Distrito de Bandung (Sergap.co.id) — Las quejas de los residentes sobre el estado de los canales de drenaje en la carretera del canal Mohamad Toha, en el distrito de Dayeuhkolot, ya no son sólo preocupaciones, sino que se han convertido en fuertes demandas. Las inundaciones que se repiten cada vez que llueve, sumadas a los daños cada vez más graves a las carreteras, son consideradas por la comunidad como un problema grave que no se ha abordado en términos reales.
Como en la zona de Palasari, la recogida de aire se produce casi siempre cuando llueve, a una altura que llega hasta la cintura de un adulto. Esta condición perturba el acceso a la carretera y obliga a los residentes y automovilistas a comprometer la seguridad cada vez que pasan.
El principal problema planteado por los residentes fue el deficiente sistema de drenaje, que se sospechaba que era poco profundo y no funcionaba de manera óptima. El aire se desbordó rápidamente sobre la carretera, creando una gran acumulación que nunca se resolvió por completo.
Al mismo tiempo, los baches y las carreteras cubiertas de aire agravan el riesgo. Los grandes agujeros que no son visibles se convierten en «trampas» para los automovilistas. De hecho, hace varios meses ocurrió un trágico accidente que cobró la vida de un estudiante, quien se pensó que había caído en la trampa debido al estado de la vía.
Este incidente debería ser una seria alarma para todas las partes. Lihat juga SD4JHlc. Sin embargo, desde el punto de vista de los medios, las condiciones que ocurrieron fueron consideradas irónicas. Tras el incidente que se cobró vidas, hasta el momento no ha habido una respuesta real sobre el terreno por parte de la Agencia Provincial de Carreteras.
Esta situación plantea interrogantes públicos sobre la rapidez y prioridad en el manejo de los problemas relacionados con la seguridad pública.
«Cada vez que llueve habrá inundaciones, nunca cambia. El agua está alta, la carretera está dañada, siempre estamos preocupados. Ha habido víctimas, pero hasta ahora no ha habido ninguna acción real. Sólo queremos que esta carretera sea segura y que la agencia de desarrollo comunitario mejore el drenaje», dijo Yana, residente de Palasari, el martes (31/3/2026) en el lugar
Un tono similar también lo transmitieron otros residentes que a menudo cruzaban Jalan Palasari y que estaban perdiendo cada vez más la paciencia.
«Si estas condiciones continúan, nos preocupa que haya más víctimas. Pedimos a Bina Marga que no espere más. Deben tomarse medidas reales, especialmente mejorando el drenaje», afirmó el residente.
Según la investigación del equipo de medios, anteriormente hubo comunicación con el equipo de gestión de inundaciones de Dayeuhkolot, que afirmó que se habían presentado repetidamente propuestas, estudios y medidas de mitigación a las partes pertinentes. Sin embargo, hasta ahora, la comunidad cree que no ha habido un seguimiento significativo en el campo.
Por otro lado, los esfuerzos de autoayuda realizados por la comunidad y los encargados de gestionar las inundaciones en la zona de RW 3 Palasari han dado resultados, donde el aire acumulado durante las últimas lluvias retrocedió con relativa rapidez. Aun así, los residentes creen que esta medida es sólo temporal y no podrá resolver el problema sin una solución integral a lo largo de la carretera del canal Mohammad Toha.
Desde la perspectiva de los medios, esta condición es una nota seria. Las inundaciones continuas, el drenaje subóptimo y los caminos dañados que provocan la pérdida de vidas muestran que este problema ya no puede considerarse una ocurrencia normal. Se necesitan medidas rápidas, mensurables y completas para prevenir riesgos mayores.
La ciudadanía ahora no sólo se queja, sino que exige abiertamente una rápida respuesta de Carreteras Provinciales. Manejar el drenaje, dragar canales y reparar baches se han convertido en necesidades urgentes que no pueden posponerse más.
Dado que las condiciones continúan repitiéndose y los riesgos reales ante sus ojos, los residentes esperan que las Carreteras Provinciales muestren de inmediato una respuesta real en el campo.
«Anteriormente ha habido propuestas, estudios y medidas de mitigación presentadas a través de diversos actores relacionados. Sin embargo, creemos que no ha habido un seguimiento significativo en el terreno, especialmente desde la Provincia de Carreteras», concluyeron los vecinos de Palasari.
Vistas de publicaciones: 50
