5 aeropuertos inaugurados durante la era Jokowi ahora están desiertos y abandonados, ¡algunos solo existen desde hace 1 año!

Yakarta, VIVA – El desarrollo de la infraestructura de aviación en Indonesia continúa acelerándose rápidamente durante la era del séptimo presidente Joko Widodo (Jokowi). Se han construido una serie de nuevos aeropuertos con modernas instalaciones y magníficos diseños, desde Java hasta los rincones más remotos del archipiélago. Sin embargo, a pesar de su esplendor, muchos aeropuertos son en realidad tranquilos y tienen una actividad aérea mínima.

El Ministro Coordinador de Infraestructura y Desarrollo Regional (IPK), Agus Harimurti Yudhoyono, cree que esta condición se debe al hecho de que la ubicación del aeropuerto no cuenta con una conectividad adecuada. Como resultado, la gente prefiere otros modos de transporte que se consideran más eficientes y asequibles.

Este problema es cada vez más crucial porque la mayoría de los aeropuertos se construyeron con importantes inversiones, tanto del Presupuesto de Ingresos y Gastos del Estado (APBN) como del sector privado. Sin ajustes y una planificación integrada del transporte, estos aeropuertos corren el riesgo de ser descuidados y convertirse en una carga para el desarrollo a largo plazo.

La siguiente es una lista de aeropuertos abandonados en Indonesia, resumida de varias fuentes, domingo 26 de octubre de 2025.

Este aeropuerto, situado en Tasikmalaya, fue inaugurado por Jokowi en 2017. Aunque se esperaba que pudiera impulsar la economía regional, el aeropuerto valorado en 30.000 millones de IDR ahora está abandonado después de que las aerolíneas suspendieran sus rutas una por una.

El aeropuerto, que debería ser el orgullo de los residentes de Majalengka, también experimentó lo mismo. Inaugurado en 2018 por Jokowi, con un valor de inversión de 2,6 billones de IDR del presupuesto estatal, este aeropuerto ahora está tranquilo debido a la baja ocupación de pasajeros.

3. Aeropuerto JB Soedirman

También durante la era Jokowi, o más precisamente en 2019, el aeropuerto construido en Purbalingga con un valor de inversión de 350 mil millones de IDR, actualmente ya no atiende vuelos comerciales desde finales de 2024.

4. Aeropuerto de Ngloram

Luego está el aeropuerto de Ngloram en Blora, que fue reconstruido con fondos estatales de 132.000 millones de rupias y fue inaugurado en 2021 por Jokowi. Si bien alguna vez se esperaba que apoyara a la industria del petróleo y el gas alrededor de Blora y Bojonegoro, ahora ya no está operativo.

Más recientemente, el aeropuerto ubicado en Kediri se construyó con fondos privados de 12 billones de IDR pertenecientes a PT Gudang Garam Tbk, pero no logró los resultados esperados.