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Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en el shakedown de Barcelona mientras Ferrari, McLaren y Red Bull superaron las 100 vueltas en el último día productivo del equipo de F1 en España.
A medida que la semana de partidos a puerta cerrada en el Circuito Barcelona-Catalunya llega a su fin, ocho equipos están en camino a la ronda final del viernes.
A Ferrari, Red Bull y los campeones del mundo McLaren se unieron Aston Martin, cuyo primer coche diseñado por Adrian Newey completó su primer día completo en pista, con Fernando Alonso al volante, Haas, Audi, Alpine y Cadillac.
Mercedes, el equipo que terminó la semana con más vueltas completadas (500), y Racing Bulls habían alcanzado sus respectivas asignaciones de pruebas de tres días el jueves. Los equipos pueden participar en tres de los cinco días de prueba.
Los tiempos de vuelta más rápidos no se han publicado oficialmente en toda la semana debido a que el shakedown está cerrado, pero se entiende que Hamilton encabezó la sesión del viernes con un mejor tiempo de prueba de 1:16.348 más tarde esa misma tarde con un Ferrari SF-26.
Eso fue una décima más rápido que lo que corrió George Russell de Mercedes el jueves cuando marcó 1:16.445.
Lando Norris, de McLaren, había registrado 1:16.594 más temprano el viernes por la tarde, terminando finalmente segundo más rápido, con Charles Leclerc tercero después de marcar un ritmo matutino de 1:16.653 cuando conducía el nuevo Ferrari. Se espera que los tres tiempos más rápidos del viernes los determine el neumático blando C3.
Max Verstappen completó 118 vueltas y fue el quinto más rápido cuando Red Bull regresó a la pista tres días después del accidente de Isack Hadjar en condiciones de lluvia.
‘No hay ilusiones… pero podemos construir desde aquí’: Hamilton positivo sobre el inicio de Ferrari
Los tiempos de vuelta individuales en las pruebas de pretemporada son indicadores notoriamente poco fiables del rendimiento de un coche.
Es probable que este sea el caso en esta semana de ‘shakedown’, cuando los equipos se centrarán casi exclusivamente en probar la confiabilidad y los sistemas de sus nuevos autos para las regulaciones de F1 de 2026.
Los equipos también suelen utilizar diferentes neumáticos y cargas de combustible, además de ajustes del coche y del motor, en sus pruebas, lo que hace que las comparaciones precisas en toda la parrilla estén plagadas de dificultades.
Pero ferrari Sin duda, se sentirán inspirados por la sólida confiabilidad inicial demostrada por sus nuevos autos y motores luego del mayor cambio regulatorio jamás realizado en el deporte, que requirió que los equipos de diseño revisaran sus chasis y unidades de potencia para la nueva temporada, que comienza en marzo.
Habiendo completado casi 300 vueltas en los dos primeros días del auto en la pista, Leclerc y Hamilton se combinaron para agregar otras 145 vueltas al total del equipo el viernes, elevando el total de Ferrari para la semana a una impresionante cifra de 440.
Hamilton la describió como una «semana realmente emocionante» y añadió: «Todos son positivos y están muy entusiasmados, pero no nos hacemos ilusiones. Sabemos que tenemos trabajo por hacer».
«Mercedes también lo hizo bien. Red Bull y Haas también lo hicieron bien. No sabemos dónde estamos, pero creo que ha sido una primera semana sólida y realmente podemos construir a partir de aquí».
“Es posible que sea necesario dar grandes pasos, el desarrollo será la clave.
“Simplemente asegurarnos de que no escatimamos esfuerzos y de que seamos realmente claros y concisos en nuestras comunicaciones y en las decisiones que tomamos.
«Todos tenemos que dar lo mejor de nosotros y veo que todos llegan con nueva energía este año, lo cual es genial».
McLaren y Red Bull recuperan el tiempo perdido en pista
Actual doble campeón del mundo McLarenTambién se sentirá alentado por su distancia el viernes después de cubrir 166 vueltas entre Norris y Oscar Piastri.
Los problemas con el sistema de combustible limitaron las carreras de Piastri el jueves en el MCL40.
McLaren, que recién comenzó los ensayos el miércoles, calificó su semana de «muy productiva» aunque «todavía son conscientes de que aún queda mucho por revisar».
Norris completó 86 vueltas por la tarde y dijo: «Es fácil quedar atrapado en las comparaciones. Todos somos competitivos, por lo que siempre quieres verte haciéndolo bien y sentir que puedes ser rápido».
