Yakarta (Antara) – La cuestión de la fusión entre tres aerolíneas estatales, Garuda Indonesia, Citilink y Pelita Air, re -emergió y encendió la atención pública. Se sabe que estas tres aerolíneas atienden a diferentes segmentos de mercado, que van desde servicio completo, transportistas de bajo costo, hasta servicios medianos.
Este plan de fusión también plantea preocupaciones sobre la pérdida de diferenciación y efectividad de los servicios para los pasajeros.
National Flight Observer, Alvin Lie, expresó explícitamente su desaprobación del discurso de la fusión de la aerolínea estatal.
«Durante mucho tiempo no he apoyado la idea de una aerolínea de bumn. Es mucho mejor si todavía hay tres aerolíneas que están con la marca, el carácter y los segmentos de mercado de cada uno», dijo Alvin.
Según él, en comparación con la fusión, el enfoque basado en la alianza será mucho más estratégico.
Dio un ejemplo de un modelo de alianza global como OneWorld, SkyTeam y Star Alliance, que puede ofrecer sinergia de servicio sin tener que eliminar la identidad de cada aerolínea.
«La alianza proporciona un mejor potencial de servicio, como la conexión sin costuras (conexión perfecta), facilidad de conectar el vuelo, para colaborar en el marketing», explicó.
Alvin enfatizó que cada aerolínea, Garuda Indonesia, con servicio completo, Citilink como una aerolínea económica y una lámpara de agua que estaba creciendo con un enfoque valioso, tenía un fuerte posicionamiento y un carácter diferente.
Si se combina en una entidad, existe el riesgo de perder el enfoque del segmento y el potencial de superposición de servicios que son realmente perjudiciales.
«El posicionamiento de tres aerolíneas SOE debe organizarse para no comer la cuota de mercado de los demás. Por el contrario, deben complementarse entre sí. Del mismo modo con la disposición de las rutas y los horarios de vuelo. En la estructura de la alianza, estas tres aerolíneas en realidad pueden convertirse en una fuerza colectiva más resistente que una sola aerolínea en la cara de la competencia de mercado», dijo.
Cerrando su declaración, Alvin Lie invitó a todas las partes a dejar intereses sectoriales y ego institucional, en interés de la industria nacional de aviación más grande.
«En este momento se necesita lo que se necesita es la grandeza del alma para deshacerse del ego y unir los pasos.
Al mantener sus respectivas fortalezas y formar sinergia estratégica, estas tres aerolíneas se consideran una base importante para conectar Indonesia de manera eficiente y elegante en el ámbito internacional.
