».
¿Qué hace que Marine Nationale sea tan buena?
Cuando se le preguntó sobre los matices que rodean a la estrella de Connell, el hombre de 37 años explicó: «He corrido algunos, pero no muchos, obstáculos de dos millas. Algunos de ellos realmente no sienten como si estuvieran saltando. Se balancean, doblan las rodillas, no hacen ninguna forma y desaparecen. Este niño se sintió similar al saltar las vallas.
«Olvídese de su error en Leopardstown, el error que cometió fue saltar demasiado limpio para alcanzar dos millas. Normalmente lo hace en la primera o segunda vuelta de la temporada y podría perder un poco de distancia, pero eso es sólo al principio del juego.
«Si le vendo los ojos a alguien, lo meto en la Marina Nacional y lo envío por encima de dos vallas, es posible que no sepan cuándo abandonó el suelo; es muy resbaladizo en el aire».
Leopardstown Redemption está en la agenda del Dublin Racing Festival
El equipo de Boherbaun Stables buscaba cancelar los errores del último viaje de Marine Nationale a Leopardstown, cuando un error en el segundo obstáculo lo dejó derrotado por medio cuerpo en el Paddy’s Rewards Club Chase el 27 de diciembre.
Mirando hacia atrás en el incidente que casi lo vio separarse de su caballo, Flanagan dijo: «Fue un error». Vi las imágenes al día siguiente para ver qué sucedió y dejó el suelo un paso por delante del ala y de hecho aterrizó justo encima de donde su vientre se encontraba con un abedul real.
Simplemente me lanzó hacia adelante, casi golpea el suelo, se detuvo y casi le paso por la cola. si keith [Donoghue, aboard Only By Night] ¿No fue que pude haber terminado en una ambulancia porque estaba haciendo una cosa para no caerme? Pat Healy tiene una foto suya y está más o menos indeciso, así que cometió un error.
De cara al futuro, el optimismo parece estar creciendo en casa antes de la Dublin Chase de Grado 1 de más de dos millas el domingo.
Flanagan dijo: «Nunca lo he montado. Gareth Cotter lo monta todos los días y está en excelente forma. Hablé con Barry anoche y estaba encantado con él; estaban más que felices. No creo que el terreno sea un problema. Ganó en un terreno blando en Royal Bond y cuando ganó el Supreme, el terreno también era blando. No es que corriera, sino Solness alrededor de Leopardstown; era difícil de defender. Un terreno lento probablemente le quitaría el aguijón.
El entrenador y propietario Barry Connell es muy optimista sobre el caballo, especialmente después de Clarence House en Ascot, donde Jonbon retuvo su corona después de la caída de Il Etait Temps. Le dijo a los medios: «No veo que ninguno de esos caballos tenga una oportunidad en la Caza de Campeones. No pude verlo antes de la carrera y no pude verlo después. Creo que si salimos limpios, ganaremos».
Cuando se le preguntó sobre la confianza de Connell en la prensa, Flanagan dijo: «Es una situación muy diferente porque Barry es el entrenador y el dueño. El problema que a veces tienes es que un entrenador puede decirte algo, y eso está bien porque estás subiendo al entrenador pero también estás subiendo al dueño. Si el entrenador y el dueño no están de acuerdo con lo que te piden o hacen, ahí es cuando estás en la línea de fuego.
«Si el entrenador y el dueño estuvieran 100 por ciento en la misma página porque son la misma persona, reduciría las cosas. Es muy bueno para montar porque me deja montarlo de la manera que creo que necesita ser montado, pero estamos en la misma página. Creo que eso lo hace un poco más fácil. Puede ir y decir lo que quiera decir, no afectará mi juicio sobre cómo quiero montar el caballo. Si es lo suficientemente bueno, ganará y si es No, no lo hará.»
Flanagan identificó a Solness como la principal amenaza una vez más para la Caza de Dublín del domingo, afirmando: «Solness le ha vencido tres veces. Marine Nationale es un caballo diferente en Cheltenham. Si bien Solness podría vencerlo en Leopardstown, no creo que lo haga en Cheltenham».
¿Qué pasa con el resto de la página?
