Max Verstappen: Laurent Mekies ‘confía’ en que Red Bull pueda darle al piloto holandés un coche más rápido a partir del Gran Premio de Miami | Noticias F1

El jefe de Red Bull, Laurent Mekies, está «seguro» de que su equipo puede darle a Max Verstappen un coche más rápido durante el resto de la temporada de Fórmula 1.

Verstappen está considerando dejar el deporte debido a su descontento con las nuevas regulaciones de la Fórmula 1, pero aún no puede luchar en el otro extremo del campo.

Por primera vez desde 2017, Verstappen estuvo tres carreras consecutivas sin terminar entre los cinco primeros y su última decepción se produjo en Suzuka el sábado, donde se estrelló en la Q2, antes de regresar al octavo lugar en la carrera.

Debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, no hay carreras de F1 en abril, por lo que Mekies espera que Red Bull dé un «buen paso adelante» para la próxima ronda en Miami a principios de mayo.

«Necesitamos tiempo para simular lo que vemos en los datos en el túnel, en nuestro simulador, probar algunas sensibilidades y todo lo que podemos hacer sin correr», dijo Mekies.

«¿Significa esto que vienes a Miami y completas todo como un milagro? No, pero nuevamente, estoy seguro de que el equipo llegará a ese entendimiento y comenzará a incorporar las mejoras que ya existían en Miami. Eso es lo que veremos, pero sólo la pista y los tiempos de vuelta nos darán una indicación de si vamos en la dirección correcta.

«No creo que debamos esperar un milagro para cerrar la brecha porque es bastante grande, pero lo que nos gustaría ver es tener un auto con el que nuestros pilotos puedan competir nuevamente, medir la brecha en la competencia en estas condiciones cuando podamos competir con el vehículo y el resto será puro desarrollo hasta fin de año».

Verstappen: el ritmo actual de Red Bull no es sostenible

Red Bull es sexto en el Campeonato de Constructores, mientras que Verstappen es sólo noveno en el Campeonato de Pilotos, después de haber luchado por igualar su quinto título de pilotos consecutivo el año pasado.

El holandés pasó la mayor parte del Gran Premio de Japón luchando contra Pierre Gasly de Alpine por el séptimo puesto, pero sintió que no podía aguantar debido a las regulaciones sobre la batería d89LjskS.

Verstappen declaró que «trató de aguantar» durante la carrera ya que el equilibrio del coche era «impredecible» de manera similar a la clasificación, donde fue noqueado en la Q2 por Arvid Lindblad de Racing Bulls.

«Esto no es sostenible para nosotros como equipo. Necesitamos trabajar duro para entender nuestros problemas y hacer mejoras», afirmó. Deportes del cielo F1.

«Puedes tener un mal equilibrio, pero eso no afecta la forma en que corremos. Lo he comentado varias veces. Ese es el límite. Muchos corredores han hablado de eso. Ese es el más importante para mí».

«Por supuesto que quiero ganar, pero también puedo aceptar que conduzco séptimo. La forma en que conduzco, séptimo con el sistema, no es muy divertida».

Mekies dijo que «no tuvo conversaciones» con Verstappen sobre el futuro del cuatro veces campeón del mundo en la F1, a pesar de su frustración.

«Tenemos mucho trabajo por hacer. Estoy seguro de que cuando le consigamos un coche rápido, será un Max mucho más feliz», dijo.

«Cuando le demos un coche que pueda conducir y marcar la diferencia, también será un Max más feliz. Honestamente, ese es el 100 por ciento de nuestra discusión en este momento».

«Según las reglas, vienen con algunos aspectos buenos y aspectos más complicados y como deporte, con otros equipos, nos reuniremos en el descanso para ver cómo podemos cambiarlo para mejorar las cosas».

Mekies: Red Bull es un segundo más lento que Mercedes

Red Bull espera que 2026 sea un año desafiante, ya que han construido su propia unidad de potencia, en colaboración con Ford, por primera vez. Sin embargo, parece que el chasis y la aerodinámica son los mayores problemas para Verstappen, más que el rendimiento del motor.

Verstappen se estrelló en la primera clasificación del año en Australia, pero logró subir del puesto 20 al sexto, mientras que Isack Hadjar se clasificó tercero, por lo que hay señales alentadoras en Red Bull.

Pero no consiguieron ningún punto en el fin de semana del Sprint de China, ya que Verstappen se retiró del Gran Premio debido a un fallo en el refrigerante y siguió teniendo problemas también en la salida.

Cuando se le preguntó sobre el potencial de Red Bull en Australia, Mekies dijo: «Ciertamente pensamos que en China dimos un paso atrás y lo medimos no sólo contra los mejores jugadores sino también contra el mediocampo que se está acercando a nosotros, así que en China definitivamente dimos un paso atrás».

«No creo que esto sea sólo el resultado del número de curvas. Hay una capa en la que, a ciertas velocidades y condiciones de curva, perdemos algo de rendimiento en comparación con lo que nuestro paquete debería proporcionar, por lo que debemos arreglar esto».

«En Japón fue un poco mejor que en China, especialmente en la carrera. No lo vimos porque volvimos a ser cuartos». [best team] y a nadie le interesa quedar cuarto. Pero hemos estado hablando de la diferencia general, alrededor de un segundo para el mejor piloto y medio segundo para el mejor piloto de Ferrari, es probablemente donde nos encontramos ahora”.

La Fórmula 1 regresa del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, el segundo fin de semana Sprint de la temporada, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento