📂 Categoría: Transportation,uber,tesla,robotaxis | 📅 Fecha: 1775196705
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Algunos conductores de Uber dejan que una IA haga parte del trabajo, y el CEO está de acuerdo con eso.
En una entrevista en el podcast Moonshots de Peter Diamandis publicado el martes, el director ejecutivo Dara Khosrowshahi dijo que algunos conductores de la red Uber utilizan la conducción autónoma total de Tesla, un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) impulsado por inteligencia artificial que permite conducir con manos libres bajo supervisión humana.
«Ahora tenemos decenas de miles de Teslas en nuestra plataforma», dijo Khosrowshahi en el podcast. «Y algunos de nuestros conductores usan FSD. Por supuesto. Así que tenemos muchos datos. Es un gran auto. Es un auto seguro».
Ninguna ley prohibiría a los conductores de viajes compartidos utilizar ADAS en su trabajo diario. Reuters informó en 2024 que algunos conductores de las plataformas Uber y Lyft estaban usando FSD, citando un caso en el que un conductor de Uber chocó contra un SUV mientras el FSD estaba activado.
Tesla se ha enfrentado a un escrutinio legal por sus funciones ADAS, incluido el piloto automático, que es similar al control de crucero. El año pasado, un jurado de Florida encontró a Tesla parcialmente responsable de un accidente de 2019 en el que el conductor chocó contra un vehículo mientras el piloto automático Tesla estaba activado. Un juez de California también encontró que Tesla engañó a los consumidores al llamar a la función «Piloto automático», lo que obligó al fabricante de vehículos eléctricos a cambiar el nombre de la función.
Preguntado por Business Insider, Uber destacó su política sobre el “uso adecuado” de las funciones ADAS. Las directrices dicen que el uso inadecuado incluye «no mantener al menos una mano y normalmente ambas manos en el volante cuando el sistema de asistencia al conductor está activado».
Un portavoz de Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
Khosrowshahi dijo que daría la bienvenida a los robotaxis de Tesla en la plataforma Uber una vez que se demuestre que el enfoque de cámara del fabricante de vehículos eléctricos es lo suficientemente seguro para lograr una autonomía total en la carretera. Uber tiene asociaciones con al menos una docena de empresas de robotaxi, incluidas Waymo, Zoox y las empresas chinas WeRide, Pony.AI y Apollo Go.
«El día que estos Teslas sean lo suficientemente seguros con un enfoque de solo cámara, también nos encantaría tenerlos en nuestra plataforma», dijo el CEO.
Tesla opera su propio servicio de viajes compartidos, llamado Robotaxi, que ofrece un número limitado de viajes sin supervisión a los clientes en Austin. El resto del servicio se realiza con monitores de seguridad instalados en el asiento del pasajero o en el del conductor, según la legislación local.
Bajo la jurisdicción de California, Tesla aún no opera un servicio de transporte de vehículos autónomos, lo que significa que Robotaxi trabaja más estrechamente con Uber o Lyft que con Waymo.



