Angkasa Pura: capital anual requerido para el aeropuerto de Kertajati

Bandung (ANTARA) – En relación con el deseo del gobernador Dedi Mulyadi de detener los depósitos de capital en el Aeropuerto Internacional de Java Occidental (BIJB), Kertajati, PT Angkasa Pura Indonesia o InJourney Airports enfatizaron la necesidad de que los depósitos de capital anuales se utilicen para las operaciones.

El jefe del grupo de secretario corporativo de Angkasa Pura Indonesia (Aeropuertos InJourney), Arie Ahsanurrohim, dijo que, como uno de los accionistas y uno de los gerentes, su partido considera que el apoyo de capital, incluido el distribuido por el gobierno provincial de Java Occidental a BIJB Kertajati por valor de 100 mil millones de IDR por año, es necesario, especialmente para el mantenimiento de las instalaciones, especialmente los aspectos operativos, de seguridad y protección.

«Si no se realiza el depósito, lo más probable es que el nivel de servicio disminuya», dijo Arie a ANTARA cuando fue confirmado en Bandung el jueves.

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Además, Arie dijo que el depósito de capital debía realizarse para la sostenibilidad del aeropuerto de Kertajati, que aún necesita un gran apoyo, considerando que su condición actual, como afirmó Dedi Mulyadi, es que aún no ha generado ganancias.

Sin embargo, Arie dijo que el depósito o participación de capital también era algo que había sido regulado en el acuerdo entre accionistas.

«(Las condiciones) están de acuerdo con la declaración del Gobernador. El depósito de capital mencionado en principio también es algo que ha sido regulado en el acuerdo de accionistas», dijo.

Ante las condiciones desfavorables en el propio BIJB Kertajati, Arie dijo que su partido no sólo guarda silencio, sino que también intenta abrir nuevas rutas de vuelo.

«Sí, por supuesto, actualmente estamos en proceso con todas las partes para abrir nuevas rutas», dijo.

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Anteriormente, cuando se le preguntó sobre la objeción del gobernador Dedi a los costos operativos de Kertajati, e incluso a la opción de detener las operaciones del aeropuerto, Arie enfatizó la necesidad de seguir discutiendo.

«Sobre este asunto, por supuesto, debe haber una discusión con todos los accionistas para que las consecuencias de esta decisión no causen otros problemas», dijo.

Dedi deja de financiar

Mientras tanto, el gobernador de Java Occidental, Dedi Mulyadi, indicó que suspendería la financiación operativa anual del Aeropuerto Internacional de Java Occidental (BIJB) Kertajati, que alcanzó los 100.000 millones de IDR.

En una carga en su canal para compartir videos que se vio en Bandung el jueves, Dedi, que estaba discutiendo con su personal, uno de los cuales era el jefe de Bappeda de Java Occidental, reveló que era necesario detener la financiación a través de APBD para Kertajati, que rondaba los 50 mil millones de IDR solo para necesidades de gestión operativa, porque no vio los resultados.

«Mi pregunta es: ¿podemos hacerlo, porque seguimos financiándolo, no hay resultados, Kertajati se detendrá por ahora?» Dedi preguntó a su personal en el video que se sabe que fue subido el domingo (1/4).

Criticó duramente la eficacia del presupuesto, que consideró que no proporcionaba beneficios reales ni beneficios comerciales sostenibles para Java Occidental.

«Tenemos que ser honestos. La dirección está financiada, remunerada, pero no produce nada», afirmó.

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Dedi también destacó el fenómeno del despliegue del Aparato Civil Estatal (ASN) para llenar los espacios de vuelo de la Umrah a través de Kertajati con el fin de aumentar la actividad aeroportuaria. Expresó explícitamente su desacuerdo con este patrón de política.

Según él, obligar a ASN a volar desde Kertajati es una decisión poco sensata desde el punto de vista empresarial y no permitirá que el aeropuerto se desarrolle de forma natural.

«Queremos fomentar la Umrah en Kertajati, pero tenemos que desplegar ASN. No estoy de acuerdo. Un patrón como ese no producirá beneficios comerciales. Si hoy se vuela ASN, ¿se volará ASN nuevamente mañana? No se puede. Esto no es saludable», dijo.

Debido a los altos costos operativos pero la pequeña contribución económica, Dedi dijo que propondría un plan de «intercambio de gestión» de activos al Gobierno central con respecto al futuro de BIJB Kertajati.

Dedi planea reunirse con funcionarios del gobierno central para ofrecer transferir la función de Kertajati para convertirla en una base aérea de defensa de la Fuerza Aérea del TNI, así como en un área industrial de defensa nacional.

A cambio, el Gobierno Provincial de Java Occidental quiere la gestión total del aeropuerto Husein Sastranegara en la ciudad de Bandung.

«Me reuniré con funcionarios del gobierno central, el ministro de Defensa y el jefe de Bappenas. Queremos transmitirles que entregamos a Kertajati», dijo Dedi Mulyadi.