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El PRESIDENTE Prabowo Subianto quiere que la aerolínea nacional Garuda Indonesia considere formar una empresa conjunta o empresa conjunta con la aerolínea del Reino de Arabia Saudita, Saudia Airlines. Según él, la cooperación entre los dos países puede optimizar las operaciones de vuelo del Hajj y al mismo tiempo reducir los costos de viaje. Hayy.
Prabowo destacó las operaciones aéreas para la peregrinación Hajj a Tierra Santa que considera poco rentables. Explicó que los aviones de Garuda Indonesia que transportaban a peregrinos del Hajj a menudo regresaban vacíos a Indonesia. Según el jefe de Estado, una situación similar se produjo cuando un avión de Saudia Airlines llevó a los peregrinos indonesios al Hajj de regreso a Indonesia y luego regresaron a su país de origen sin pasajeros.
«¿Por qué no trabajar juntos? Crear una filial que sea 50 por ciento Arabia Saudita, 50 por ciento Indonesia. Los aviones que vuelan a Arabia Saudita están llenos, a Indonesia están llenos. Los precios podrían caer aún más, el tiempo podría ser incluso más corto», dijo Prabowo durante una reunión de trabajo del gobierno en el Palacio Presidencial el miércoles 8 de abril de 2026.
Prabowo reveló que estas instrucciones fueron dadas al presidente y director de Garuda Indonesia, Glenny Kairupan, y a altos funcionarios de la Agencia de Gestión de Inversiones Danantara hace algún tiempo. «Le pedí que se acercara a Saudi Air para que Garuda y Saudi Air pudieran hacer algo. empresa conjunta«, dijo Prabowo.
Luego, Prabowo verificó el progreso de su pedido y pidió a todos los niveles de la empresa que actuaran rápidamente para que esto suceda. «¿Esto ya se ha hecho? Lo ordené hace unos dos meses. Debe funcionar rápidamente, este gobierno trabaja rápido. Más tarde el director general de Garuda se enfrentará a mí», dijo Prabowo.
En la misma ocasión, Prabowo también expresó su compromiso de reducir el costo del Hajj. El presidente general del Partido Gerindra dijo que el costo del Hajj en 2026 disminuirá aún más en alrededor de 2 millones de IDR, a pesar de que el precio del combustible de aviación ha aumentado debido a la guerra en Asia Occidental.
Prabowo dijo que el gobierno no quería imponer una carga a los peregrinos indonesios del Hajj en medio del aumento de los precios mundiales del petróleo crudo. «Aunque el precio del combustible de aviación ha aumentado, nos atrevemos a reducir el costo del Hajj este año», dijo.
La declaración de Prabowo se refiere a la determinación de la tarifa de organización del Hajj o BPIH de 2026 en 87,4 millones de IDR por congregación. El costo del Hajj disminuyó en 2 millones de IDR en comparación con el BPIH de 2025 de 89,4 millones de IDR. Esta determinación del BPIH fue acordada por el gobierno y la Cámara de Representantes durante una reunión de trabajo en el Complejo de la Cámara de Representantes, Yakarta, el miércoles 29 de octubre de 2025.
Dian Rahma Fika Alnina contribuyó a la redacción de este artículo.
El PRESIDENTE Prabowo Subianto quiere que la aerolínea nacional Garuda Indonesia considere formar una empresa conjunta o empresa conjunta con la aerolínea del Reino de Arabia Saudita, Saudia Airlines. Según él, la cooperación entre los dos países puede optimizar las operaciones de vuelo del Hajj y al mismo tiempo reducir los costos de viaje. Hayy.
Prabowo destacó las operaciones aéreas para la peregrinación Hajj a Tierra Santa que considera poco rentables. Explicó que los aviones de Garuda Indonesia que transportaban a peregrinos del Hajj a menudo regresaban vacíos a Indonesia. Según el jefe de Estado, una situación similar se produjo cuando un avión de Saudia Airlines llevó a los peregrinos indonesios al Hajj de regreso a Indonesia y luego regresaron a su país de origen sin pasajeros.
«¿Por qué no trabajar juntos? Crear una filial que sea 50 por ciento Arabia Saudita, 50 por ciento Indonesia. Los aviones que vuelan a Arabia Saudita están llenos, a Indonesia están llenos. Los precios podrían caer aún más, el tiempo podría ser incluso más corto», dijo Prabowo durante una reunión de trabajo del gobierno en el Palacio Presidencial el miércoles 8 de abril de 2026.
Prabowo reveló que estas instrucciones fueron dadas al presidente y director de Garuda Indonesia, Glenny Kairupan, y a altos funcionarios de la Agencia de Gestión de Inversiones Danantara hace algún tiempo. «Le pedí que se acercara a Saudi Air para que Garuda y Saudi Air pudieran hacer algo. empresa conjunta«, dijo Prabowo.
Luego, Prabowo verificó el progreso de su pedido y pidió a todos los niveles de la empresa que actuaran rápidamente para que esto suceda. «¿Esto ya se ha hecho? Lo ordené hace unos dos meses. Debe funcionar rápidamente, este gobierno trabaja rápido. Más tarde el director general de Garuda se enfrentará a mí», dijo Prabowo.
En la misma ocasión, Prabowo también expresó su compromiso de reducir el costo del Hajj. El presidente general del Partido Gerindra dijo que el costo del Hajj en 2026 disminuirá aún más en alrededor de 2 millones de IDR, a pesar de que el precio del combustible de aviación ha aumentado debido a la guerra en Asia Occidental.
Prabowo dijo que el gobierno no quería imponer una carga a los peregrinos indonesios del Hajj en medio del aumento de los precios mundiales del petróleo crudo. «Aunque el precio del combustible de aviación ha aumentado, nos atrevemos a reducir el costo del Hajj este año», dijo.
La declaración de Prabowo se refiere a la determinación de la tarifa de organización del Hajj o BPIH de 2026 en 87,4 millones de IDR por congregación. El costo del Hajj disminuyó en 2 millones de IDR en comparación con el BPIH de 2025 de 89,4 millones de IDR. Esta determinación del BPIH fue acordada por el gobierno y la Cámara de Representantes durante una reunión de trabajo en el Complejo de la Cámara de Representantes, Yakarta, el miércoles 29 de octubre de 2025.
Dian Rahma Fika Alnina contribuyó a la redacción de este artículo.
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📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | nasional.tempo.co |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-04-09 11:08:00 |
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Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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