Lucid Motors: 5 puntos para recordar sobre Robotaxi, apuesta por la autonomía | Transportation,lucid-motors,driverless

Lucid Motors está dando un gran paso hacia la autonomía, buscando la conducción autónoma en automóviles personales y un robo-taxi biplaza que rivalizaría con el Cybercab de Tesla.

En el día del inversor de la compañía en Nueva York el jueves, el director ejecutivo interino Marc Winterhoff dijo que la inversión de Lucid Motors en taxis robotizados y autonomía jugaría un papel clave para que la empresa alcance la rentabilidad.

«L4 es nuestra estrella del norte: llegar allí lo más rápido posible», dijo, «y, en última instancia, ser una empresa rentable y con un flujo de caja positivo».

Los ejecutivos de Lucid Motors describieron su hoja de ruta para robotaxi, que incluye una estrategia de «negocio a negocio» en asociación con compañías como Uber, y un cronograma para implementar tecnología de conducción autónoma para vehículos de consumo para 2029.

Con su cartera actual de sedanes eléctricos de lujo y sus inversiones recientemente anunciadas en SUV de tamaño mediano y conducción autónoma, Lucid dijo en su presentación que planea apuntar a un mercado que alcanzará más de 700 mil millones de dólares para 2035.

A continuación te presentamos los cinco anuncios más importantes del fabricante de vehículos eléctricos en materia de autonomía.

Se profundiza la asociación con Uber

La asociación de robotaxi de Lucid con Uber podría ir más allá de los SUV Gravity que la empresa de transporte compartido acordó utilizar para su flota autónoma.

Lucid dice que está ingresando al mercado de vehículos eléctricos de tamaño mediano, compitiendo directamente con el Tesla Model Y, con dos autos nuevos llamados Lucid Cosmos y Lucid Earth. Los precios iniciales de los vehículos eléctricos estarán por debajo de los 50.000 dólares, dijo la compañía.

Con estos SUV de tamaño mediano, Lucid dijo que está en «discusiones avanzadas» con Uber para desarrollar la plataforma de vehículos robotaxi de la compañía de transporte compartido.

Lucid anunció el año pasado que había comprometido 20.000 unidades Gravity para los robotaxis de Uber, mientras que el gigante del transporte privado invirtió 300 millones de dólares en el fabricante de vehículos eléctricos.

Los robotaxis Lucid se lanzarán en 2026

La compañía reafirmó el jueves que el lanzamiento comercial del servicio de robotaxi de Uber, a través de una asociación con Nuro y Lucid, estaba «en camino» para finales de 2026.

Kai Stepper, vicepresidente de autonomía y sistemas avanzados de asistencia al conductor de Lucid, dijo el jueves que Uber recibió 80 SUV Gravity en los últimos seis meses para recopilar datos y probarlos en el área de la Bahía de San Francisco.

Lucid se enfrentará al Cybercab de Tesla

Lucid ha revelado un concepto para su robotaxi biplaza llamado “Lunar”.

El automóvil está especialmente diseñado, muy parecido al Cybercab de Tesla o al robotaxi de Zoox, lo que significa que el vehículo no tiene pedales ni volante. El concept car mostrado durante la presentación incluía una gran pantalla de consola que se extendía a lo largo del tablero.

Winterhoff dijo que el Lunar se basaría en la misma plataforma que los nuevos vehículos eléctricos de tamaño mediano, lo que permitiría un rápido aumento de la producción.

El ejecutivo dijo que la empresa espera que los costos operativos sean un 40% menores que los de los robottaxis en el mercado actual; aunque no especificó un operador.

Lucid no dijo explícitamente si Lunar se implementaría como parte de su asociación con Uber, pero Winterhoff reveló el concept car durante su conversación con Andrew Macdonald, director de operaciones de Uber.

«En primer lugar, me siento como si estuviera sentado en un cine personal con una silla cómoda y mucho espacio para las piernas y el centro multimedia frente a mí», dijo Macdonald. «En segundo lugar, creo que a nuestros clientes les encantará».

La tecnología “totalmente autónoma” llega a Lucid

Lucid también apuesta por la conducción autónoma en coches personales, delineando un cronograma para la conducción totalmente autónoma, o autonomía de Nivel 4, en su día del inversor.

La compañía dijo que planea implementar la conducción en carretera con manos libres en el segundo trimestre de 2026; conducción con manos libres en autopistas y ciudades para 2027; Autonomía de nivel 3, que permite conducir sin ojos, en 2028; y autonomía de nivel 4, o conducción autónoma vista en el robotaxi de Waymo, en 2029 mnb5.

Winterhoff dijo durante la presentación que el software sería comparable al FSD o Full Self-Driving de Tesla, «o mejor».

La compañía no dijo si esto permitiría a Lucid continuar con su propio servicio de robotaxi. Stepper dijo que Lucid está siguiendo una estrategia de empresa a empresa para programas autónomos de viajes compartidos.

Las suscripciones serán un motor clave de ingresos

Lucid se une a una serie de fabricantes de automóviles que esperan aumentar los ingresos mediante suscripciones a su tecnología de conducción autónoma.

La compañía presentó un servicio de suscripción escalonado para su ADAS, llamado DreamDrive Pro, que va desde $69 por mes hasta $199 por mes.

No se han detallado las características específicas de cada nivel, pero el servicio se extenderá desde el nivel de conducción 2+ hasta el nivel de conducción 4.

«Las suscripciones autónomas representan la mayor oportunidad de monetización del software», dijo la compañía en su presentación de diapositivas.