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El fabricante de automóviles japonés, Nissan, se despide de 11,000 trabajadores a nivel mundial y cerrará siete fábricas en medio de la reorganización comercial cuando las ventas continúen debilitándose. Foto/doc sindo foto
La disminución de las ventas de automóviles Nissan en China y descuentos masivos en los Estados Unidos (Estados Unidos) como los dos mercados más grandes tiene un impacto grave en los ingresos de la compañía. Mientras tanto, el plan de fusión con Honda y Mitsubishi terminó en fallado en febrero de 2025, entonces.
Esta última noticia hace que Nissan en el último año en total haya reducido a los empleados que alcanzan el 20,000, o el 15% de su fuerza laboral total. Todavía no está claro en dónde se llevará a cabo la terminación del trabajo, o si la fábrica de Nissan en Sunderland se verá afectada.
Se sabe que Nissan emplea a alrededor de 133,500 personas en todo el mundo, con alrededor de 6,000 trabajadores en Sunderland. Leer también: KSPI: 8,000 empleados de Panasonic Indonesia están amenazados con despidos
«Dos tercios de la terminación de los últimos trabajos provendrán del sector manufacturero, mientras que el resto son de marketing, trabajo administrativo, investigación y empleados contratados», dijo el CEO de la compañía, Ivan Espinosa.
Anteriormente, Nissan también anunció una reducción de 9,000 trabajadores en noviembre como parte de los esfuerzos para ahorrar costos, lo que dijo que reduciría su producción global en un tercio.
Mientras tanto, en febrero, las conversaciones entre Nissan y la magnitud de los competidores de Honda fracasaron, después de que las dos compañías no pudieron llegar a un acuerdo sobre la cooperación por valor de miles de millones de dólares. El plan de discusión combinará su negocio en medio de una intensa competencia, especialmente contra China.
La fusión creará un gigante de la industria automotriz por valor de USD60 mil millones, lo que lo convertirá en el cuarto más grande del mundo basado en las ventas de vehículos después de Toyota, Volkswagen y Hyundai.
Después del fracaso de la negociación, el jefe ejecutivo en ese momento Makoto Uchida fue reemplazado por Espinosa, quien era el jefe de planificación de la compañía y el jefe de la división de automovilismo. Nissan también informó pérdidas anuales de 670 mil millones de yenes (USD4.5 mil millones).
El rendimiento maltratado de Nissan fue exacerbado por la tarifa del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, que ejerció una presión cada vez más a la compañía. A medida que aumenta la incertidumbre, el gigante del fabricante de automóviles no tiene una proyección de ingresos el próximo año.
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Mientras que la semana pasada, Nissan canceló planes para construir una fábrica de baterías y un vehículo eléctrico en Japón. La compañía también está tropezando en sus principales mercados, incluida China, donde la intensa competencia ha resultado en una disminución de los precios.
(AKR)