William Munny no ha sido visto desde que persiguió a Kopek Des Bordes en el Michael O’Sullivan Supreme Novices’ Hurdle del año pasado, con su regreso navideño frustrado por un tirón muscular en sus cuartos traseros.
Pero hay señales positivas desde el campamento, con Flanagan revelando: «Ha vuelto y corre mucho. No creo que esté en la silla por mucho tiempo». Con suerte, su discurso será Punchestown, pero es uno de esos caballos. No creo que esté de más tenerlo esta vez.
No era más que un caballo viejo, grande y tosco con infinitas habilidades. Tengo muchas ganas de que llegue este año. La división está abierta y él podría ser un gran contendiente”.
Page también se mostró optimista sobre su corredor de vallas de siete años, Eachtotheirown, y el jockey dijo: «Es un caballo encantador. Tuvimos mucha suerte de que corriera bajo par en el Royal Bond y obtuviera una buena marca. Fue y ganó muy bien y obtuvo 14 libras por ello. Se habla de una entrada Supreme, que no haría daño a nadie y podría correr una buena carrera. Definitivamente será un gran cazador».
Mire Unbridled con Matt Chapman y Paddy Brennan en el canal de YouTube At The Races…
Sean Flanagan volverá a acompañar al cazador de campeones Marine Nationale cuando se alinee en el Dublin Racing Festival este fin de semana, con el objetivo de emular sus heroicidades ganadoras en Prestbury Park en marzo.
Cuando se le preguntó en el último episodio de Unbridled si los altibajos de su larga carrera pasaron por su mente después de cruzar la línea ese día en Gloucestershire, Flanagan respondió: «Realmente no se me pasa por la cabeza, pero soy muy consciente mentalmente de las dificultades que he pasado por todos los que me rodean -y por mí mismo- para llegar a donde estoy hoy».
El impacto fue especialmente triste tras la tragedia que sufrió el piloto de la Marine Nationale Michael O’Sullivan, que murió tras un accidente en Thurles un mes antes.
Reflexionando, Flanagan dijo: «Yo estaba montando antes del incidente con Michael, pero incluso después de eso todavía había mucho de Michael pegado al caballo. Me caí en la misma valla ese día». [at Thurles] y muy involucrado: genera mucha emoción a lo largo del día”.
Alineándose junto a estrellas como Jonbon y el anterior ganador Captain Guinness en Cheltenham apenas unas semanas después, Marine Nationale enorgulleció a O’Sullivan: subió la colina para reclamar la gloria de Grado 1 por dieciocho cuerpos.
Recordando los momentos que siguieron, Flanagan recordó: «Estaba caminando por el tobogán pensando ‘Dios mío, todo valió la pena’. Es sorprendente que todo lo que se necesita sea un ganador para pensar en eso, pero ese es Cheltenham, ¿no es así?».
¿Qué hace que Marine Nationale sea tan buena?
Cuando se le preguntó sobre los matices que rodean a la estrella de Connell, el hombre de 37 años explicó: «He corrido algunos, pero no muchos, obstáculos de dos millas. Algunos de ellos realmente no sienten como si estuvieran saltando. Se balancean, doblan las rodillas, no hacen ninguna forma y desaparecen. Este niño se sintió similar al saltar las vallas.
«Olvídese de su error en Leopardstown, el error que cometió fue saltar demasiado limpio para alcanzar dos millas. Normalmente lo hace en la primera o segunda vuelta de la temporada y podría perder un poco de distancia, pero eso es sólo al principio del juego.
«Si le vendo los ojos a alguien, lo meto en la Marina Nacional y lo envío por encima de dos vallas, es posible que no sepan cuándo abandonó el suelo; es muy resbaladizo en el aire».
Leopardstown Redemption está en la agenda del Dublin Racing Festival
El equipo de Boherbaun Stables buscaba cancelar los errores del último viaje de Marine Nationale a Leopardstown, cuando un error en el segundo obstáculo lo dejó derrotado por medio cuerpo en el Paddy’s Rewards Club Chase el 27 de diciembre.
