📂 Categoría: Travel,Transportation,united-airlines,polaris-business-class,polaris,airlines,business-class,business-class-light,basic-business-class,aircraft-cabins,air-travel,premium-travel | 📅 Fecha: 1775263142
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United Airlines está cambiando la forma en que la gente viaja en sus cabinas más caras.
La aerolínea anunció el viernes que pronto lanzará nuevas tarifas “base” para su clase ejecutiva Polaris y cabinas económicas premium Premium Plus, que eliminan algunos beneficios, como la selección de asientos y el acceso a salas VIP, a cambio de precios más bajos.
Esta es esencialmente una economía base para asientos premium. El objetivo es permitir a los clientes adaptar su experiencia en función de lo que realmente valoran, monetizando al mismo tiempo la creciente demanda de comodidad premium.
Por ejemplo, los viajeros que ya tienen acceso a la sala VIP mediante una tarjeta de crédito pueden optar por no pagar un beneficio combinado que no utilizarían. También pueden ahorrar si no les importa dónde se sientan o si su billete no es reembolsable.
United también se dirige a los viajeros que podrían haber considerado una mejora pero que anteriormente no tenían precio. Al ofrecer la zanahoria de tarifas premium más “asequibles”, la aerolínea puede ganar dinero con asientos que de otro modo volarían vacíos.
La experiencia a bordo no cambiará. Todos los huéspedes de Polaris seguirán disfrutando de camas, comidas preparadas por chefs y más privacidad; Premium Plus todavía incluye mejor comida, un sillón reclinable grande y un reposapiés y piernas.
Las tarifas desagregadas se lanzarán “a finales de este año” en rutas internacionales de larga distancia, transcontinentales y en rutas selectas de Hawái. Lihat juga uas6sh. United explicó cómo funcionarán sus nuevas tarifas “Base”, Estándar” y “Flexible”:
Las tarifas tienen diferentes reglas con respecto a la selección de asientos, equipaje, acceso a salas VIP, cambios, mejoras y reembolsos. aerolíneas unidas
El Polaris Lounge de United es más exclusivo que sus Club Lounges habituales. La opción de actualizar a United Polaris Studio se refiere al nuevo módulo tipo suite que lanzará en futuros Boeing 787 a finales de abril.
United está aplicando la misma nueva estructura de tarifas a su cabina Premium Plus. Estos precios renovados, también llamados Base, Estándar y Flexible, reflejan las opciones de Polaris, menos el acceso a las salas VIP.
Andrew Nocella, director comercial de United, describió los cambios como dar a los clientes «más opciones», diciendo que la nueva estructura de pago por uso hará «más fácil encontrar una tarifa que incluya los beneficios que más desean, ya sea un gran valor, ventajas adicionales o máxima flexibilidad».
La clase ejecutiva reelaborada es parte de una ola más amplia de nuevos productos, como clase ejecutiva con puertas equipadas y camas económicas, que están llegando a United como parte de su búsqueda de ingresos por primas.
United se une a una tendencia más amplia de clase ejecutiva básica
United es la primera aerolínea estadounidense en implementar tarifas premium básicas, pero no es la primera en el mundo.
Air France, KLM, Finnair, Emirates y Qatar Airways han estado experimentando con opciones reducidas de clase ejecutiva durante años, separando la selección de asientos, el acceso a salas VIP y otros complementos que antes eran gratuitos.
Delta Air Lines también ha señalado una dirección similar, ofreciendo un producto de «clase ejecutiva ligera» desde 2024. El ex presidente de la compañía, Glen Hauenstein, quien se jubiló en febrero, dijo durante una conferencia telefónica sobre resultados en enero que el tipo de tarifa era una «iniciativa de 2026».
Todavía no está claro cómo la nueva estructura de bonificación a la carta afectará en última instancia a los precios o la experiencia del cliente. Algunos analistas de la industria han dicho que la clase ejecutiva básica podría erradicar gradualmente la cabina premium tradicional sin necesariamente hacer que los vuelos sean más baratos con el tiempo.
Henry Harteveldt, analista de viajes y presidente de Atmosphere Research Group, dijo anteriormente a Business Insider que los precios de los nuevos billetes de clase ejecutiva probablemente serían similares a los niveles actuales, mientras que el coste de los billetes totalmente flexibles aumentaría constantemente.
Sin embargo, añadió que los clientes empresariales que pagan por la clase ejecutiva principalmente para garantizar que sus empleados descansen y estén bien alimentados podrían apreciar tarifas más bajas que eliminan beneficios que consideran innecesarios.