«Entendemos muchas cosas tanto en términos de bajo como de alto combustible, neumáticos, para lo que vinimos aquí, entender el auto, especialmente desde el punto de vista de la confiabilidad, asegurándonos de que todos los sensores funcionen como deberían, PU, caja de cambios, todo. La confiabilidad es una de las cosas más importantes, así que mucho de eso viene de ese lado.
“Sucederán muchas cosas durante los próximos días y semanas que el equipo analizará para intentar mejorar y mejorar.
Por mi parte, sólo para volver a sentirme cómodo con el coche. Hay algunas pequeñas cosas que deben cambiarse aquí y allá. Todavía se siente como un auto de carreras, todavía se siente rápido, todavía se siente bien.
toro rojoMientras tanto, volvimos a la pista porque tuvimos que esperar a que nos trajeran piezas de repuesto después de que Hadjar dañara la parte trasera del R22 en un accidente sobre mojado tres días antes.
Verstappen condujo el RB22 todo el día, marcó 100 vueltas y marcó el quinto mejor tiempo detrás de Hamilton, Norris, Leclerc y Piastri.
Verstappen, quien admitió sentirse mal, dijo F1 al final del día: «Di muchas vueltas. Aprendimos mucho. Todavía hay muchas cosas a las que queremos prestar atención y hacerlo mejor, pero creo que eso es normal».
«En general, para nosotros con el nuevo motor, el número de vueltas que hicimos fue muy bueno y es un buen comienzo para nosotros. Positivo, pero todavía es muy temprano».
Aston Martin comienza a probar en serio su primer automóvil Newey-Honda
Tras una breve salida del garaje en la última hora de la sesión del jueves con cuatro vueltas para Lance Stroll, Aston Martín Finalmente puso en marcha su pretemporada el quinto día de esta semana.
Alonso condujo el AMR26 por primera vez (su primera experiencia con el codiciado coche diseñado por Newey antes de la temporada número 23 de la F1) y completó 61 vueltas. Su tiempo más rápido fue 1:20.795 en medio de un enfoque en el kilometraje y las comprobaciones de confiabilidad mientras el equipo y el nuevo proveedor de motores Honda intentaban alcanzarlo.
«Definitivamente estoy emocionado de volver al auto después del invierno. Para nosotros, es realmente el primer día», dijo Alonso.
«Creo que obtuvimos un resultado positivo. Sesenta vueltas más y el auto respondió bien. El primer día y hay mucho más por venir».
Alpes coronó una semana productiva en su primer coche con motor Mercedes al registrar el segundo mayor número de vueltas el viernes de 164 junto a Pierre Gasly.
Haas (195 vueltas entre Oliver Bearman y Esteban Ocon) y un nuevo look Audi El equipo (148 vueltas entre Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg) también pasó cómodamente los siglos después de que cada uno experimentara problemas de confiabilidad a principios de semana.
el nuevo coche cadillac El equipo terminó su primera semana de carrera junto a equipos rivales con 54 vueltas para Valtteri Bottas.
williams es el único equipo que no correrá esta semana, pero dijo que su auto 2026 estará listo para la primera prueba de Bahréin dentro de dos semanas.
¿Cuándo es el test de pretemporada de F1 de Bahréin?
La introducción de las nuevas regulaciones significa que hay una apretada agenda que consta de tres eventos de pruebas separados antes del inicio de la temporada 2026.
Una vez completado el Shakedown de Barcelona, la F1 se dirigirá a Bahréin para dos pruebas de pretemporada «oficiales», cuando los medios estarán presentes y los horarios del circuito en vivo estarán disponibles.
Las dos pruebas de tres días de duración de Bahrein se llevarán a cabo del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero.
¿Cuándo fue la primera carrera de F1?
Luego, los equipos tendrán dos semanas para prepararse para la primera ronda de la temporada, el Gran Premio de Australia en Melbourne del 6 al 8 de marzo.
La primera sesión de entrenamientos libres de la temporada tendrá lugar el viernes 6 de marzo, la clasificación el sábado 7 de marzo y la carrera inaugural el domingo 8 de marzo.
Vea todas las carreras de la temporada 2026 de F1 en vivo en Sky Sports, comenzando con el Gran Premio de Australia del 6 al 8 de marzo. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en el shakedown de Barcelona mientras Ferrari, McLaren y Red Bull superaron las 100 vueltas en el último día productivo del equipo de F1 en España.
