McLaren dice que Lando Norris y Oscar Piastri están en un ‘momento difícil’ después de la debacle del GP de China, pero dan un paso atrás para tomar represalias en F1 2026 | Noticias F1

📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1773904369

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El jefe de McLaren, Andrea Stella, dice que Lando Norris y Oscar Piastri están en un «momento difícil» después de un comienzo de temporada difícil para el equipo, pero cree que los pilotos tienen la mentalidad para recuperarse de los reveses de principios de 2026.

Los dos veces campeones defensores de constructores comenzaron de manera decepcionante, con el campeón mundial Norris terminando quinto en la apertura de la temporada en Australia, su único resultado de un máximo de cuatro carreras hasta el momento.

Oscar Piastri se estrelló antes de su carrera en casa en el Gran Premio de Australia, mientras que ambos pilotos de McLaren no pudieron largar la carrera del fin de semana pasado en China debido a problemas eléctricos separados con las unidades de potencia de sus autos.

Esto deja a McLaren en un distante tercer lugar detrás de los primeros líderes de la clasificación, Mercedes y Ferrari. En la clasificación de pilotos, Norris es sexto con 15 puntos y Piastri ocupa el puesto 12 a sólo tres puntos del Sprint de Shanghai.

«Es un momento difícil, eso es seguro», dijo Stella, director del equipo McLaren, cuando se le preguntó cómo manejaba a los pilotos.

“Si consideramos que Oscar no podrá empezar a correr al inicio de la temporada 2026, es bastante difícil de procesar para Oscar.

“Pero, al mismo tiempo, y esto se demostró y fue testigo en las conversaciones con Lando y Oscar después de la carrera, ambos se mantuvieron bastante positivos.

Utilice el navegador Chrome para obtener un reproductor de vídeo más accesible.

Lo más destacado del Gran Premio de China

«Creo que lo que hemos pasado en McLaren en el viaje desde 2023 es un buen viaje en el desarrollo de una cultura, una mentalidad, lo que internamente llamamos una mentalidad ganadora. Simplemente una actitud positiva, centrándonos en lo que podemos controlar».

«En este caso [in China]No hay mucho que podamos controlar, así que simplemente tomamos cualquier aprendizaje que tengamos y seguimos adelante».

Stella dice que aprender de las dificultades de temporadas anteriores les ayudará a superarlas.

«Incluso mirando el año pasado, cuando ganamos el doblete, dijimos, y lo dije abiertamente, pero definitivamente dijimos internamente, que la victoria no fue en Abu Dhabi», añadió.

“La victoria ocurrió en Qatar [when a strategy error cost both drivers] y en vegas [when both cars were disqualified]por cómo perseveramos en la adversidad. Ahí es donde realmente te conviertes en un campeón.

Campeonato de Constructores – Top 5

  • 1) Mercedes – 98 puntos
  • 2) Ferrari – 67 puntos
  • 3) McLaren – 18 puntos
  • 4) Haas – 17 puntos
  • 5) Red Bulls – 12 puntos

“Así que esto es parte del mismo viaje, que es un día en el que tienes que soportar la adversidad, tienes que procesarla y tienes que usarla para convertirte en un campeón más valioso en el futuro y adquirir las cualidades para convertirte en un campeón.

«Esa es nuestra mentalidad y la he visto desarrollarse plenamente con Oscar, Lando y el equipo».

«Tengan cuidado en Miami»: ¿qué tan rápido reducirá McLaren la brecha con Mercedes y Ferrari?

Stella admitió que la mayor consecuencia de su doble DNS en Shanghai fue la pérdida de puntos en el campeonato mundial.

Los campeones defensores están ahora a 80 puntos del líder Mercedes después del segundo doblete consecutivo de las Flechas de Plata.

McLaren, al igual que Red Bull, estuvo detrás de Mercedes y Ferrari en las dos primeras rondas de la temporada. El equipo de Woking dice que si bien hay margen para maximizar su motor Mercedes, también necesitan mejorar su coche MCL40.

Hablando sobre el último número Espectáculo F1 podcast, Deportes del cielo F1 El comentarista David Croft dice que el Gran Premio de Miami del 1 al 3 de mayo podría ser un momento clave para la mejora de McLaren.

«Tener dos problemas diferentes para detener sus autos es una gran preocupación, pero muestra cuán frágiles son estos autos», dijo Croft.

«Mucha gente está teniendo dificultades; cuatro coches no se fabrican en Shanghai y eso no es lo que queremos ver. La fiabilidad ha sido muy buena en los últimos años, pero con el tiempo no siempre es así, pero no queremos ver coches que no arranquen».

Imagen:
Piastri y Norris esperan volver pronto al frente de la parrilla

“McLaren sabe que habrá una gran actualización, probablemente para Miami, que debería resolver muchos problemas cuando no compitan con Mercedes.

“Saben que no es sólo una cuestión de potencia; saben que pueden hacerlo mejor aerodinámicamente, así que tengan cuidado en Miami.

«Por eso es importante que Ferrari y Mercedes causen problemas mientras McLaren y Red Bull luchan un poco».

