El bloqueo por parte de Irán del Estrecho de Ormuz, a través del cual transita una cuarta parte del petróleo marítimo del mundo y una quinta parte del gas natural licuado del mundo, ha tenido consecuencias de gran alcance en todo el mundo.
El aumento de los precios de la gasolina en medio de la guerra en Irán ha provocado colas de pánico y escasez en los surtidores de gasolina. Otras cadenas de suministro, como la de fertilizantes y productos del mar, también podrían estar en riesgo.
“Las crisis pasadas, incluidas la COVID-19 y la guerra en Ucrania, han demostrado cómo las perturbaciones en la energía, el transporte y los insumos agrícolas pueden extenderse rápidamente a los mercados interconectados”, dice el informe. Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo escribió en un informe publicado el 10 de marzo.
Así es como los países y los consumidores de todo el mundo sienten los efectos de la guerra en Irán.
Los automovilistas en Suzhou, este de China, hicieron cola para repostar el domingo antes del anuncio de un aumento en los precios de la gasolina.
Los automovilistas llenan gasolina antes del ajuste del precio de la gasolina en Suzhou, China. CN-STR/AFP vía Getty Images
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China anunció inicialmente que el precio promedio de la gasolina aumentaría de 4,20 dólares por galón a 5,10 dólares por galón, un aumento de 90 centavos. Los New York Times informó. El lunes, la agencia anunció que el aumento previsto se reduciría a 50 centavos, lo que reduciría el precio a 4,70 dólares por galón.
Los clientes de Santiago de Chile también acudieron a las gasolineras el martes ante un aumento del 54% en los precios del combustible.
Los clientes hacen cola en una gasolinera en Santiago, Chile. Cristóbal Olivares/Bloomberg/Bloomberg vía Getty Images
Jorge Quiroz, ministro de Hacienda de Chile, anunció que los aumentos de precios entrarían en vigor el jueves, provocando pánico entre los propietarios de vehículos que buscaban abastecerse antes del cambio.
En Bangkok, las gasolineras se han enfrentado a escasez de combustible.
Una gasolinera en Bangkok. Arnun Chonmahatrakool/Thai New/Thai News Pix/LightRocket vía Getty Images
Algunas bombas tenían carteles que decían «agotado» o «en espera de entrega».
En algunas partes de Los Ángeles, los precios de la gasolina superaron los 8 dólares el galón.
El 19 de marzo, un letrero afuera de una gasolinera Chevron mostraba precios superiores a 8 dólares por galón. Eric Thayer/Los Angeles Times vía Getty Images
Al 25 de marzo, el precio promedio por galón de gasolina regular en California era de $5,831, según aaa. El promedio nacional en los Estados Unidos fue de 3.983 dólares por galón.
Los precios del gas en California son generalmente más altos que en el resto del país debido a los impuestos estatales, regulaciones ambientales más estrictas que incluyen mezclas de gases «más limpias» y un suministro limitado en comparación con otras áreas del país.
Porter Airlines anunció el lunes que introducirá un recargo temporal por combustible en ciertos vuelos.
Aviones de Porter Airlines. Steve Russell/Toronto Star vía Getty Images
En vuelos reservados con puntos de fidelidad a través del programa de canje VIPorter de la aerolínea canadiense, Porter comenzó a cobrar un recargo máximo de $40 para vuelos dentro de América del Norte y una tarifa de $86 por trayecto para vuelos internacionales.
«Queremos ser transparentes sobre por qué es necesario este cambio», escribió Porter en un correo electrónico a los clientes. “El combustible representa el costo más alto de las operaciones de vuelo y este recargo nos permite mantener la cantidad de puntos necesarios para el canje”.
El presidente filipino, Ferdinand Marcos, declaró el martes el estado de “emergencia energética nacional”.
El presidente filipino, Ferdinand Marcos, visitó la Bolsa Terminal Integrada de Paranaque (PITX) para supervisar la implementación de subsidios al combustible para vehículos de servicio público. Com. Elecciones presidenciales de Filipinas. Oficina/Documento/Anadolu vía Getty Images
El decreto afirmaba que la guerra en Oriente Medio había provocado «un peligro inminente para la disponibilidad y estabilidad del suministro energético del país».
Filipinas también ha implementado subsidios al combustible para los vehículos de servicio público para ayudarlos a absorber los costos crecientes.
Los vendedores ambulantes de Nueva Delhi han optado por cocinas eléctricas, de carbón, de leña y de queroseno debido a la escasez de bombonas de gas LP.
Un vendedor de té en Nueva Delhi, India. Ishant Chauhan/Hindustan Times vía Getty Images
En medio de la escasez de gas licuado de petróleo, utilizado en toda la India para cocinar a diario, un vendedor de té en Tank Road en Karol Bagh, Nueva Delhi, fue fotografiado el domingo calentando té usando una estufa de carbón. Muchos restaurantes de todo el país han tenido que reducir sus menús o cerrar por completo.
Algunos barcos pesqueros tailandeses han suspendido sus operaciones debido al coste prohibitivo del combustible.
Barcos pesqueros amarrados en la provincia de Narathiwat, Tailandia. Ploy Phutpheng/SOPA Images/LightRocket vía Getty Images
Alrededor del 40% de los 9.000 barcos pesqueros registrados en Tailandia han suspendido sus operaciones, dijo un funcionario tailandés a la Correo de Bangkok.
Se espera que la reducción de la pesca aumente los costos de los productos del mar. Los vendedores de mariscos ya han aumentado los precios de algunos productos entre 5 y 20 baht, o entre 15 y 61 centavos por kilogramo, según la Asociación Nacional de Pesca de Tailandia.
El cierre del Estrecho de Ormuz también ha generado preocupación sobre la escasez mundial de suministro de fertilizantes que afecta la seguridad alimentaria y los precios.
Un agricultor de Cachemira esparce fertilizante cerca de un campo de mostaza. Firdous Nazir/NurPhoto vía Getty Images