A medida que la semana de partidos a puerta cerrada en el Circuito Barcelona-Catalunya llega a su fin, ocho equipos están en camino a la ronda final del viernes.
A Ferrari, Red Bull y los campeones del mundo McLaren se unieron Aston Martin, cuyo primer coche diseñado por Adrian Newey completó su primer día completo en pista, con Fernando Alonso al volante, Haas, Audi, Alpine y Cadillac.
Mercedes, el equipo que terminó la semana con más vueltas completadas (500), y Racing Bulls habían alcanzado sus respectivas asignaciones de pruebas de tres días el jueves. Los equipos pueden participar en tres de los cinco días de prueba.
Los tiempos de vuelta más rápidos no se han publicado oficialmente en toda la semana debido a que el shakedown está cerrado, pero se entiende que Hamilton encabezó la sesión del viernes con un mejor tiempo de prueba de 1:16.348 más tarde esa misma tarde con un Ferrari SF-26.
Eso fue una décima más rápido que lo que corrió George Russell de Mercedes el jueves cuando marcó 1:16.445.
Lando Norris, de McLaren, había registrado 1:16.594 más temprano el viernes por la tarde, terminando finalmente segundo más rápido, con Charles Leclerc tercero después de marcar un ritmo matutino de 1:16.653 cuando conducía el nuevo Ferrari. Se espera que los tres tiempos más rápidos del viernes los determine el neumático blando C3.
Max Verstappen completó 118 vueltas y fue el quinto más rápido cuando Red Bull regresó a la pista tres días después del accidente de Isack Hadjar en condiciones de lluvia.
‘No hay ilusiones… pero podemos construir desde aquí’: Hamilton positivo sobre el inicio de Ferrari
Los tiempos de vuelta individuales en las pruebas de pretemporada son indicadores notoriamente poco fiables del rendimiento de un coche.
Es probable que este sea el caso en esta semana de ‘shakedown’, cuando los equipos se centrarán casi exclusivamente en probar la confiabilidad y los sistemas de sus nuevos autos para las regulaciones de F1 de 2026.
Los equipos también suelen utilizar diferentes neumáticos y cargas de combustible, además de ajustes del coche y del motor, en sus pruebas, lo que hace que las comparaciones precisas en toda la parrilla estén plagadas de dificultades.
Pero ferrari Sin duda, se sentirán inspirados por la sólida confiabilidad inicial demostrada por sus nuevos autos y motores luego del mayor cambio regulatorio jamás realizado en el deporte, que requirió que los equipos de diseño revisaran sus chasis y unidades de potencia para la nueva temporada, que comienza en marzo.
Habiendo completado casi 300 vueltas en los dos primeros días del auto en la pista, Leclerc y Hamilton se combinaron para agregar otras 145 vueltas al total del equipo el viernes, elevando el total de Ferrari para la semana a una impresionante cifra de 440.
Hamilton la describió como una «semana realmente emocionante» y añadió: «Todos son positivos y están muy entusiasmados, pero no nos hacemos ilusiones. Sabemos que tenemos trabajo por hacer».
«Mercedes también lo hizo bien. Red Bull y Haas también lo hicieron bien. No sabemos dónde estamos, pero creo que ha sido una primera semana sólida y realmente podemos construir a partir de aquí».
“Es posible que sea necesario dar grandes pasos, el desarrollo será la clave.
“Simplemente asegurarnos de que no escatimamos esfuerzos y de que seamos realmente claros y concisos en nuestras comunicaciones y en las decisiones que tomamos.
«Todos tenemos que dar lo mejor de nosotros y veo que todos llegan con nueva energía este año, lo cual es genial».
McLaren y Red Bull recuperan el tiempo perdido en pista
Actual doble campeón del mundo McLarenTambién se sentirá alentado por su distancia el viernes después de cubrir 166 vueltas entre Norris y Oscar Piastri.
Los problemas con el sistema de combustible limitaron las carreras de Piastri el jueves en el MCL40.
McLaren, que recién comenzó los ensayos el miércoles, calificó su semana de «muy productiva» aunque «todavía son conscientes de que aún queda mucho por revisar».
Norris completó 86 vueltas por la tarde y dijo: «Es fácil quedar atrapado en las comparaciones. Todos somos competitivos, por lo que siempre quieres verte haciéndolo bien y sentir que puedes ser rápido».