La Fórmula 1 se dirige al icónico circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón del 27 al 29 de marzo en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento

El jefe de McLaren, Andrea Stella, dice que Lando Norris y Oscar Piastri están en un «momento difícil» después de un comienzo de temporada difícil para el equipo, pero cree que los pilotos tienen la mentalidad para recuperarse de los reveses de principios de 2026.

Los dos veces campeones defensores de constructores comenzaron de manera decepcionante, con el campeón mundial Norris terminando quinto en la apertura de la temporada en Australia, su único resultado de un máximo de cuatro carreras hasta el momento.

Oscar Piastri se estrelló antes de su carrera en casa en el Gran Premio de Australia, mientras que ambos pilotos de McLaren no pudieron largar la carrera del fin de semana pasado en China debido a problemas eléctricos separados con las unidades de potencia de sus autos.

Esto deja a McLaren en un distante tercer lugar detrás de los primeros líderes de la clasificación, Mercedes y Ferrari. En la clasificación de pilotos, Norris es sexto con 15 puntos y Piastri ocupa el puesto 12 a sólo tres puntos del Sprint de Shanghai.

«Es un momento difícil, eso es seguro», dijo Stella, director del equipo McLaren, cuando se le preguntó cómo manejaba a los pilotos.

“Si consideramos que Oscar no podrá empezar a correr al inicio de la temporada 2026, es bastante difícil de procesar para Oscar.

“Pero, al mismo tiempo, y esto se demostró y fue testigo en las conversaciones con Lando y Oscar después de la carrera, ambos se mantuvieron bastante positivos.

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Lo más destacado del Gran Premio de China

«Creo que lo que hemos pasado en McLaren en el viaje desde 2023 es un buen viaje en el desarrollo de una cultura, una mentalidad, lo que internamente llamamos una mentalidad ganadora. Simplemente una actitud positiva, centrándonos en lo que podemos controlar».

«En este caso [in China]No hay mucho que podamos controlar, así que simplemente tomamos cualquier aprendizaje que tengamos y seguimos adelante».

Stella dice que aprender de las dificultades de temporadas anteriores les ayudará a superarlas.

«Incluso mirando el año pasado, cuando ganamos el doblete, dijimos, y lo dije abiertamente, pero definitivamente dijimos internamente, que la victoria no fue en Abu Dhabi», añadió.

“La victoria ocurrió en Qatar [when a strategy error cost both drivers] y en vegas [when both cars were disqualified]por cómo perseveramos en la adversidad. Ahí es donde realmente te conviertes en un campeón.

Campeonato de Constructores – Top 5

  • 1) Mercedes – 98 puntos
  • 2) Ferrari – 67 puntos
  • 3) McLaren – 18 puntos
  • 4) Haas – 17 puntos
  • 5) Red Bulls – 12 puntos

“Así que esto es parte del mismo viaje, que es un día en el que tienes que soportar la adversidad, tienes que procesarla y tienes que usarla para convertirte en un campeón más valioso en el futuro y adquirir las cualidades para convertirte en un campeón.

«Esa es nuestra mentalidad y la he visto desarrollarse plenamente con Oscar, Lando y el equipo».

«Tengan cuidado en Miami»: ¿qué tan rápido reducirá McLaren la brecha con Mercedes y Ferrari?

Stella admitió que la mayor consecuencia de su doble DNS en Shanghai fue la pérdida de puntos en el campeonato mundial.

Los campeones defensores están ahora a 80 puntos del líder Mercedes después del segundo doblete consecutivo de las Flechas de Plata.

McLaren, al igual que Red Bull, estuvo detrás de Mercedes y Ferrari en las dos primeras rondas de la temporada. El equipo de Woking dice que si bien hay margen para maximizar su motor Mercedes, también necesitan mejorar su coche MCL40.

Hablando sobre el último número Espectáculo F1 podcast, Deportes del cielo F1 El comentarista David Croft dice que el Gran Premio de Miami del 1 al 3 de mayo podría ser un momento clave para la mejora de McLaren.

«Tener dos problemas diferentes para detener sus autos es una gran preocupación, pero muestra cuán frágiles son estos autos», dijo Croft.

«Mucha gente está teniendo dificultades; cuatro coches no se fabrican en Shanghai y eso no es lo que queremos ver. La fiabilidad ha sido muy buena en los últimos años, pero con el tiempo no siempre es así, pero no queremos ver coches que no arranquen».

Imagen:
Piastri y Norris esperan volver pronto al frente de la parrilla

“McLaren sabe que habrá una gran actualización, probablemente para Miami, que debería resolver muchos problemas cuando no compitan con Mercedes.

“Saben que no es sólo una cuestión de potencia; saben que pueden hacerlo mejor aerodinámicamente, así que tengan cuidado en Miami.

«Por eso es importante que Ferrari y Mercedes causen problemas mientras McLaren y Red Bull luchan un poco».

La Fórmula 1 se dirige al icónico circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón del 27 al 29 de marzo en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento

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📰 Publicación: www.skysports.com
✍️ Autor:
📅 Fecha Original: 2026-03-19 06:00:00
🔗 Enlace: Ver artículo original

Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. Baca juga tentang lksa. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.

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