Un récord de 50.000 Teslas se han quedado sin vender en lo que va de año

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El fabricante de automóviles de Elon Musk anunció el jueves que produjo 50.000 vehículos más de los que vendió en los primeros tres meses del año, una señal de que la compañía está luchando por reutilizar sus vehículos eléctricos en medio de una desaceleración de la industria.

Esta es la brecha más grande entre producción y ventas en la historia de Tesla, y el gigante de los vehículos eléctricos históricamente se ha destacado por igualar estrechamente la oferta y la demanda.

La última vez que estuvo cerca de producir tantos vehículos sin vender fue mismo periodo en 2024cuando la producción superó las entregas en 46.500 unidades.

El precio de las acciones de Tesla cayó hasta un 4% el jueves cuando la compañía informó ventas trimestrales que no cumplieron con las expectativas de Wall Street.

El fabricante del Model Y vendió 358.023 vehículos eléctricos en el primer trimestre, un 6% más que en el mismo período del año pasado, pero por debajo del pronóstico promedio de los analistas de 372.160 de Bloomberg.

Al igual que el resto de la industria automotriz, Tesla se enfrenta a una importante desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos después de que la administración Trump eliminara el crédito fiscal de 7.500 dólares para un vehículo eléctrico nuevo en septiembre pasado.

Las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos se desplomaron un 28% en los primeros tres meses de 2026, según estimaciones de Cox Automotive, y los competidores de Tesla como Ford, Stellantis y Honda recortaron inversiones y abandonaron sus modelos electrificados en medio del invierno de vehículos eléctricos Os6shj.

Esto se produce cuando Tesla se prepara para expandir masivamente su servicio de robotaxi y comenzar la producción de su robotaxi Cybercab y su robot humanoide Optimus este año.

Musk ha dicho anteriormente que espera que Tesla aumente la producción a medida que la compañía avanza hacia vehículos autónomos y lanza versiones mejoradas de su tecnología Full Self-Driving.

Hasta ahora, sin embargo, el despliegue de robo-taxi de Tesla está por detrás de su rival Waymo, ya que el fabricante de automóviles opera viajes públicos de robo-taxi en Austin y un servicio de viajes compartidos no autónomos en San Francisco.