«Entendemos muchas cosas tanto en términos de bajo como de alto combustible, neumáticos, para lo que vinimos aquí, entender el auto, especialmente desde el punto de vista de la confiabilidad, asegurándonos de que todos los sensores funcionen como deberían, PU, caja de cambios, todo. La confiabilidad es una de las cosas más importantes, así que mucho de eso viene de ese lado.
“Sucederán muchas cosas durante los próximos días y semanas que el equipo analizará para intentar mejorar y mejorar.
Por mi parte, sólo para volver a sentirme cómodo con el coche. Hay algunas pequeñas cosas que deben cambiarse aquí y allá. Todavía se siente como un auto de carreras, todavía se siente rápido, todavía se siente bien.
toro rojoMientras tanto, volvimos a la pista porque tuvimos que esperar a que nos trajeran piezas de repuesto después de que Hadjar dañara la parte trasera del R22 en un accidente sobre mojado tres días antes.
Verstappen condujo el RB22 todo el día, marcó 100 vueltas y marcó el quinto mejor tiempo detrás de Hamilton, Norris, Leclerc y Piastri.
Verstappen, quien admitió sentirse mal, dijo F1 al final del día: «Di muchas vueltas. Aprendimos mucho. Todavía hay muchas cosas a las que queremos prestar atención y hacerlo mejor, pero creo que eso es normal».
«En general, para nosotros con el nuevo motor, el número de vueltas que hicimos fue muy bueno y es un buen comienzo para nosotros. Positivo, pero todavía es muy temprano».
Aston Martin comienza a probar en serio su primer automóvil Newey-Honda
Tras una breve salida del garaje en la última hora de la sesión del jueves con cuatro vueltas para Lance Stroll, Aston Martín Finalmente puso en marcha su pretemporada el quinto día de esta semana.
Alonso condujo el AMR26 por primera vez (su primera experiencia con el codiciado coche diseñado por Newey antes de la temporada número 23 de la F1) y completó 61 vueltas. Su tiempo más rápido fue 1:20.795 en medio de un enfoque en el kilometraje y las comprobaciones de confiabilidad mientras el equipo y el nuevo proveedor de motores Honda intentaban alcanzarlo.
«Definitivamente estoy emocionado de volver al auto después del invierno. Para nosotros, es realmente el primer día», dijo Alonso.
«Creo que obtuvimos un resultado positivo. Sesenta vueltas más y el auto respondió bien. El primer día y hay mucho más por venir».
Alpes coronó una semana productiva en su primer coche con motor Mercedes al registrar el segundo mayor número de vueltas el viernes de 164 junto a Pierre Gasly.
Haas (195 vueltas entre Oliver Bearman y Esteban Ocon) y un nuevo look Audi El equipo (148 vueltas entre Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg) también pasó cómodamente los siglos después de que cada uno experimentara problemas de confiabilidad a principios de semana.
el nuevo coche cadillac El equipo terminó su primera semana de carrera junto a equipos rivales con 54 vueltas para Valtteri Bottas.
williams es el único equipo que no correrá esta semana, pero dijo que su auto 2026 estará listo para la primera prueba de Bahréin dentro de dos semanas.
¿Cuándo es el test de pretemporada de F1 de Bahréin?
La introducción de las nuevas regulaciones significa que hay una apretada agenda que consta de tres eventos de pruebas separados antes del inicio de la temporada 2026.
Una vez completado el Shakedown de Barcelona, la F1 se dirigirá a Bahréin para dos pruebas de pretemporada «oficiales», cuando los medios estarán presentes y los horarios del circuito en vivo estarán disponibles.
Las dos pruebas de tres días de duración de Bahrein se llevarán a cabo del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero.
¿Cuándo fue la primera carrera de F1?
Luego, los equipos tendrán dos semanas para prepararse para la primera ronda de la temporada, el Gran Premio de Australia en Melbourne del 6 al 8 de marzo.
La primera sesión de entrenamientos libres de la temporada tendrá lugar el viernes 6 de marzo, la clasificación el sábado 7 de marzo y la carrera inaugural el domingo 8 de marzo.
Vea todas las carreras de la temporada 2026 de F1 en vivo en Sky Sports, comenzando con el Gran Premio de Australia del 6 al 8 de marzo. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre News Story
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.skysports.com |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-01-30 17:54:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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