Los ricos alquilan aviones y contratan conductores para evacuar Oriente Medio

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📂 Categoría: Transportation,us-iran-conflict,warfare-big-bet,dubai,abu-dhabi,saudi-arabia,private-aviation,private-jets,wealthy | 📅 Fecha: 1772502073

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Vuelos chárter privados de seis cifras, viajes con chófer, esperas de horas para cruzar fronteras: algunos viajeros y expatriados adinerados de los Emiratos Árabes Unidos están haciendo todo lo necesario para evacuar la región del Golfo en medio de ataques aéreos y la posibilidad de una escalada.

«La demanda definitivamente está aumentando», dijo a Business Insider Glenn Phillips, jefe de relaciones públicas y publicidad de la compañía global de vuelos chárter Air Charter Services, y agregó que «hay un número cada vez más limitado de aviones que desean y pueden volar hacia y desde la región».

El lunes, dos días después del inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, los vuelos desde los Emiratos Árabes Unidos –cuyos dos aeropuertos principales fueron dañados por los ataques aéreos iraníes– todavía eran raros, y los principales centros, incluidos Qatar, Bahrein y Kuwait, tuvieron que cerrar debido a restricciones del espacio aéreo.

Eso ha dejado a los ricos en puntos financieros críticos como Dubai y Abu Dhabi –centros para turistas adinerados y expatriados occidentales en los últimos años– luchando por llegar a Omán o Arabia Saudita, dos países con un espacio aéreo menos perturbado. Pasan horas conduciendo para llegar a los aeropuertos y las esperas en las fronteras aumentan día a día.

«Esperen largas colas y retrasos en el control de seguridad», dijo a Business Insider Camille d’Harambure, directora general de la empresa de viajes de lujo Lightfoot Travel.

Una vez allí, los vuelos chárter pueden costar hasta 200.000 dólares, dijo a Business Insider Jay Smedley, propietario de la empresa de conserjería de lujo Dubai Key. La compañía ha estado organizando vuelos chárter privados de corta distancia para sus clientes a Estambul, El Cairo y las Maldivas desde que las solicitudes comenzaron a aumentar el sábado.

Los vuelos a Europa pueden costar aún más, y Ameerh Naran, director ejecutivo de Vimana Private Jets, dice que la compañía valora los vuelos entre 175.000 y 235.000 dólares.

Air Charter Services ha organizado «varios» vuelos de evacuación -y tiene más planeados para el martes- desde Muscat, Omán, en gran parte para personas que desean salir de Dubai, dijo Phillips.

El viaje implica un viaje de cinco horas, más una espera adicional de tres a cuatro horas en el puesto fronterizo de Hatta, que espera que aumente.

La demanda para abandonar la región comenzó la semana pasada, dijo Naran a Business Insider, añadiendo que hubo «un aumento notable en las consultas a partir del viernes».

Mike D’Souza, coordinador de operaciones del servicio de chófer Indus Chauffeurs con sede en Dubai, dijo a Business Insider que «la demanda parece estar impulsada por la precaución más que por el pánico».

«Ha habido un claro énfasis en la velocidad y la certeza de la salida, y muchos clientes priorizan la primera ruta viable en lugar de tipos de aviones específicos o preferencias tradicionales», dijo Naran. «También hemos visto una mayor demanda de apoyo terrestre coordinado para facilitar el acceso a los aeropuertos donde el espacio aéreo permanece abierto».

Phillips reiteró que los clientes sólo quieren salir y realmente no les importa dónde está la «salida».

Los precios han aumentado con la demanda, añadió Phillips, y en algunos casos, incluso aquellos que pueden permitirse el lujo de pagar su salida de Oriente Medio están considerando dos veces el precio de la salida.

“Muchas personas toman vuelos más cortos a destinos fuera de la región y luego toman conexiones regulares durante el resto del viaje para reducir el costo total del viaje”, dijo.