Mirando hacia atrás en el incidente que casi lo vio separarse de su caballo, Flanagan dijo: «Fue un error». Vi las imágenes al día siguiente para ver qué sucedió y dejó el suelo un paso por delante del ala y de hecho aterrizó justo encima de donde su vientre se encontraba con un abedul real.
Simplemente me lanzó hacia adelante, casi golpea el suelo, se detuvo y casi le paso por la cola. si keith [Donoghue, aboard Only By Night] ¿No fue que pude haber terminado en una ambulancia porque estaba haciendo una cosa para no caerme? Pat Healy tiene una foto suya y está más o menos indeciso, así que cometió un error.
De cara al futuro, el optimismo parece estar creciendo en casa antes de la Dublin Chase de Grado 1 de más de dos millas el domingo.
Flanagan dijo: «Nunca lo he montado. Gareth Cotter lo monta todos los días y está en excelente forma. Hablé con Barry anoche y estaba encantado con él; estaban más que felices. No creo que el terreno sea un problema. Ganó en un terreno blando en Royal Bond y cuando ganó el Supreme, el terreno también era blando. No es que corriera, sino Solness alrededor de Leopardstown; era difícil de defender. Un terreno lento probablemente le quitaría el aguijón.
El entrenador y propietario Barry Connell es muy optimista sobre el caballo, especialmente después de Clarence House en Ascot, donde Jonbon retuvo su corona después de la caída de Il Etait Temps. Le dijo a los medios: «No veo que ninguno de esos caballos tenga una oportunidad en la Caza de Campeones. No pude verlo antes de la carrera y no pude verlo después. Creo que si salimos limpios, ganaremos».
Cuando se le preguntó sobre la confianza de Connell en la prensa, Flanagan dijo: «Es una situación muy diferente porque Barry es el entrenador y el dueño. El problema que a veces tienes es que un entrenador puede decirte algo, y eso está bien porque estás subiendo al entrenador pero también estás subiendo al dueño. Si el entrenador y el dueño no están de acuerdo con lo que te piden o hacen, ahí es cuando estás en la línea de fuego.
«Si el entrenador y el dueño estuvieran 100 por ciento en la misma página porque son la misma persona, reduciría las cosas. Es muy bueno para montar porque me deja montarlo de la manera que creo que necesita ser montado, pero estamos en la misma página. Creo que eso lo hace un poco más fácil. Puede ir y decir lo que quiera decir, no afectará mi juicio sobre cómo quiero montar el caballo. Si es lo suficientemente bueno, ganará y si es No, no lo hará.»
Flanagan identificó a Solness como la principal amenaza una vez más para la Caza de Dublín del domingo, afirmando: «Solness le ha vencido tres veces. Marine Nationale es un caballo diferente en Cheltenham. Si bien Solness podría vencerlo en Leopardstown, no creo que lo haga en Cheltenham».
¿Qué pasa con el resto de la página?
William Munny no ha sido visto desde que persiguió a Kopek Des Bordes en el Michael O’Sullivan Supreme Novices’ Hurdle del año pasado, con su regreso navideño frustrado por un tirón muscular en sus cuartos traseros.
Pero hay señales positivas desde el campamento, con Flanagan revelando: «Ha vuelto y corre mucho. No creo que esté en la silla por mucho tiempo». Con suerte, su discurso será Punchestown, pero es uno de esos caballos. No creo que esté de más tenerlo esta vez.
No era más que un caballo viejo, grande y tosco con infinitas habilidades. Tengo muchas ganas de que llegue este año. La división está abierta y él podría ser un gran contendiente”.
Page también se mostró optimista sobre su corredor de vallas de siete años, Eachtotheirown, y el jockey dijo: «Es un caballo encantador. Tuvimos mucha suerte de que corriera bajo par en el Royal Bond y obtuviera una buena marca. Fue y ganó muy bien y obtuvo 14 libras por ello. Se habla de una entrada Supreme, que no haría daño a nadie y podría correr una buena carrera. Definitivamente será un gran cazador».
Mire Unbridled con Matt Chapman y Paddy Brennan en el canal de YouTube At The Races…
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre News Story
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.skysports.com |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-01-28 19:00:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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