Yakarta, VIVA- El desarrollo del mundo del automovilismo en Indonesia en los últimos años ha mostrado una tendencia positiva. Varios pilotos indonesios están empezando a incursionar en eventos internacionales, desde Moto3 hasta World Supersport300. Detrás de estos logros, hay un papel importante para el ecosistema nacional del deporte del motor, que se está construyendo por etapas, desde la infraestructura hasta la formación.
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Un hito importante es la presencia del circuito internacional Pertamina Mandalika. Este circuito de carretera estándar de la FIA y la FIM no es sólo un lugar para competir, sino también una forma de desarrollar talento. Con una longitud de pista de 4,3 kilómetros y carácter de curvas rápidas, Mandalika ofrece una experiencia técnica relevante a los ciclistas que desean progresar a nivel mundial.
Desde su primer uso para el evento Mundial de Superbikes de 2021, Mandalika ha albergado regularmente la serie MotoGP. Esta consistencia es importante porque crea una atmósfera de competencia de clase mundial en el país. Para los ciclistas, la exposición a los estándares internacionales de carreras (desde regulaciones técnicas, gestión de equipos hasta estrategia de carrera) es un beneficio valioso.
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Eddy Saputra, director ejecutivo de Pride y promotor de la Pertamina Mandalika Racing Series, cree que los logros de los pilotos indonesios no pueden separarse de un sistema de entrenamiento estructurado. Según él, el ecosistema del deporte del motor se compone de varios elementos principales interconectados.
En primer lugar, una infraestructura del circuito que cumpla con los estándares técnicos y de seguridad. En segundo lugar, el campeonato nacional como foro de competición. En tercer lugar, el papel de reguladores como la Asociación Indonesia del Automóvil (IMI), que regula las licencias, las regulaciones y la homologación. Cuarto, un equipo de carreras profesional donde los pilotos perfeccionan sus habilidades técnicas, incluida la configuración de la motocicleta, la telemetría y el control de carrera.
Al fortalecer el ecosistema de Mandalika, InJourney desarrolla con éxito el potencial de carreras de RI en el escenario global.
Aparte de esto, la existencia de una academia de carreras también es un factor importante. Los jóvenes conductores reciben formación no sólo en términos de técnica de conducción, sino también física y mentalmente, y también comprenden los detalles técnicos del vehículo, como el motor, la suspensión y las características de los neumáticos. El apoyo de fabricantes como Honda y Yamaha también desempeña un papel importante a través de programas de formación multinivel.
«Sin un ecosistema completo, será difícil para los pilotos desarrollarse. Baca juga tentang Arf4fs. Todo está interconectado, desde los circuitos, los campeonatos, los equipos hasta los patrocinadores», afirmó Eddy en su comunicado de prensa del viernes 27 de marzo de 2026.
Los resultados están empezando a verse. Nombres como Veda Ega Pratama en Moto3 y Mario Aji en Moto2 demuestran que los pilotos indonesios son capaces de competir. De hecho, Aldi Satya Mahendra logró ganar el título mundial de Supersport300, lo que es un logro significativo para el automovilismo nacional.
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Sin embargo, Eddy cree que aún quedan desafíos por delante en términos de comprensión pública. A menudo se considera que las inversiones importantes en circuitos y organización de carreras no tienen un impacto inmediato. De hecho, en la industria del automovilismo los resultados no pueden ser instantáneos porque requiere un proceso largo y elevados costes.
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