Vuelos chárter privados de seis cifras, viajes con chófer, esperas de horas para cruzar fronteras: algunos viajeros y expatriados adinerados de los Emiratos Árabes Unidos están haciendo todo lo necesario para evacuar la región del Golfo en medio de ataques aéreos y la posibilidad de una escalada.

«La demanda definitivamente está aumentando», dijo a Business Insider Glenn Phillips, jefe de relaciones públicas y publicidad de la compañía global de vuelos chárter Air Charter Services, y agregó que «hay un número cada vez más limitado de aviones que desean y pueden volar hacia y desde la región».

El lunes, dos días después del inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, los vuelos desde los Emiratos Árabes Unidos –cuyos dos aeropuertos principales fueron dañados por los ataques aéreos iraníes– todavía eran raros, y los principales centros, incluidos Qatar, Bahrein y Kuwait, tuvieron que cerrar debido a restricciones del espacio aéreo.

Eso ha dejado a los ricos en puntos financieros críticos como Dubai y Abu Dhabi –centros para turistas adinerados y expatriados occidentales en los últimos años– luchando por llegar a Omán o Arabia Saudita, dos países con un espacio aéreo menos perturbado. Pasan horas conduciendo para llegar a los aeropuertos y las esperas en las fronteras aumentan día a día.

«Esperen largas colas y retrasos en el control de seguridad», dijo a Business Insider Camille d’Harambure, directora general de la empresa de viajes de lujo Lightfoot Travel.

Una vez allí, los vuelos chárter pueden costar hasta 200.000 dólares, dijo a Business Insider Jay Smedley, propietario de la empresa de conserjería de lujo Dubai Key. La compañía ha estado organizando vuelos chárter privados de corta distancia para sus clientes a Estambul, El Cairo y las Maldivas desde que las solicitudes comenzaron a aumentar el sábado.

Los vuelos a Europa pueden costar aún más, y Ameerh Naran, director ejecutivo de Vimana Private Jets, dice que la compañía valora los vuelos entre 175.000 y 235.000 dólares.

Air Charter Services ha organizado «varios» vuelos de evacuación -y tiene más planeados para el martes- desde Muscat, Omán, en gran parte para personas que desean salir de Dubai, dijo Phillips.

El viaje implica un viaje de cinco horas, más una espera adicional de tres a cuatro horas en el puesto fronterizo de Hatta, que espera que aumente.

La demanda para abandonar la región comenzó la semana pasada, dijo Naran a Business Insider, añadiendo que hubo «un aumento notable en las consultas a partir del viernes».

Mike D’Souza, coordinador de operaciones del servicio de chófer Indus Chauffeurs con sede en Dubai, dijo a Business Insider que «la demanda parece estar impulsada por la precaución más que por el pánico».

«Ha habido un claro énfasis en la velocidad y la certeza de la salida, y muchos clientes priorizan la primera ruta viable en lugar de tipos de aviones específicos o preferencias tradicionales», dijo Naran. «También hemos visto una mayor demanda de apoyo terrestre coordinado para facilitar el acceso a los aeropuertos donde el espacio aéreo permanece abierto».

Phillips reiteró que los clientes sólo quieren salir y realmente no les importa dónde está la «salida».

Los precios han aumentado con la demanda, añadió Phillips, y en algunos casos, incluso aquellos que pueden permitirse el lujo de pagar su salida de Oriente Medio están considerando dos veces el precio de la salida.

“Muchas personas toman vuelos más cortos a destinos fuera de la región y luego toman conexiones regulares durante el resto del viaje para reducir el costo total del viaje”, dijo.

💡 Puntos Clave

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📚 Información de la Fuente

📰 Publicación: www.businessinsider.com
✍️ Autor: Madeline Berg,Aditi Bharade,Roya Shahidi
📅 Fecha Original: 2026-03-02 22:20:00
🔗 Enlace: Ver artículo original

Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.

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